АГАТ-АВТО Юг - это российская компания, производитель и разработчик продуктов автохимии автокосметики, сочетающих в себе высокое качество и продуманную ценовую политику. Уже более 30 лет мы держим уверенные позиции на общероссийском рынке.
Здравствуйте. Какой состав? Как повлияет одновременно на пластик, пружину и медные контакты в переключателях (свичи / свитчи) клавиатуры? Осыпается со временем? Если сделаете положительный эксперимент, то захватите хороший рынок для обслуживания электроники...
Но время и прогресс не стоят на месте. И сейчас появились безопасные средства, которые не только качественно и эффективно справятся с загрязнениями, но и не нанесут вреда вашему здоровью. Но в любом случае, мы рекомендуем всегда пользовать средствами защиты, такими как маска и перчатки. И конечно же, перед использованием средства, внимательно читать инструкцию,
машина шевроле авео т200, на ней нет кондиционера, а вентиляционную систему почистить надо. Подскажите, можно ли использовать подобную автохимию на авто без кондиционера?
ну смотрите, наше средство можно использовать и очищать систему кондиционирования без замены фильтра (если есть кондиционер), через дефлекторы в салоне автомобиля. Просто вставить зонд-трубочку и провести очистку руководствуясь инструкцией. В вашем случае, наша рекомендация использовать очиститель-кондиционера по типу "дымовая шашка". В нашей линейке продуктов именно такого средства нет, но есть у других производителей. Но в любом случае, перед применением необходимо ознакомится с инструкцией.
В вашем случае придется все разбирать и обрабатывать каждые части отдельно. При разборке, медные шпильки обработать медной смазкой, а диск отдельно алюминиевой.
@@barisen5863Не вводите людей в заблуждения. Керамическая смазка хорошо работает и предотвращает «прикипания» поверхностей, облегчает последующую разборку узлов и соединений. Но используют ее при при замене сайлентблоков, при монтаже форсунок, свечей зажигания и т.д.
Заливать в специально предназначенную емкость (бачок). Периодически проверять уровень жидкости, при необходимости долить. При первой заливке желательно провести "экспресс-прокачку" пневомосистемы путем стравливания воздуха в удаленных концевых точках до появления специфического запаха средства в стравливаемом воздухе. При штатно работающем осушителе заливку можно производить непосредственно в отверстие под установку фильтра. В некоторых случаях зимой отвернуть фильтр проблематично. Тогда антифриз можно залить в выходное отверстие под корпусом фильтра, от которого отходит патрубок, идущий в систему. Если осушитель замёрз, антифриз лучше всего залить во входную трубку или в полость под фильтром.
@@agatavtoug алко бачек как на старых камазахстоит после регулятора давления . В прерентации говорится что нненадо заранее заливать если в трубке леденая пробка как антифриз туда доберется ? Втрубку после осушителя можно налить но на морозе ееотвернуть можно сломать. Если замерз осушитель (селикогелевый ) его только менять .
Вы можете также "Цинкарь" нанести на сковородку из чугуна, главное избегать попадания на пластиковые и резиновые части. После обработки смыть большим количеством воды.
Данное средство не разъест резиновые детали. Но рекомендуем избегать попадания на пластиковые, лакокрасочные поверхности, и по возможности избегать попадания на резиновые элементы и детали.
