Channel ini tentang mesin diesel,kelistrikan,dan kehidupan di kapal, (teori teknik lapangan)
Channel ini segaja saya buat buat berbagi ilmu dan sering... vidio yg saya buat apa bila ada kekurangan atau salah meyebutkan kata silakan berkomentar atau mau tanya jawab... agar channel ini berkembag jgan lupa subecribe nya ============================================================= Please Subscribe My Channel ru-vid.com ============================================================= Like Juga Fbfacebook.com/radenarjunoyono =============================================================
☕️ Selamat menikmati semoga anda terhibur ☕️ Salam Hangat, salam 1 jiwa, salam dua piston ☕️ jalavevajayamahe ☕️ Thank you for watching this video ☕️ JANGAN LUPA SUBSCRIBE,LIKE,COMMENT & SHARE
Mas mau konsultasi mesin Cummins 500 kva air masuk ke manifold lalu ke ruang bakar apakah after cooler nya yg bocor atau ada masalah lain,mohon pencerahannya🙏
Bas mau tanya bas ,, mesin saya sama seperti punyak e bas yanmar 6 aym bas , Gas buang tinggi bas , aftercooler sudah kami cuci , stel klep sudah kami lakukan , stel injector aman bas ,, Tapi masih gas buang tinggi 550 derajatcelcius di RPM 1100, kami turun kan 1000 rpm nya ,, Turun 500 derajat celcius tapi setengah jam kemudian naik lagi di rom 1000 bas ,, dan asap hitam ,, Minta masukannya bas terimakasih bas 🙏🏻🙏🏻
sudah bener tidak mukul dari arah mana? jgn sampai salah lo ya... kalau sudah benar bersikan dulu sela2nya semprot pakai wd... mugkin lama tidak pernah di bukak itu
Tidak sesuai.. Seharusnya voltase naik Hz harus sesuai.. Misal 380 Volt Hz di 50 Berarti rpm mesin.. Di naikan.. Bukan adjust di Avr Sehat sehat selalu bro
kalau yanmar yg ada di vidio saya ini no 1 dari belakang itugannya... tp ngk beda kok sama mesin laen .. masala FO agak lupa saya yg penting stel klep pas top kompresi terserah mana yg mau top duluan
Klo nyetel klep,,gpp kan bang klo misalnya mau dr top 6 duluan atau dr top 1 duluan,dlm arti disini misalnya top 6 yg bebas duluan gpp kan nyetelnya mulai dr top 6,,nanti top 1 nya dibelakang utk 1 putaran lagi
sebenarnya thermostat ini sagat berarti cz diya yg menjaga suhu pada mesin supaya tidak terlalu dingin .. tp klau rusak lebih baik di copot tp jgan semua biar bisa sirkulasi ke cooler
@@sopoyonochannel mesin saya hbis campur air olinya hbis di ganti mecanik sealnya aman timbul problem baru overheat dan oli mesin berkurang apakah ada kebocoran mohon penjelasan nya suhu
