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Werte Damen und Herren. Vielen Dank für die Anfrage. Melden Sie sich doch Bitte auf k.fluehler@kurmann-technik damit ich Ihnen weitere Angaben geben kann. Freundlich Grüsst Kaspar Flühler
Hatten wir Mitte der 80er schon,Krone Turbo5000 mit Vierrad Pendelachse Typ Norwegen.Auf dem Feld ein Traum,ansonsten ein Alptraum.Wenn die Achse ausgependelt war, war das äußere Rad in der Luft und bei Neigung zu der Seite lag der Wagen auf der Seite.Silo Feldwege, mehr Kipper wie Ladewagen.
wir haben seit ca 30 jahren eine kurmann 4rad pendel achse unterm ladewagen wir fahren damit im sehr steilen gelände und hatten nie probleme... das mit dem kippen auf dem feldweg ist eher der intelligenz des fahrers zuzuschreiben ;)
@@raphaelsporri9305 Bei Dir ist doch nur der Fehler zwischen Lenkrad und Sitz. Argumente anstatt mit Dreck zu schmeißen, aber wo die Intelligenz aufhört wird wird diskreditiert was das Zeug hält. Und es ist nicht einmal die selbe Achse, vielleicht kann die eine ja einiges besser wie die andere.
@@160Hercules also sorry aber wenn man auf einem feldweg einen anhänger kippt hat man entweder ein bremsversagen oder ist einfach zu dumm um die geschwindigkeit dem gespann und der gegebenheit anzupassen :)
@@raphaelsporri9305 Nochmal für die(den ) Dummen, aufgemerkt. Wir reden nicht über Spurbahn oder Asphaltstraße sondern Feldweg aus Grant, Schotter und Sand. Diese haben die Eigenschaft da wo die Reifen laufen fährt man die Spur aus und es entstehen auch Löcher. Da wo normal keine Reifen laufen entsteht ein Damm in Breite der "Innenspur" und ca.20-25cm höhe. Die Inneren Reifen laufen jetzt auf dem Damm und die Achse ist am Pendelanschlag, kommt jetzt noch ein Loch dazu ist das äußere Rad in der Luft. Jetzt hat der volle Wagen das bestreben seitlich in das Loch zu rutschen, und bis er den Pendelanschlag auf der Gegenüber liegenden Seite erreicht liegt der Wagen in Schrittgeschwindigkeit mit intakten Bremsen und mit sehr gutem IQ des Fahrers. Auf dem Silo ist es ähnlich, die Spur ist fest der Zwischenraum rund und dann kommt der ssst Bumseffekt. Ich hoffe ich habe mit meinen Ausführungen den technische Mangel dieser Achse beschrieben und Ihre Intelligenz nicht überstrapaziert. Gruß Sven Hanßen
