Saludos desde Colombia. 🇨🇴 soy piloto agrícola. Con más de 5000 horas en en fumigación en equipo. Turbo thrush

Que gran entrevista, ganas de estar también en esa mesa platicando. Se nota cuanto les encanta la aviación

Bendiciones Alfonso,desde Esquel , Chubut Argentina,dónde atravesamos un incendio aún activo en parque Nacional los Alerces,8000 has quemadas de manera intencional

una vez tengo el atpl y el curso en eeuu u horas en argentina como aplico a este trabajo?

Muy grandes los dos! Gracias por este ratito descubriendo el apasionante mundo del vuelo contra incendios!

Muito bom vídeo e de um conhecimento riquíssimo.

Es que no hay nadie mejor para representar la pasión por una profesión. Eternamente agradecida a Alfonso por todo lo que me ha enseñado en los dos lados de la frecuencia ❤️

Buenísimo video!!! Que bien se explica este señor!!! Cercano, sencillo, didáctico, todo profesional que comience a volar debería ver estos dos vídeos.

Este tío es el Bruce Willis español

Glider towing, Banner towing and glider flights and conventional airplanes are good for the formation of fire fighters pilots?

En Argentina tenemos escuela de combate de incendios. Saludos

Excelente Entrevista, una vez más aportando toda su experiencia y anécdotas y motivando a los futuros pilotos 👌🏻🛩️🙌🏻 Saludos desde Chile 🇨🇱

Muy linda nota. Y si..nosotros en argentina hacemos horas en piper pa11 y pa12 del 47

por debajo 6000ft hay libertad siii, muchos ánimos ! ves el cambioi eres lista, al poder vivirlo tienes voz útil, buena suerte 😔

N.o he tenido el placer de conocerle,pero he visto rescates de montaña con el a los mandos,es un mago de los helicopteros,muchas gracias.

Además de como habla,con una persona que da las manos para saludar, te invita a ir con el hasta el fin del mundo.

Elrreportaje asivo buenísimo magistrado munchisimo unsaludo

Muy buen contenido no pareis 💪

no me creo lo de que han fallecido 42 pilotos en 30 años..

El día que los pilotos sepan que en el resto de trabajos también se trabaja en festivos, se hacen horas extras sin remuneración, hay que estudiar en continuación, hay mil reuniones donde hay que escuchar desde al dinosario al becario y se gana poco, se van a llevar un chasco

Qieremos mas de helicópteros!!! Sobretodo huey de 2 palas

Para los Gallegos de la mar sois nuestros héroes y angeles de la guarda. Mis respetos 🙌🙌🙌🙌

Que grande 🙌🙌🙌 mis respetos 🙌🙌🙌🙌🙌🙌 gracias por estar ahí, eres un ejemplo de profesional y de persona.

Que buena entrevista. Sublime ...

Asi es un verdadero HÉROE. Enhorabuena por la entrevista

Increíble la entrevista, se echaba un falta contenido de calidad como este!! 😁

gracias por el video, empecé ahora con el ATPL (H) y hay poca información sobre todo este mundillo

Me falta en tus entrevistas que le preguntes al invitado mas en detalle como empezó su carrera aeronautica, su formacion y trabajos previos más en detalle antes de llegar dónde están. Sobre todo de cara a futuros aspirantes. Por lo demás ENHORABUENA por el canal y tu trabajo. 💪😎

Como piloto los controladores son lejos la mejor ayuda, felicitaciones y muy buena la polera de Oshkosh de Carmen, este mes andare por alla. Un saludos desde Chile

Increíble… me encantaría saber cómo se puede llegar a pilotar un hidroavión, siempre he tenido debilidad por ellos

Buena entrevista! Ahora me falta una con un Piloto de Linea Aérea, y me interesa saber con cuantas horas se pude entrar como copi en una aerolínea…

Que gran Piloto, mucha experiencia , muchas experiencias vividas y muchísimas horas en el aire , gran recorrido a llevado a cabo , volar un helicóptero es un gran desafío y muchos de los trabajos que se ejercen con esta máquina conllevan mucho riesgo y eso requiere de una gran responsabilidad , ganas , motivación y voluntad propia, he de decir que todas las entrevistas que has realizado están muy bien , de cada sector en este maravilloso mundo de la aviación, pero bajo mi humilde opinión este junto el de Jose Contreras es el mejor episodio, Cual sera el siguiente, gran canal!!!

excelente video amigo

Muy realista, la versión que muy pocas personas saben...

Gracias por el vídeo. Muchas gracias!

Grande Xavi. Un piloto como la copa de un pino. Un orgullo haber volado contigo en incendios y más el ser tu amigo. Marc como siempre genial. Grandisima entrevista y super interesante. Felicidades a los dos

a veces estan en sabadell , esos aviones son muy cantosos jajajaja

Excelente enteevista. Amena, directa y sincera y más de un trabajo tan concreto e importante del que poco se habla y del que aun menos hay entrevistas. Un crack.

Excelente capítulo! Gracias!!

Os encontré en Instagram casualmente, muy interesante, deseando conocer más historias como la de Alfonso!!

Felicidades a los dos. Como piloto siempre he admirado el trabajo de los mecánicos y gracias a ellos volamos con tranquilidad. Toman decisiones difíciles muchas veces y bajo presión de las compañías porque parar un avión es dinero y eso manda mucho. Estos vídeos de este canal se deberían pasar en las escuelas de aviación. Muy buen video. Ya con ganas del siguiente.

Genial video! Como todos los que compartes! Gracias Full Flap!!!🙌

muy interesante , esperamos una segunda parte!!!😜

Maravilloso Alfonso, lastima las múltiples interrupciones del entrevistador

Increíble entrevista, enhorabuena por vuestro trabajo y por la gente como éste pedazo de piloto ayuda y salva a tanta gente.

Que grande Carmen, forma prácticamente parte del aeropuerto, si no esta ella en frecuencia no es lo mismo

Que maravilla de entrevista!! Gracias por acercarnos mas a este mundo tan bonito!! Espero algún día tener el placer de volar esos aviones con un equipazo como el de Sabadell.

Sigue así. No te rindas.

Muy buena entrevista, enhorabuena 👏. Una pregunta, cómo se entra para trabajar ahí? Estoy terminando el Atpl y me llama la atención 👍

En este mundo aéreo nunca se dejará de aprender. Gracias por tus videos. A ver si algun dia sacais el tema vuelo ligero tipo ala delta, paramotor.... Vuelo "no controlado" Soy ex-piloto paramotor y creo que debería estar todo bien controlado.