Hola, hoy hemos subido a nuestro canal uro76, un vídeo del museo de automoción e historia de Arteixo. Y este 31 de agosto llega a Ferrol una concentración de vehículos clásicos. ¿Lo vas a ver y comentar?
Las llantas, los giros, los pilotos traseros y el tapizado de los asientos no son los de origen. Primero lo revisaría bien y pedirá una rebaja por esas cosas. Soy restaurador de Citroën
@@Davez621 Those cars are very common in Europe. All are made in Spain, the red one is a Renault 11, the white one in the middle a Seat Ibiza Mk1 and the last one a Ford Escort Mk4
si es un 1.0 cm de alta compresion de 45cv y da 3cv mas que los de origen y no pierde potencia por los años😮pues ya puede cuidar ese motor que por lo que veo esta muy bien😮sonando genial.
hay cosas que son reales y cosas que son adaptadas para un concurso, pero en verdad es eso... una simpleza extrema, con vidrios, instalación eléctrica, tanque de combustible y respetando todos sus tornillos es un poquito más difícil, pero no demasiado, de hecho así como está podría funcionar el freno de mano inclusive 🤣
