Om skywave saya pakai karbu rx king,, susah bnget dapet setingannya berebet di gas kosong.. kira2 berapa ukuran pilot jet dan main jetnya yg pas om,, 🙏🙏
maaf min baru komen saat ini. mau tanya kalo punya saya injeksi nyala terus tanpa kedip namun mesin mati gabisa hidup dan lampu² semua hidup tapi redup semua. itu apanya yaa? habis pasang biled lewat 3jam malah motor gabisa hidup
Mantap tipsnya bg, Saya juga punya honda CB150R old tahun 2014 Sekedar berbagi pengalaman saja ya teman², Kiprok honda CB150R old saya sangat panas sekali, Pada hal Mesinnya menyalah baru sekitar 5 menit, Nah, karena spulnya menganut system 3 phase, Maka si kiproknya itu menjadi sangat panas, Sampai tidak bisa di pegang, Dan rata² semua kiprok motor yang menganut system 3 phase itu emang selalu panas, Karena dia harus menahan beban arus listrik dari spul yang cukup besar, Alhasil saya ubah menjadi 2 phase saja, Dari 3 kabel spul yang berwarna kuning itu, Saya lepaskan kabel spulnya yang bagian tengah dari soketnya, Lalu di isolasi yang rapi agar tidak menyentuh ke massa (Rangkah motor) Dan alhamdulillah sekarang kiprok honda CB150R old punya saya ini sudah tidak panas lagi seperti sebelumnya (hanya hangat sedikit saja) Salam saya dari MV MEDAN 🙏
Yang mana yg pilot jet , yang mana yg main jet ? Tukang rombak akhirnya nama Jet pun dirombak . Kalau awal narik gas brebet ..... Coba cek dulu jarum skep , setelah yakin main di jarum skep gak bisa , barusan main di pilot jet , kekecilan atau kebesaran juga brebet , tidak ada sangkut pautnya dgn main jet kalau mulai awal gas udah brebet . Kecuali jarum skep ditaruh di paling bawah .... Itu mungkin bisa mempengaruhi karna jarum keangkat keatas sehingga ada celah yg lumayan antara jarum skep dgn seruling , sehingga langsam pun main jet udah ikut berperan menyuplai bbm bersama pilot jet sehingga kebasahan , campuran terlalu kaya .
