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Das ist nicht korrekt. Erstmal müssen überhaupt alle Fahrzeuge für 120km/h zugelassen werden, zweites müssen die Bremshunderstel stimmen und drittens muss der Fahrplan auch 120km/h zulassen
Ganz gut geworden die Strecke... für den Güterverkehr wichtig. Alles, was von den Raffinerien auf Regensburg-Ingolstadt kommt, geht da lang. Schöne, zweiteilige Szenarien möglich.
Servus, wenn die Heizung eingeschaltet ist, hat der Motor schon eine gewisse Drehzahl. Wenn du also einkuppelst mit Fahrstufe 2, wird diese schon vorhandene Drehzahl auf das Getriebe übertragen und die Lok fährt wie mit Fahrstufe 6 oder 7. Daher hört man auch keinen Unterschied beim Turboladerpfeifen. Lg
@@Mavericks-Bastelstube Aber ohne die "Heizung" werden die Waggons eben auch nicht mit Strom versorgt. Also keine Klimaanlage, Belüftung und Beleuchtung, wenn die Batterien der Wagen leer sind. Deshalb wird in der Realität immer mit "Heizung" gefahren. Das Zuschalten der Heizung kann man auch in der Realität gut beobachten, wenn man z.B. in München mal am Bahnhof eine 218 beobachtet.
Bei 30km/h ist der 500er Dauerscharf und warum bremst du ab dem Hp2 mit Zs 3 (3) so stark auf 20km/h runter. Du hättest gemütlich mit 30 weiter fahren können
Morning. So...watching you place vehicles in your parking lot layout...I have to laugh. In the USA...if you look at an aerial view of our parking lots, you will see hardly an empty parking space nearest the building entrance. We hate to walk ten feet longer than absolutely necessary...smiles.
Hier kannst du die Strecke in echt sehen: Führerstandsmitfahrt / Knittelfeld - Tarvisio (mit ETCS) 19.01.2024 RailTom 🇦🇹 Hier fährt der Zug von Knittelfeld nach Klagenfurt
ESU 31008 BR218 Brohltalbahn 218 396 Eine weitere bestens gepflegte 218 stellt die 218 396 der Brohltalbahn dar. Die in den schicken Unternehmensfarben der Bahngesellschaft lackierte 218 wird noch von einem MTU-TB11-Motor befeuert, der sich akustisch stark von den beiden anderen Motoren unterscheidet.
Habe nicht viele Infos über die Henschel 32037 (oder BR 218 443 0) bekommen. Sie fährt unter den Namen "Donna" mit dem bunten Farbkleit von der DB Touristik durch die Gegend. Letzte bekannte Inhaber war/ist die DB-Gebrauchtzug. Wurde letztens in der nähe Augsburg gesehen und zog den IC 2084 am 17.10.2023. Gut möglich das die noch im Dienst ist. Ein klasse Video Maverick😊
Ich hatte mal ein Führerstandsvideo gesehen wo der TF den Zug unter den Containerkran gefahren hat. Höhere Geschwindigkeit Stromabnehmer senken und den Zug rollen lassen bis zum Anfang der Fahrleitung und den den Zug abkoppeln.
