@@luizrogerioribeiroteixeira8986 até hoje é um mistério. É vermelho mas é bem puxado pro laranja. As que estavam nela, eram originais honda ainda. Não chegam a ser vermelhas como as XL250 japonesas, mas ainda assim não são laranjas como uma ktm hehe. É dificil achar delas paralelas que tenham o tom de cor correto
Nos anos oitenta quando menino eu via e sonhava com a xl 125 ,XLX 250,CB 400, 450(TR,DX) CBR 450 SR e a CG 125 ,depois saiu a CBX AERO 150,NX 150, NX 350 um sonho de infância que tornei realidade , hj tenho minhas HONDA! NXR BROS, acho que entrou no sangue no Dna e no ❤ Não sei viver sem uma moto, e ela sempre foi uma HONDA.,porem gosto de todas as marcas é a motocicleta de gosto a honda e só sua maior inspiração.
Topezera.....cara estou comprando uma 92 ...reformadinha de procedência,sonho de guri, parabéns!!! Queria saber como ela ficou c bolha e qual suporte de alforge utilizou.....o projeto p minha é ir até ushuaia ...final deste ano 2024...vou testala aqui nas serras catarinenses e em outros picos...
A bolha pra viajar eu achei essencial. Os afastadores de alforges meu padrinho fabricou pra mim, mas da pra adaptar um de Sahara com pouca coisa. A moto bem regulada, vai longe. Só é ruim de ligar no frio, rs
Meu respeito! Já tive algumas, 250 e 350. Eu as vezes subo na minha 250 e passo uma ou 2 horas, mas não tenho coragem de andar tanto assim. kkk. Na próxima vinda à Petrópolis, se quiser avisar, pode fazer um check-point por aqui.
Obrigado! Essa minha XLX nunca me deixou na mão, vai e volta sem problemas. Já cheguei a rodar 600km em um dia. Eu sempre brinco que é mais fácil eu não aguentar do que ela 😅. Abraço!
9 месяцев назад
É, igualmente meu caso... pensando bem, eu é que estou ficando velho... @@xlxmotoparts
Meu sonho de consumo essa motoca. Tenho 28 anos, e me recordo do meu tio nessa motoca eu. Uma das mais bonitas ja feitas pela Honda. Esse painel redondo clássico é mto lindo. Parabéns tem bom gosto
Excelente dica! Não tinha me atentado para esses furos pré- existentes, facilitou MUITO o processo. Segui a dica de colocar a arruela larga na cabeça do parafuso também, espero que dê certo agora e eu não passe o aperto de o baú soltar no meio de uma avenida super movimentada de novo 😅
Geralmente ficava entre 80 e 90. As vezes jogava 100 pra ultrapassar. Sou suspeito pra falar, iria de XLX sem pensar duas vezes. Mas a XR200 é muito mais fácil de achar peça e mecânico pois o motor é o mesmo da CRF230. Uma escolha racional seria a XR200.
Que inspiração! Já curtí muito nessa vida, vivo ainda, tenho disposição pra mais aventuras. Ao me aposentar, me jogarei por uns tempos!☮️🇧🇷 Paz e Amor jivis.
O manual fala que você pode fazer uma troca sem trocar o filtro, aí na segunda troca de óleo vc troca o filtro. Mas por ser algo bem barato aqui onde moro, eu prefiro sempre trocar. Abraço e sucesso
