У меня был ВМ Эндуро 200 кубов китайский. 4-х тактник. так я его и на 4 скорости не мог с толкача завести- колесо даже по асфальту юзом. Потом акб купил нормальную. Потом продал его, этот "мопед". Так то у меня огромный опыт с восходом-3М
где остановки в корридоре после упражнений? на них чаще всего валятся т.к. в корридор не попадают. чёт херня какая то из разряда - смотрите как я могу!
Молодец!!! А где вы раньше были. А меня неправильно выучили в мотошколе проходить восьмерку на скорости - добавляя газ и придерживая задним тормозом. Теперь спасибо вам за мои ошибки. Теперь я знаю как крутить контррулением в восьмерке.
@@chupakabra4064 учили да, но вот здавать на моте, не знаю какой он. Нужно прогреть задние тормоза, чтобы не заблокировать заднее колесо и сот заглох. У меня первый раз так и было. Не прогрел чють добавил скорости надавил на газ а колесо заблокировало. Если не уверен какой, и идеально ровная поверхность, то придется не рисковать и ехать восьмерку на хх.
честно, увидя оратора, на 00:22 пропало доверие, появилось желание переключить видео.....досмотрел, молодец! только по элементам нихуя не понятно, почему после 8ки не остановился, где лосинный тест.... тупо показал как едет малоопытный и чувак на скиле, вся суть!
Как не упасть на тяжелой электричке? Всю жизнь ездил на ИЖ-е, а теперь еду за Харлеем. И надо тараканить его своим ходом 350 км... Боюсь не натворить делов.
@@maximusg7509 😁 Доехал отлично, оказалось что едет легко и непринужденно, весьма маневренен. На днях рванул на 900км в Италию, проехал на одном дыхании. Скоро обратно, еще почти косарь наматывать.
Geroskopiceskij effect slabee cem kontrrulenie, otkloniajasj ot motocikla normalno ne poverniosh. Kontrrulenie ocenj vazno osvoitj, na svesivanii daleko ne uedish.
Мдя... вообще-то, про повороты с изменяемым углом у Кейта тоже говорится, если его читать или смотреть "третим глазом" и не полностью - то конечно и не поймешь ничего. Это во-первых. Во-вторых - если можно сдвинуть по столу чашку пальцем, то дуть на нее совершенно непродуктивно. Какая к черту "парусность", исполнение которой повышает риски кстати, если при отклонении тела ваши руки уже способны контррулением создавать любые повороты. Это как с теми, кто пытается сказать что рулить можно только перемещением веса тела, и не понимающими, что контрруление - это лишь выведение мотоцикла из состояния равновесия, т.е. маленькие углы, которые порой и не заметишь без вспомогательных инструментов, для последующего руления в нужную сторону. А вот это вот "мы привстаем понижая центр тяжести..." ... что за...? И все в таких перлах. Вобщем... жаль людей, заплативших деньги.
Классно объясняете! Спасибо! Жаль только, что категория А1 погубила этот вид транспорта, ведь обычно сдают на В категорию, и кто хочет мотоцикл на А! В итоге нет смысла покупать малокубатурник, если мотык на 150-250 кубов стоит не намного дороже! Вообще, имхо, считаю бредом иметь права на мотоцикл и при этом нельзя ехать на скутере! Категория А должна покрывать категорию А1!
