ďakujem veľmi pekne, kolaje sú mix Piko a výhybky Peco. Na zaciatku bolo vsetko Piko ale kedze boli velmi nespolahlive vyhybky museli sa vytrhnut a dat tam Peco ktore dodnes sluzia velmi dobre.
ďakujem, to nie je úplne tak, bežne chodili do Komárna, Rusovce, Slovenské Nové Mesto a iné pohraničné mestá. Na hraničné stanice bežne zachádzali. Ďakujem každopádne za koment :)))
@@dpmodels7897 Sergej je tiež pekný, ale maďarský klasický M41 "hrkálka (csörgő)" má oveľa krajší zvuk: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WkfzAE6nMhY.html modell: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9rIu7buaoxY.html chase, bogie, video koniec brutálny s turbom : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hgOFeZLAz4g.html
Úžasný pohľad do sveta modelových železníc! Detaily a realizmus tejto vlečky kovošrotu v Podunajských Biskupiciach sú ohromujúce. Veľmi sa mi páči, ako bol zachytený príchod nákladného vlaku z Maďarska a nasledujúca práca lokomotívy 740 JUSO s vagónmi. Mierka H0 1:87 poskytuje taký bohatý zážitok plný detailov, ktoré by inak mohli byť prehliadnuté. Je to skutočná inšpirácia pre všetkých, ktorí majú záľubu v železničných modeloch. Skvelá práca a teším sa na viac videí!
Je to bývalá "Novozámocká Nulka" ? (031 alebo 131) Perfekný "bordel", typický stav našich tratí a stanic. Len malá poznámočka, došlo k ohrozeniu nástupu cestujúcich u osobného vlaku.
Přesně tak, 740 podjela osobní vlak, který nemá blokaci dveří a ani mezi nimi nebyl rozestup alespoň ob jednu kolej. Tedy aspoň tak to vyžaduje předpis SŽ D1, nevím jak to řeší ŽSR Ž1. :)
