Bom dia meu tira uma dúvida o sensor de velocidade estão ruim ele apresenta falhas tipo quando o carro aquece em temperatura de trabalho ele acende a luz da injeção e começa uns pequenos tranquinhos
Aconteceu isso na minha peugeot. Isso é passível em todos esses trocadores de calor, inclusive equipam várias marcas. Acredito que seja um problema de fluido não compatível ou de fragilidade na construção dessa peça.
Cara sou mecânico automotivo, mas não mexo com câmbio, venho passando um problemão com o meu Kia soul, te acompanho faz tempo já deixei alguns comentários, queria uma resposta sua para que tal vez o senhor me ajudasse aqui, sou de vitória espírito santo 🙁
Peguei uma recentemente , e percebi que, as marchas dela as vezes, urra no acelerar mesmo estando engatado no Drive ou na ré , ai muda ela anda achei muito estranho mas nao é sempre as vezes ,, sera que vai ser este problema tambem , gostaria de saber quanto acha que eu gastaria para fazer este mesmo servico ...
Olá amigo tenho um picanto 2010 com o mesmo defeito. Tranco modo emergência e as vezes ele para com o defeito e funciona normalmente. Depois volta e fica na 3 marcha.
Alguém sabe informar onde fica exatamente o Sensor de temperatura desse câmbio ? Tenho um Argo , porem não tem um termômetro que mostre los números da temperatura. Mostra apenas uma linha graduada no painel. Eu vou instalar o sistema com radiador e pretendo colocar um sensor na linha ( talvez no circuito de mangueiras) Se alguém tiver alguma ideia... agradeço.
COMO O AMIGO MENCIONOU JÁ AQUI “ PARABÉNS PELA HONESTIDADE “ acabei de gastar 11 mil em um 09g e em 2 meses já entrou em emergência “ agora o cara q fez q é considerado um bambambam em transmissão automática aqui no RJ colocou a culpa no abs( ok, e aí eu questionei : quando cheguei com a caixa ruim já estava com abs ruim também e se tivesse me avisado q se consertasse à transmissão ela não ficaria boa por causa do abs pq fez eu gastar 11 mil então?, pq não avisou para consertar o abs antes da transmissão? É FD, quase impossível achar algum mecânico honesto. Obrigado e desculpe o longo texto.
eaí????? quanto cobrar do cliente quando vc contar para ele que era apenas um fusível queimado? kkkkk saber qual parafuso apertar precisa ter seu valor!!!! cliente precisa entender isso!!!!
Hi, how was this issue resolved. My vw sharan is also disengaging before going into gear 4. So it's driving from 1 to 3 then it's not going into gear 4. Simon
Bom dia companheiro Fiz a medição No pino 22e23 Deu 12 koms Pede 11 koms Não é p dar alta pressão Posso descartar o corpo de solenóide Sobrou p módulo Pode me ajudar
Boa noite companheiro A minha dorge journy está com esse msm problema cara vc deu uma luz Qnd e feita a solda resolve ou 99 não resolve Aqui os caras condena o módulo eu não acho que é o módulo não Pode me ajudar agradeço obrigado
O meu aqui, tá dando problema quando acima de 60km/h a 4 marcha não sustenta, reduz bruscamente e o cambio entra em modo emergência (modo de segurança). Quando isso ocorre, eu desligo, começa a rodar normal. Basta apertar ela de novo acima dos 60 que começa....tudo de novo. ME SALVA (SALVADOR-BA)
Amigo uma dúvida vejo muito renegade com problema no trocador de calor de cambio mas c4 lounge 2.0 me pergunto e comum pois sao poicos os relatos que vejo mas me pergunto e comum
