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Bonjour, j’ai mon trail depuis 2ans, étant plus coureur à pied maintenant que cycliste, j’étais parti aussi sur cet alu qui est dans tous les cas très efficace pour ma pratique ( a-t-on tous vraiment besoin de Carbone?). Je suis on peut dire assez sur la même longueur d’ondes que tous ce que tu dis dans cette vidéo pour ne pas dire à 100% d’accord lol … par contre je n’avais pas pu avoir les roues Prymhal donc j’avais pris des Mavic Allroad SL vraiment légères et dynamiques. Le vélo est super confort et reste très dynamique même avec mes pneus de 40. Avec sa géométrie typée un peu VTT ça passe partout et pareil j’ai pas de soucis pour l’emmener à 30kmh sur bitume. Un super Gravel ! Pas besoin de carbone sérieusement pour une pratique amateur lambda, parfois c’est juste tendance hein! Super content de ce vélo, le mien est en bronze automne une superbe couleur qui change de ton selon l’éclairage.
Merci pour ton commentaire. C'est vrai que si je ne faisais pas de triathlon, je ne garderai que ce Trail avec une 2eme paire de roues légères (DTswiss) pour la route. Bon entraînement !
Bonjour. N’y connaissant pas grand chose et hésitant entre graxx GTO et trail (pour le prix, l’esthétisme du graxx mais la peur de casser le carbone), j’écoute un peu tout ce qui se dit. Je suis étonné d’entendre que prendre du carbone est « perdre en confort » alors que la plupart (sinon tous) disent que le carbone filtre mieux que l’alu (surtout le gto typé carbone confort). Je rajouterai que je n’ai jamais essayé de carbone. Je suis un peu perdu.
@@XooooooooooX Merci pour votre commentaire. Mon avis sur les cadres carbone est un ressenti personnel. J'ai eu plusieurs vélos de route carbone haut de gamme (Cannondale) et je trouve que ça rend bien l'effort que l'on mets sur les pédales, mais pour une sortie de 3h ou plus sur des routes au revêtement approximatif, les cadres alu que j'ai eu (Specialized, BH, BTwin) sont meilleurs. A 59 ans, triathlète de milieu de classement, je m'entraîne entre 6 et 10h par semaine, et l'alu est plus approprié quand je veux courir ou nager le soir alors que j'ai roulé le matin, c'est factuel (pas de raideur ou douleur à la nuque). Je comprends qu'un coureur élite de 30 ans préfère un carbone, mais pour moi c'est un peu comme porter des running légères de Kenyan...contre-productif si je n'ai pas le poids et la foulée qui vont avec 🙂 En gravel c'est un peu différent : pneus larges et basses pressions assurent une bonne part du confort, mais reste le surcoût (400€ entre Graxx et Trail)...à mon avis il vaut mieux se payer une 2eme paire de roue pour la route. Côté esthétique, les gaines sont intégrées sur le Graxx, là où sur le Trail elles le sont uniquement pour le tube diagonal, mais ça facilite le nettoyage du vélo, c'est l'essentiel. Bon choix ;-)
@@XooooooooooX oui le carbone filtre mieux que l’alu, après il y a carbone et carbone comme il y a alu et alu lol . Carbon t7 ou t8… un Carbone plus ou moins rigide en fonction de profil de cycliste GT GTR GTO….… pareil pour l’alu, le trail est en alu haute qualité T4T6… mais plus que le matériaux utilisé c’est la géométrie du cadre qui définira son confort/performance. Le trail a une géométrie super bien pensée, pour un alu le Trail est confortable il filtre très bien sans perdre en dynamisme, le trail est très vif sur accélérations (tout dépend aussi des roues) …. Ce sont souvent les roues qui plombent un cadre aussi high tech soit-il … tout dépends au final de son budget et de l’utilisation qu’on a du vélo 😉
Bonjour. Cette vidéo est très intéressante. As-tu acheté ton fourgon en concession ou à un particulier? J’ai vu un fourgon d’occasion en concession, il a presque 2 ans, 20.000 kms. Il est affiché à moins 10/100 par rapport au prix du neuf mais il a des panneaux solaires. Ça me paraît cher. Qu’en penses-tu? Merci.
Bonjour, Merci pour ton commentaire. Je l'ai acheté à un particulier dans le Var proche de chez moi. Les panneaux solaires sont toujours de série chez tous les aménageurs, et 10% seulement en dessous du prix ça me paraît cher pour un fourgon de 2 ans, il faut négocier :-) Certainement que le vendeur est au courant que les prix ont monté depuis 2 ans (Ukraine ?) et il en profite un peu. Cordialement
Attention, le groupe Trigano ne propose pas moins d équipements du tout, ça dépend des marques qui sont nombreuses dans ce groupe, à l image de Ranger ou même notin qui proposent des choses à condition d y mettre le prix et ça c est ds ts les groupes, Comme par exemple Robeta ou Atlantis. Merci
à la base j'ai découvert votre chaine car nous avons aussi un fourgon aménagé et en me baladant sur votre chaine je voit Tahiti, j'y ai vécu 2 ans puis j'y suis retourné 1mois pour montrer ce joyaux à ma femme. je trouve dommage que vous ayez mis autant d'aspect négatif ou peu enjôleur pour une destination qui est un vrai paradis tant pour la nourriture que les paysages et je ne parle pas de l'accueil polynésien qui pour moi est le meilleur au monde (j'ai beaucoup voyagé et pu comparer) votre vidéo est très sympa mais pour beaucoup cette destination reste soit un rêve soit le voyage d'une vie.
Merci pour votre commentaire. Comme je le dis en introduction la polynésie est et reste une destination de rêve. Je n'ai pas voulu insister sur les aspects "négatifs", mais simplement exprimer un ressenti. C'était notre deuxième voyage là-bas, je suis 100% d'accord avec vous pour l'accueil, la cuisine excellente quoique peu variée, mais c'est un fait qu'il y a des différences entre les îles et que selon ses attentes on peut être captivé ou déçu. Par exemple, nos amis ont préféré Maupiti et Raiatea alors que j'y trouvais peu d'intérêt, nous avons préféré Huahiné et Moorea, c'est personnel.
Pour nous, retraités, nous sommes passé, il y a quelques mois, du t5 california au ducato aménagé 6m. Eh bien c'est autre chose ! On apprécie le confort du fourgon, on ne regrette pas !
Merci pour votre commentaire. On est exactement dans le même cas, passage d'un Mercedes Vito au Ducato 6m. L'argument de la hauteur des barres ne tient plus puisque souvent c'est 1m90, le seul avantage qu'il reste au fourgon c'est s'il rentre dans un garage et pas un fourgon surélevé. Ca peut aussi servir de 2eme véhicule pour des familles.
On peut trouver un fourgon d'occasion pour quelques milliers d' € et l'aménager soi-même. J'ai eu un vieux Mercedes Vito que j'ai gardé 5 ans et revendu au même prix, mais en l'ayant amélioré entre temps.
Bonjour on aimerait faire ce type de voyage Avez-vous loué via une agence de voyage ou en direct ? La loc à l’air très sympa… Nous sommes fans de randonnée de vélo de trail et course à pieds J’ai l’impression que le lieu à l’air idéal ? Si vous avez des infos à nous communiquer nous serions preneurs Merci Bernard et Flo
Bonjour, Merci pour votre commentaire. Nous étions dans cette villa : www.booking.com/hotel/es/villa-bolboreta.fr.html Tarif raisonnable, légèrement excentré par rapport à la marina, mais bien. Je suis triathlète, pour le sport Lanzarote c'est super : l'océan baignable toute l'année (18° au plus froid, 23° au plus chaud), course à pied agréable sur les paséo (promenades en bord de mer). Pour le vélo il y a des loueurs sur place qui proposent également des tours + ou - longs (1/2 journée ou journée) en VTT ou route. La difficulté plus que le dénivelé c'est le vent, c'est différent des rafales de Mistral qu'on a chez nous, ça souffle souvent en continu, c'est usant. La petite île au nord (La Graciosa) est très sympa à découvrir en VTT. Lanzarote c'est je trouve une destination idéale : pas loin, pas cher, mais quand même dépaysant, moins touristique que Ténérife que l'on a fait cette année ou Gran Canaria. Vous allez sûrement apprécier.
Déjà il faut maintenant aimer se faire rouler dans la farine pour acheter un fourgon à l’heure actuelle, le Covid a bon dos, simplement pour retraité fortuné ou famille aimant les gros crédits
C'est clair que même si les prix des matériaux ont fait grimper les coûts de production, les aménageurs en ont profité pour augmenter leur marges. Mais ils ont été trop gourmands et maintenant avec la baisse générale de la consommation, les parkings des concessionnaires sont pleins...il peut donc y avoir des affaires à faire, soit en neuf mais aussi en occasion puisque souvent les clients négocient la reprise de leur véhicule précédent.
Bonjour merci bcp pour votre video. Sauriez vous ou l’on peut trouver un mapping du positionnement des marques ( bas de gamme, haut de gamme, …), merci
Bonjour, J'ai trouvé ce lien : loisirs44.fr/comment-amenager-son-vehicule-de-loisir/quelles-sont-les-meilleures-marques-de-fourgon-amenage/ mais comme ce n'est pas forcément simple. Parmi les marques clairement haut de gamme : Camperêve, Pilote, Bavaria (FR) + Adria (Slovène) + Knauss, Weinsberg (Allemand) et sûrement d'autres. Le mien est un Font Vendôme, marque à très bonne réputation avant, mais qui connaît un peu plus de souci (vu sur des groupes Facebook) depuis quelques temps. Si vous achetez en concession (neuf ou occasion), vérifiez la réputation de la concession pour le SAV, Pour un achat en occasion à un particulier, fiez vous à ce que vous voyez (état général) + carnet d'entretien et bien sûr le feeling avec le vendeur (raison de la vente ?). Bonne recherche
Bonjour, super vidéo. On envisage d'y aller pour les paysages pas forcément pour s'y baigner, pour vous l'ile la plus spectaculaire c'est Moorea, Huahine ? Le tour de l'ile Bora-bora est il plat ? Ma compagne pédale 30km mais si c'est plat😭😭 merci pour vos conseils
Bonjour, Merci pour votre commentaire. Le duo Moorea/Huahine c'est à mon sens l'idéal : la première pour les visites, activités, randos...et la seconde pour les plages et la douceur de vivre Polynésienne ! De mémoire le tour de Bora-Bora faisait 32 ou 34 km, tout plat sauf la bosse d'environ 300m que l'on voit dans la vidéo. Bon voyage
Bonsoir, Je ne pense pas qu'il y ai de risque, il s'agit d'un cadre alu pas spécialement allégé. Par ailleurs les gravel tout carbone orientés compétition pèsent aux environs des 8 kg, donc à part le surpoids liés aux pneus, ce sont les mêmes cadres. En gravel on est plus secoué c'est un fait, mais entre descendre en gravel à 25 ou 30 km/h avec des pneus gonflés à 3 bars ou descendre une mauvaise route à 60 km/h avec des pneus gonglés à 7, bars je ne vois pas de grosse différence pour le vélo. Pour le cycliste c'est autre chose ! il faut être souple et amortir avec les bras et cuisses
Bonjour, oui, ok assez d'accord avec ce constat. Nous sommes passés de 20 ans en voilier à 5 ans en California et venons tout juste de commander un fourgon Ducato de 5m50. A 70 ans le toit ouvrant commençait à nous peser un peu, essentiellement pour le froid, le bruit et l'escalade. Et puis nos passions prennent aussi un peu de place... Même si ce sera plus compliqué on se réjouit.
Bonjour, Merci pour votre commentaire. Vous allez apprécier le changement, ne plus avoir à moduler les espaces et tenir debout à tout moment ça change l'expérience du voyage. Certes ça complique un peu les manoeuvres, mais on s'y fait assez vite Bonne continuation
Bonsoir, Difficile à dire ça dépend des îles et des hébergements que vous choisissez, nous avons construit notre voyage de A à Z avec des amis. Pour info en octobre le vol Air France faisait 1700€ mais on a préféré ajouter 200€ de garantie annulation. Ensuite le pass Air Tahiti (meilleure solution pour aller d'île en île) revient à environ 450€. Pour les hébergements c'est très variable selon les îles et la formule choisie, exemple : à Moorea ou Huahiné on trouve des hébergements accessibles via Booking ou Airbnb mais il faut s'y prendre bien à l'avance, par contre sur Bora-Bora c'est forcément cher car la destination est prisée des Américains. Au final c'est un gros budget mais ça vaut le coup !
Très belle vidéo, très bien construite . pas de discours superflus pour ne rien dire. pour ma part ,a part les deux années passées a Tahiti et ses iles ,j'en suis a mon 3 eme séjours . Et c'est avec un réel plaisir que j'ai visionné votre vidéo . Merci d'avoir fait revivre des souvenirs incroyables mais oh combien réels .
Bonjour, et merci cela fait rêver. Nous partons en juillet pour un mois avec pratiquement le même parcours juste rangiroa en plus . Petite question si vous le voulez bien, au début de votre film il m’a semblé que vous avez fait des plans de drone. Si oui comment cela se passe t’il à la douane? Surtout à L’os Angeles. Merci et bravo encore. Petite précision j’ai un mini 4 pro.
Merci pour votre commentaire. Pour le drone comme il y a des restrictions de vol autour des aéroports et que les îles sont petites, parfois je ne pouvais pas décoller...il suffit pour cela de faire une demande sur le site DJI mais je m'en suis rendu compte trop tard, je saurai pour la prochaine fois
merci beaucoup, nous partons le 19 mai pour un mois, Tahiti, Maupiti, Tahaa, Huahine, Bora, Rangiroa, Tikehau, Moorea. et les conseils sont bons à prendre...
Merci ! Plus on va en Espagne, et plus on a envie d'y retourner. Concours de circonstances, hier j'ai visionné votre vidéo sur le Teide que l'on va faire prochainement, ça va bien nous servir ;-)
Bonjour je découvre la chaine Ca fait combien de temps que ta chaine existe Je voulais savoir est ce qu'une attache rapide s'adapte sur n'importe quelles roues ? Le fait de transporter des outils pour la selle et pour les roues ne me plaît pas trop Il y a 10 ans sur la plupart des velos il y avait des attaches rapide Maintenant même les VTT il y a besoin d'un outil pour changer la hauteur de la selle,je ne comprend pas ce nouveau concept Je trouve que c'est une perte de temps Si je trouve la selle trop haute je ne peux pas la baisser sans outils 🤔🤦♂️ La suspension ne sert pas en descente Sur mon Rockrider ma suspension ne fonctionne pas donc sur un Gravel je ne verrai pas la différence Je compte m'acheter un Triban, le GRVL 520 d'ici un mois Ça m'a l'air d'être de la qualité J'ai l'impression que le tien est en acier non ? Les patins ce n'est plus trop d'actualité maintenant et je trouve que ça freine mal Actuellement sur mon Rockrider de 12 ans j'ai des patins mais je voudrais des disques Hier j'ai testé le freinage d'un Gravel chez Intersport,ça freine super bien Super vidéo Bon courage,bonne route et bonne journée
Bonsoir, Merci pour votre commentaire. Je suis d'accord : gagner 5 gr. en supprimant la "manette" des axes traversants sur les vélos récents ça n'a pas de sens, puisqu'on doit transporter une clé Allen. Le cadre du Triban est en alu, c'est la fourche qui est en acier. Le cadre du Grvl520 est aussi en alu, mais différent même si lourd aussi (1800gr environ). Le freinage patins c'est clairement pas adapté pour celui qui veut se lâcher en descente, mais ce n'est pas mon cas, je préfère m'employer en montée et récupérer en descente. Bon entraînement
Bonjour, Dans l'idéal il faudrait une chaîne un peu plus longue, mais toutes les vitesses passent bien comme ça. De plus par rapport à la vidéo, je viens de commander un pédalier en 38 dents (au lieu de 40), donc ça sera un peu mieux pour la chaîne. Cordialement Hervé
Bonjour Hervé Voilà j'ai fait l'acquisition d'un triban 100 après 34 ans sans faire de vélo, je me suis dit pour reprendre c'était pas mal. J'habite en haute Savoie et j'aurais voulu savoir quoi mettre par la suite comme monoplateau et cassette pour pallier a la montagne et au plat en te remerciant et merci pour la vidéo
Bonjour Frédéric, MErci pour ton commentaire. A mon avis le choix plateaux/k7 dépend de l'utilisation visée et du niveau de forme. J'ai opté pour un plateau de 40 et k7 11-42 : le 40x42 me permet de passer dans la plupart des difficultés que je rencontre dans ma région, et le 40x13 me permet de rouler à 28 ou 30 km/h sur les portions de route roulante. Mettre plus gros en k7 obligerai à rallonger la chaîne, et plus petit en plateau serait trop limitant sur le plat. Bon entraînement
Bonjour Merci pour ces belles vidéos Le pont du Gard toujours magnifique autant vu d'en haut qu'en bas . J'ai eu l'occasion de le visiter a l'époque on pouvait accéder au dessus.
Non c'est le modèle d'avant le RC 100, identique sauf : - pédalier 48 dents sur le 100 et roue libre 14-34 alors que le RC 100 : - pédalier 44 dents et k7 12-28 Les autres composants sont identiques, et le poids aussi 11.3 kg sans pédales
Merci pour votre commentaire ! Nous y sommes déjà allés 5 ou 6 fois à différentes périodes mais jamais entre avril et septembre. Pour avoir discuté avec des locaux, à partir de mai il fait bien sûr plus chaud, mais la différence est moins marquée que chez nous en raison des alizés. Idem pour l'hiver, on s'est déjà baigné en janvier ou mars dans une eau fraîche à 18/19°. Bon séjour pour l'an prochain
Bonjour, je revien juste de là bas, je conseil vivement de faire les activités comme Jameos del agua, Cueva de los verdes, Jardin de cactus, Le mirador del Rio, papagaya mais attention la route est très endommagé c'est un chemin et attention aux haut le coeur en voiture !
je voudrais l'upgrade te passer d'une cassette 7v d'origine à une cassette 8v 11-42 tout en changeant la manette avant droite pour mettre une shimano claris Cette amélioration vaut-elle le coup ?
Une k7 8v 11-42 c'est moins de 20€ sur AliExpress (moi je l'ai payée 37€), vérifier mais elles sont souvent lourdes. L'espacement des pignons est identique au 7v, c'est pour ça que j'ai conservé le dérailleur d'origine, et donc j'utilise de 13 à 42 dents, ça me suffit. Le remplacement de la manette par une Claris 8v permettra seulement d'utiliser le 11 dents...à voir selon l'usage et le prix...mais pas sûr que ça vaille le coup
Pour contenir le prix il existe des manette Microshift 8v compatible espacement Shimano, et aussi des "micronew" encore moins cher dispo sur Aliexpress ou eBay rigoureusement identique. J'utilise un set de "micronew" 3*7 sur un vieux route sans aucun soucis depuis maintenant des années.
