Oletko ollut tyytyväinen tuohon 621 Echoon? Itsellä on tuo harkinnassa ja haluaisin saada rehellisen mielipiteen ammattimieheltä miten on toiminut. Onko mitään moitittavaa/lapsenvikoja😄
Tuo on isäukon saha, joten se ei ole itselläni päivittäisessä käytössä. Hyvän tuntuinen saha kyllä, vähän tukkoisen ja raskaan oloinen tietysti kun itselläni vertailukohtana päivittäisestä käytöstä tuo 550 xpg, joka on kevyempi ja kierrosherkempi. Minkälaiseen käyttöön sulla ois saha tulossa?
@@tmituulenkaato tuulenkaatoja silloin tällöin pätkin metriseksi haloksi tai suoraan 30 cm klapimittaan. Rankoja myös suoraan kasasta metriseksi vetelen. Aattelin vaan että Echon hinnalla Huskin 550 xp hen verrattuna saa kymmenisen kuutiota enemmän,mutta jos Huski on kierrosherkempi ja haukkaa puuta melkeen samaan tahtiin ja on myös kevyempi,niin en tiedä kannattaako Echoon kääntyä🤷🏻♂️ Nyt itellä on vanha Huskin 339 xp,rankahommat sillä sujuu moitteetta,mutta vähänkään isompi tuulenkaato kun tulee vastaan,niin tommonen 40 kuutioinen alkaa kyykkäämään.
@@mattialento9190 Noihin käyttötarpeisiin ottaisin itse 550xp / xpg. Isompi saha tuo voimaa yksittäiseen katkaisuun, mutta vie voimaa miehestä pidemmässä työskentelyssä. Tuommonen ammattiluokan 50 kuutioinen jaksaa kyllä syödä puuta hyvin joka hommassa kun teräketju on terävä!
Oli siellä rautaa sisällä, mutta klapimittaan ne silti olisivat menneet vaikkei olisi ollutkaan. Nämä kaikki puut jäivät polttopuuksi asiakkaalle ja kaikki yli 30cm paksut rungon osat laittelin suoraan pätkiksi kirvestä odottelemaan, kun ne eivät klapikoneesta mahtuisi läpi. Oikein siistiä tukkiahan siinä olisi ollut muutama pätkä
Juu sitä tässä tarkoitin, että hakkeeksi muutettuna voisi olla kymmenisen kuutiota tuossa tavaraa. Puun tilavuutta ei tullut sen kummemmin mitattua, mutta kyllä siinä arviolta voisi sen neljän kiintokuution verran olla puuta, jolloin hakkeena se tekisi 10m3.
She sure does! Here it is equipped with 8 notch sprocket, so chain speed is higher than normally. I hope to get even better cutting results with hand sharpened chain vs. this factory chain.
Oli kyllä mukavan kokoinen. Siitä jo pieni traktorin peräkärrykuormallinen tulee priimaa haketta. Kuoriaisen tekelehän se oli tosiaan, näitä tuntuu olevan aika paljon nykyään.
@@DeadWoodLogging6996 That blue cover is Husqvarna’s standard winter mod. It’s meant to be used under -5 c temperatures. Temperature was around -12c at this jobsite if I remember correctly.
@@tmituulenkaato onhan se! Kiva kuulla että joku kattelee! 😁 melko helposti saa jo käyttömukavuutta pelkällä pakoputken reiällä ja säädöllä! 👍🏻 ens kuussa pitäis tehdä pari lisää, takakahvaa ja kiipeilymallia! Ja jos syvempää ronkintaa haluaa eikä ite viitti niin laita postiin ja laitetaan laulamaan! 🤪🤣
@@tmituulenkaato vitsinä laitoin kun oli noita rempseleitä vyöllä. on minullakin kiilat mukana jos paha paikka tulee. aina vähän tulee vai kiusoiteltua ammattilasia kun kaikki releet ja rimpselit löytyy kun pihapuuta kaadetaan ja ite joutuu onneen luottamaan.
@@MrEtatyomies Kaikki rensselit tuossakin tuiki tarpeellisia! Ensiapuvälineet on toistaiseksi olleet käyttämättöminä, mutta toivotaan niiden pysyvän myös ”turhina” mukana roikkumassa! Toki tuo työkaluvyö on vähän tommosta hölskyvää rensselimallia, mutta silläkin pärjäsi aikansa. Osta pois tuo vanha työkaluvyö multa, ni säkin saat kaikki tarpeettomat ja tarpeelliset rensselit mukaan hommiin 😄
Periaatteessa varmaan joo, mutta se ei olisi tämän puun kanssa helpottanut juurikaan, koska tämä oli sen verran takakalteva, että joka tapauksessa oli kaadettava varmuuden vuoksi taljavedolla
Molemmissa sahoissa 20” laippa tällä videolla. Onhan tuossa 60 kuutioisessa selkeästi enemmän voimaa 👍🏻 550 toimii hyvin 20” laipan kanssa silloin kun ketju on terävä ja purupiikki sopivasti viilattu, ei kestä olla liian haukkaava. Tällä videolla ei ollut ihan parhaassa terässä. Toki 13” tai 15” laipalla se 550xpg on vielä räväkämpi
Siinä oli onnistunut tuplakaato ,ei tainnut tarvita taljalla paljonkaan vetää,ja hevoset taisi pysyä aitauksessaan.Hyvin suunniteltu on toteuttamista vaille valmis.🙂
Juu ei tarvinnut taljaan koskea enään tuon toisen kaatosahauksen jälkeen, vaan puut lähtivät tuon toisen painolla kaatumaan itsekseen. Toki tuota takimmaista runkoa taljailin pystympään ennen tämän videon lähtötilannetta, mutta helposti se onnistui kokonaisuudessaan lopulta. Hyvällä suunnittelulla aina osuutensa asiaan!
Siinä oli jo joitain sellaisia puita jotka olisi pitänyt kaataa aikoja sitten,pihapuista löytyy kaikkea mukavaa rautalankaa,nauloja,hevosenkengiä,ja soraa.Käytätkö sähkölinjojen vieressä kaataessa sähköyhtiöiden puunkaatoapua,hyvin tuo näytti onnistuvan ,mutta jos sattuu lipsahtamaan linja lattiaan niin sitten katsellaan kenenkä lompakko kevenee.🤔
Näin on, pihapuista löytyy kaikenlaista! Meilläpäin ainakin KSOY:ltä saa puunkaatoon kysyttyä kaatoluvan, joka vapauttaa vahinkovastuusta, eli korjaavat maksutta jos jotakin sattuu, kunhan lupa on kysytty ennalta. Kaatoapua en ole vielä toistaiseksi hyödyntänyt, vaan pelkästään tätä kaatolupaa ja myös lankojen alaslaskupalvelua on tullut käytettyä kun on ollut pahasti langat ja puut naimisissa keskenään tai lanka edessä muutoin sopivassa kaatosuunnassa.
@@tmituulenkaato Varmaan vaihtelee käytäntö eri sähköyhtiöiden välillä ,puunkaatoavut hoitaa yleensä jokin urakointiyhtiö niin sähköyhtiö säästää kun asia hoituu puhelinsoitolla ,ja yleensä linjojen päälle puunkaatamiset sattuu harrastesahaajille joilla ei ole taitoa eikä varusteita ja malttia jotta homma voisi onnistua edes jotenkin.🙂
Kun kerroit sahan pätkimisestä viittaa kyllä sähkövikaan...imuvuodot polttoainelinjassa tai kampikammion stefavuodot eivät käyttädy tuolla tavoin. Veikkaan kyllä sähkövikaa....😊
Näin on! Mahtava saha, jos se toimisi. Tässäkin videossa kuuluu pari pientä pätkäisyä kun on kaasu pohjassa. Siitä se pätkiminen paheni ja lopulta noin puolen tankillisen jälkeen ei käynyt enään ollenkaan. Saha on nyt ollut kohta pari kuukautta takuuhuollossa ja minulla ei ole tällä hetkellä mitään tietoa mitä sille kuuluu, mutta ainakaan kaasarin vaihdolla ei tullut kuntoon. Toivotaan että siitä vielä työkaluksi on.
@@topituppurainen4010 Saa nähdä mikä on lopulta ollut vikana. Sähkövikaa ei toistaiseksi ole epäilty, koska se kuulemma käy hyvin niin kauan kun on ylipaine tankissa. Kaasarin vaihdon jälkeen jää varmaan vaihtoehdoksi sitten imuvuoto kampuran stefalta tai jostain muusta lohkojen tiivisteestä, mutta ymmärtääkseni kampikammio piti olla jo painetestattu.. mutta mielenkiinnolla odottelen lisätietoja ja ennenkaikkea sahaa töihin
Okei, mielenkiintosta. Ei siis tietoa, missä vika? Tähän yksilöön odotellaan parhaillaan uutta kokonaista kaasaria. Kuulemma kaasariin ei oltu saatu tehtyä ohjelman päivitystä, joten sen vuoksi epäilys että koko kaasari viallinen. Tietenkään kaasarin saatavuus ei ole hyvä ja sitä odotellaan marraskuun loppuun nyt ainakin. Oishan sitä jotain muutakin käyttöä keksinyt 1,5k€:lle jos ois tän tiennyt 🤣 no uskotaan ja toivotaan että tuo 592 on hyvä ja hintansa väärti peli kunhan se saadaan töihin
@@MrMeesse Okei. Sama epäilys oli myös tuossa ensin että kampuran stefa päästäis ilmaa mutta sen nyt ilmeisesti huolto sai tutkittua että ei ole siinä vika ja katseet kääntyi kaasarin puoleen, kun sen päivitys ei onnistunut.
@@tmituulenkaato Vika lähes kokonaan poistunut kun olen vaan sitkeesti savotalla painanu puuta nurin,olisko hioutunut j kun on tullut tunteja lisää,sammuu se vieläkin joskus mutta kohtuu hyvin pysyy käynnissä
