Nu ką, sveikučiai! Aš esu Gaudis Stravinskas, o jūs žiūrite mano RU-vid kanalą. Jame jums parodysiu akimirkas iš kelionės į Paryžių su savo šeima ir mūsų 1990-ųjų Volkswagen Jetta :) VAŽIUOJAM DŽESIKA!
Nenorėjau per daug investuoti į automobilį, nes nežinau kiek jį laiko turėsiu. Išvis neplanavau jo turėti, pirkau dėl kelių dalių, o gavosi kaip gavosi 😃
Ačiū tau 🥰 Nuo darželio laikų man Mk2 buvo geriausias automobilis ir jaučiu jiems begalinę meilę. Garaže turiu Mk2 Golfą jau virš 8 metų, o Jettą pirkau dėl keletos dalių jam, tačiau pagailo ardyti, liko ji pas mus šeimoje, o dabar su ja keliausime po Europą. Pirmoje serijoje pasakojau apie tai, užmesk akį 😇 O šiaip labai paprastas automobilis, kaip aš vadinu - “Lego suaugusiems”. Viską pats gali perrinkti, pakeisti, modifikuoti ir panašiai, o ir sugesti kelionėje nelabai bus kam 😃 Turėtų atlaikyti
Pasižiūrėjau įvertinau👍, prenumeravau. Tokia mintis, išsiardyk tepalo filtrą ir pažiūrėk ar jame yra aliuminio dalelių su vario atspalviu. Būtų aiški situacija dėl indėklų.
Sveikas, pamenu, kai turėjau antrą Golfą, kai dingo tepalo slėgis, užsidegė raudona lemputė skydelyje ir zumeris zyzė, pas tave tik mirksi. Tai gal tikrai variantas su per mažu kiekiu, bet dar gali ir tas 5w40 nepatikt, kai pakaista per skystas pasidaro. Šitiems varikliams nesunku pamatuoti slėgi, pabandyk ant šalto pamatuoti ir ant darbinės temp. Skirtumas turėtu būti bet nežymus. Nes labai keistas sutapimas, jog po tepalo keitimo prasidėjo viskas.Poto reikia pažiūrėti koks karteris, tiek kur mažai tepalo karteris turi tik toki pilva, ir juos dėdavo į šiknaburzgius :), matuoklė labai panaši, gal kartais variklis Jettoj keistas. Jei karteris pilnas, eis daugiau tepalo.
Pas mane ir lemputė užsidegė, ir pypsėti pradėjo, tad tikrai tepalo slėgio trūksta. O kad tepalus per skystus supyliau, tai čia jau mano klaida, pripažįstu 😃 Dėl karterio, tai ačiū, patikrinsiu koks pas mane, nežinojau to 😇
@@GaudisStravinskas Palaikau , kad greiciausiai problema del alyvos - irgi su Golf 2 vazinejau (1.6 benz.) ir posukiuose pradejo alyvos slegio lempute mirkset su "bzzz" garsu. Po alyvos keitimo problema dingo.
Jeigu tepalo tiek tetruko nemanau, kad del to galėjo šviesti lemputė, pasimatuok tepalo slėgį yra teke nemažai pasikeist slegio daviklių ir aš pasikeisčiau tepalo filtra i biski geresnes firmos 😊
@@GaudisStravinskasjei go pro nenaudoji, tai iškart perspėju, kad netinka, kai tamsu. Jei nėra tiesioginės saulės, tai tik su obuoliu, o go pro aš pvz dažniausiai naudoju timelapsams arba kai gerai apšviesta. Dronas būtina, ypač jei remėjų lipdukai bus ant stogo :D
Gal indeklam pabaiga? Tepalo klampa nusako antras skaicius, esant variklio darbinei temperaturai. Pirmasis skaicius nusako, kiek jis yra atsparus salciui. Bandyk tirstesni tepala pilti 5w50, 10w60. Bet jeigu indeklai pasibaige, gal atideciau keliones i paryziu. perdaug tepalo irgi negerai, alkuninis gali suplakti is jo sviesta.
Ačiū už išsamų atsakymą 👍 Visgi trūko tepalo, juos papildžius lemputė nebeužsidegė, tačiau dar nespėjau patikrinti tepalo spaudimo. Tepalo matuoklė visgi rodo nesąmones. Dėl tepalų rekomendacijų - ačiū! O dėl indėklų nežinau. Variklis šiek tiek pavalgo tepalo, tik nežinau ar per žiedus, ar per kažkur kitur. Stebėsiu variklio būklę iki kelionės, dar liko 3 savaitės
Viskas cia super, nesuprantu rasanciu, kad neidomus kontentas, juk dar net neprasidejo kelione, o automobilio remontai nera gi baisiai juokingi ziureti, bet butini kelionei. Tu nesustok ir kurk toliau. Subscribe paspaustas, komentaras parasytas, like irgi paspaustas. Taip ir toliau!
Turiu priėjimą prie Elsawin programos. VAG workshop manual. Jei tavo variklis 1.6D 40kw, JP variklio kodas, tepalas pilasi 4l su filtru 4.5l. Tepalo slėgis turi būti 2bar prie 2000 apsukų. Su vin kodu, galbūt daugiau rasčiau informacijos. Užsidegus tepalo lemputei, pirmiausia tikrini tepalo lygi, paskui slėgi su manometru, jei ok, tada daviklius su lempute. PS daugiau galėtum rodyti kaip vyksta darbai, pagal galimybes, nei šnekėti kas buvo kodėl buvo, ką padarei. Laukiam sekančių video.
Ačiū tau už informaciją 👍 Taip, pas mane 1.6D 40kW JP variklis. Papildžius tepalo lemputė daugiau nebeužsidegė, tačiau dar patikrinsiu ir spaudimą su manometru dėl viso pikto.
Pafolowinau Tave nuo pirmos serijos, idėja sudomino, bet įdomaus turinio labai mažai, o video minutes reikia “prasukinėti” ir ieškoti bent kiek įdomesnių vietų. Jau darosi lengvai nuspejamas sekantis video scenarijus - ilgos kalbos ir maži darbeliai. Bet dar laukiam pačios kelionės!
Pritariu dėl audio takelio. Va, panaudok kažką iš šių gabalų :D Ricky Le Roy - Red Moon (Club Mix) 1999 De Leon - Love It (Club) 1996 Analoge Dynamix - A-syd again (1994) Energy 52 - Café Del Mar '98 (Original Three 'N One Mix) (1998) Headstorm - Voices (2003) Parasonic - Energy (Straight Mix) 2000 Postman - Mosquito (Club Mix) 2000 Ubiquity - Bolivian Angel (The Eastern Bloc Remix) Nostrum - Dating Rob -1994 Wavegenerator - Mental (Trance 1999) Your welcome
Viskas, pastabą supratau, kitoje dalyje vilkai nebestaugs 😁 O dėl tavo gabalų, tai būtinai prachekinsiu juos dėl autorinių teisių ir kažkurį panaudosiu 😇
Geras klausimas 👍 Paskirstymo diržas pakeistas buvusio savininko prieš maždaug 12 tūkstančių kilometrų. Patikrinau, atrodo kaip naujas, tad paliksiu jį ramybėje 👌
VW muziejuje būtinai išsiaiškink, kaip čia atsitiko, kad gatvėse staiga nebeliko melsvų VW logotipų... Juk nuo 1996 iki 2019 visi VW buvo gaminami su melsvo fono logo, ir staiga, per vieną naktį, visi pajuodavo... :) Sėkmės!!! :)
