Este es un canal dedicado a Viajar en Autobus, a hablar no solo sobre turismo, sino de autobuses, historias, terminales, y todo aquello que vivimos los viajeros profesionales
Algunas unidades , llegaron a Tampico, para la ruta Tampico Tuxpan México. En ese tiempo operaba la Línea Flecha Roja Autobuses Unidos de 1 clase . Y ADO , seguramente compro la consecion, y recuerdo que su terminal del D.F. estaba quizás me equivocó en canal del Norte Solo una remembranza de esos Autobuses Gracias por compartir,
Viajaba México - Puebla , en los años 1964 - 1965. La línea ADO por excelencia . Y en la década de los 70s el Dina Olímpico V871 Detroit GM , con 10 velocidades (5 más el mono Chik) El de mi preferencia y el mejor Felicidades por excelente video
Este autobús le daba la vuelta al sultana panorámico no el tamaño porque eran casi iguales la diferencia era ese motor de miedo de 12 cilindros le daban la vuelta a cualquier autobús en carretera era mucha máquina ni pijaban
UFFFF... HACE AÑALES QUE NO VEÍA MODELOS DE LODELA. EL PRIMER MODELO QUE ARMÉ, FUE UN TANQUE T34-76 DE LA URSS Y LO LLEVÉ COMO TRABAJO MANUAL EN 4 AÑO DE PRIMARIA HACE 53 AÑOS!!!... SALUDOS CORDIALES DESDE GUADALAJARA, JALISCO. MÉXICO 🇲🇽
Estos camiones en un principio operaron en líneas de autobuses de la frontera y la mayoría de esos autobuses eran comprados de segunda mano posteriormente fueron pedidos de agencia y entre una de esas empresas como ADO, transportes del norte entre otras adquirieron este tipo de unidades!!
Yo también cuando era adolescente me gustaba armar aviones a escala de la 2da guerra mundial llegue a tener unos 30 o 40 de diferentes escalas eran fáciles de conseguir ( te hablo de hace unos 40 años) Quisiera volver hacerlo de casualidad no conoces una tienda de aeromodelismo en Monterrey o por internet en México.
Hace algunos años trabajé como operador en Transportes del Norte, el equipo que traíamos eran los Dinas 86 algunos mundialistas, estos autobuses Peña nos rabasaban ya de madrugada en la recta de San Luis al Guisache, quizá a unos 120 Km/h. Sus operadores me decían que hacían 10 horas del D.F. a Monterrey mientras que nosotros 12 horas ya que traiamos tacografo, nuestra velocidad crucero eran 95 k/h. Lastima que dejaron de producir estos autobuses Peña y Dina. Todavía en1991 maneje los primeros Escania Marco Polo que llegaron a México para Elit, puro plástico y en suspensión no se compara a la de torcilac que traia el Dina. Bellos tiempos idos. Un saludo a todos los amantes de los autobuses.
Así es,y aunque eran autobuses muy pesados ( 18 ton ) corrían como diablos 110-120 por hora su motor de 12 cilindros de mucha potencia hacia que casi volarán,lo dogo porque viaje y trabaje en esta línea del 78 al 88 gracias
Revell todavía en la actualidad saca reediciones de sus moldes de los años 70' pero son contados, como el F 111 en 1/72. Hay mucha competencia y marcas coreanas como Academy, Tamiya de Japón. GWH de china etc sacan moldes increíbles en esa escala.
¡Que hermosos recuerdos! Armé el Hawker Hurricane, el del barón rojo, el Sptfire, el Messerschmit, el Fokker. Me fue difícil conservarlos. Me encantaban. Recuerdo que estuve esperando el Stuka alemán pero no lo sacaron. Lo conseguí de Necomisa pero en una escala mayor a los otros. Eran hermosos modelos.
Hola Sergio, felicidades por tu vídeo y mucha muchas gracias por llevarnos a través del tiempo. El solo hecho de ver el box art me lleva a ese momento cuando niño veía las cajas de los modelos exhibidos en las vitrinas de la farmacia, la papelería o en los centros comerciales, claro esperando que no me lo ganarán mientras ahorraba el dinero que me daban para gastar en la escuela. En esos años donde no existía la información y modelos de hoy en día, el box Art era lo que realmente te enganchaba a desear ese modelo, el solo hecho de observar esa imagen de la caja donde el modelo estaba en la escena de la acción y que tambien mezclado en aquellos años viendo películas de la segunda guerra, de corea, de autos, de ciencia ficción o serie de televisión, me impulsaba a querer ese modelo y no mucho los juguetes comerciales (salvó excepciones) de ese entonces, porque?,,,,, Porque a diferencia de esos juguetes comerciales,,,, podías tener en tus manos un juguete (modelo) lo más semejante al modelo real que nadie más podía tener o apreciar en sus d e t a l l e s y, que era mucho mejor poder tener un modelo en 3 dimensiones, que tenerlo en una revista, libro, foto, poster, tarjeta o haberlo visto sólo en el cine o la tv Hace tiempo te compre un Harrier GR3 de Airfix y es uno de mis mejores modelos que he podido armar digamos,,,, de manera mas formal tratando de hacerlo con técnicas de hoy en día gracias a la gran cantidad de información que hay en internet y no como antes donde humildemente solo los podía armar con UHU y a pincel con pintura de la tlapaleria, pero que los armaba con mucho entusiasmo, espero poderte enviar algunas fotos de este modelo y ojalá no desaparezca este bonito hobby Sergio, un gusto volverte a saludar, un abrazo y muchas gracias nuevamente por éste flash back en el tiempo
por cierto los trailes " peña" traian dos palancas de velosidades que a mi modo de ver los operadores efan bien chigones para conducir porque en ese tiempo no tenian direcciom hidraulica y con 2 palan cas se ecesitaba mucha perisia y muchos....
cierto mexico san luis,saltillo ,nueva rosita,piedras negras, muy buenos autobuces estaba .muy gruesos los vidrios de ventanilla ..paresia blindado buenos recuerdos gracias
Como no acordarse de estos bebes.,cuando t compraban tu kit de botellitas Pactra,tus pinceles y hacer la decoracion como cayera. Hoy,si no estamos convencidos del tono real q llevaba el avion nomas no procedemos a pintar🤣 Buenos recuerdos 🙄
En la página de Segundamano, me encontré el T-34 de esa serie. Me gustaría llegar a comprarmelo antes de que me lo ganen, aunque quien sabe sí esté completo el set.
los poderozos tractores PEÑA los propulsaban los V-12 asi como a ssu hnos LOS CAMELLOS y los pullman y los cruceros PEÑA 3 ejes como el camello pero 1sola joroba esos eran muy bonitos tambien se construyeron 17 eran numeracion 201 al 210 en ANAHUAC en EL AGUILA eran 175-al 179 y en PRAXEDIS GUERRERO cia hn ellos mismso eran numeros d 2digitos =81 82 etc todos los 3 ejes llevaavn WC y cocineta con rtefrescos y lonche de cortesia y cajas d cigarrillos d 5 RALEIGH FIESTA de cigarrera LA MODERNA MTY NL
