мастера клоуни а заглушки головки посмотреть било слабо или ума не хватаєт шлифовка плоскости вам так и не поможет болячка жигулей 99% ето заглушки головки
Сгнили пробки между ГБЦ и охлаждением, нужно закрутить новые если отвернете или заварить аргоном. После собрать , завезти залить пол литра солярки, 15 минут работы , слить масло , заменить на новое ( смешать 3 литра масла полусинтетическое с 1 литр солярки). И прогреть авто до рабочего состояния. После опять сливаем и заливаем масло по вкусу. А в охлаждение засыпать лимонную кислоту 150 грамм и долить кипятком и так несколько раз. Так же в дальнейшем заливаем тосол. И поехали
Друзья! Была такая же проблема. И все что в сети по этому поводу есть, я поверил и исправил. Но! Проблема осталась. Чтобы много не писать, мне помогла замена разъема бензонасоса! Вот такая могучая мелочь)
зачем беретесь если не хрена не шарите, вот из за таких мастеров потом люди на кап ремонт движков попадают, элементарного не знать что 3 шт стоит заглушек в голове, которые прогнивают и получается такая каша, а они прокладка ну пиз..ц.
эмульсию вымывали масло вперемешку с дт 50/50 а на ниве харило разбирать мыли отстроенной отработкой. потом спустя почти год ещё раз разбирали потому что пробку под распредвалом пробило. вот как тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LxsZTK7RuG4.html
@@user-zx3sg4hv7c незнаю что у них, у меня похожая эмульсия была, пробка прохудилась возле клапанов первого цилиндра. я головку не снимал, пробку заменил и катаюсь дальше!