@@НиколайАлександрович-х2ю ну чтож, угол падения равен углу отражения, ваш опыт тонуть в тарелке очевиден, спас бечик,он упёрся в тарелку и не дал утонуть. С тех пор жилет на плечах и дудка ИЗРЫГАЮЩАЯ табачное зловоние во рту всегда! Даже когда очень хочется насмешить весь мир своими дешёвыми понтами. Если выкладывать свои ролики на всеобщее обозрение то нужно иметь смелость одэкватно реагировать на комментарии, чем вы никогда не обладали
Добрый день! А как будете поддерживать поперечную и продольную устойчивость? Крылья хорошо бы сделать под углом, так называемое "поперечное V". Оно стабилизирует судно в поперечной плоскости при бортовой качке. С продольной устойчивостью тоже нужно что-то делать, на мой взгляд...
Ошибочное устаревшее мнение ... Мало погруженное горизонтальное подводное крыло само себя стабилизирует по горизонту .. Без всяких закидонов ( посмотрите кубок Америки ) С продольной устойчивостью на выбор два крыла ( грузовое большее и подъемное носовое скоростное) ...
Джек малыш задуман как микрокруезер ,для трёх человек .Общий вес и мотор не требует регистрации и удостоверения судоводителя . В закрытом салоне размещены два кресла автомобильного типа, со всеми трансформациями . Местная рубка имеет три положения фиксации .Откидывается вперёд,назад и штатное закрытие салона сверху . Возможно применение без рубки .
Если имеете в виду проем ? Это швертовый колодец ... Будет использоваться для установки выдвижного крыла ... Это съемка техническая для специалистов ...
А кто вам сказал ,что все суда необходимо регистрировать ? Тазики до 200 кг ,не требуют регистрации и прав на управление ... Зайдите на канал ,и узнайте все это ... Если касается где на чем ходить не делайте поспешных выводов ...
@@НиколайАлександрович-х2ю знаю просто всегда пишу прикольные отзывы чтобы поднять настроение людям в этом непростом мире. Сам начну осенью собирать самолёт до 115 кг, места идиота летать, бывший авиамоделист МС в классе F1A
После установки переднего крыла , мультяшные брызги в носу должны исчезнуть , пойдет на ровном киле не касаясь воды ... Напоминаю задняя плоскость 0,3 квадратных ...
Приходится затыкать рукой ,швертовый колодец из которого хлещет вода на ходу ... Заднее крыло уверенно поднимает корму , винт при этом не (завоздушивается ) тяга уверенная ...
