مرحبا بكم في قناتي إسمي حبيب الله داود شايب مهندس سيارات( ميكانيكا +كهرباء )بالإضافة الي خدمة التشخيص الآلي أود مشاركة معلوماتي البسيطة معكم اتمني ان تفيد ولو قليل .خيركم من تعلم وعلم لا تنسي ذكر الله. وادعم القناة بالاشتراك . محباتي لكم 🥰🌷facebook.com/profile.php?id=100078602087398&mibextid=ZbWKwL tiktok.com/@baldozar1
السلام عليكم ورحمة الله و رمضان مبارك انا عندي نفس المشكل و نفس الكود و رحت عملت السكانير و اشتريت اكسجين سنسر و غيرت البلاج الأربعة و مازال المشكل هو هو من فظلك سيارتي مازدا ماذا قد يكون المشكل في نظرك و شكرا
السلام عليكم بمهندس انا عندي اكسنت معلقه على الرابع وفيه نتعه في الR والD خفيفه فحصت طلع p0730 قالو توضيب بدون مايشكو على الحساسات والفيوزات هل ممكن يكون فيه مشكله في الكهرباء؟
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته الكود p0730 كود مبهم ومتعب شوية لكن خلي يتأكد لك من حساسات ال output و ال input sensor مرات يكوم فيهم خلل ما بظهر معاك الا عبر ال Live Data
@@news.notion عندك مشكلة في مشغل السرعة العالية over draiv وعندك مشكلة في الصمام الثاني يرمز له B solenoid valve ومشكلة في التورك كنفنتر وهذا هو باعتبارو المشغل لكل الحساسات لان هو اللي يدخ الزيت لكل القير
@@user-fd7wj1wl5m هذا نفس العطل اللجاني وانا غيرت body valve كامل أو الخريطة لانو الحساس يعطي إشارات خاطئه لكمبيوتر السيارة فالسيارة تخبط في الغيارات لكن انت قبل ما تغير شيء خلي الكهربائي يتبع لك الأسلاك كلها يمكن عندك قطع او التماس لانو مكان الأسلاك الماره بيهو ساخن فممكن يكون في التماس او قطع اذا الأسلاك كلها تمام امش لمختص يخدم في الجيربوكس يغير لك هذا الحساس قبل ما تغير الخريطة كلها
