Peut-être que tu trouveras sur cette chaine quelques informations utiles issue de mes centres d’intérêts. Etant nomade à mi-temps, tu peux me retrouver sur notre ZAV (Zone à Vivre) dans le Dauphiné ou lors de nos voyages en me suivant sur les réseaux sociaux en particulier sur X (Twitter) Cette chaine RU-vid est un miroir de ma chaine Odysee mais au vue de la censure qui règne sur cette plateforme, je t'encourage à venir avec moi de l'autre côté de la ligne de démarcation, en zone libre sur Odysee.
*Je n'étais pas là. Si j'étais là, je n'ai rien vu. Si j'ai vu quelque chose, je ne m'en souviens pas*
Je viens d'acheter le Fossibot f2400 et je vais effectuer l'installation que vous avez partagée. Mais comment recharger l’appareil avec les panneaux solaires ou le moteur ? Désolé pour ma langue française, je suis espagnol
Dans ce montage précis (il en existe d'autres, notamment en la connectant à un convertisseur 220v.... Et là il serait possible de recharger en 1600W) la recharge se fait avec la prise cigare (100W) soit du camion, en roulant donc, soit à l'arrêt sur une prise allume cigare de la cellule... Si il y a suffisamment de soleil, ce sera donc les panneaux solaires qui vont recharger la FOSSIBOT, au détriment de la batterie cellule évidemment !
Génial ton installation j aimerais bien avoir la même chose mais avec mon handicap pas possible d installer tout ça je vais voir pour me faire installer ça c top vraiment
Effectivement, les gens nous prêtent toujours l'image de polluants, riches. Les cc ne sont parfois pas bien vu, comme toutes les choses mal connues au final 😅 Allez, a la prochaine vidéo Mymyl ! Bonne continuation 😊 Doudouce a nougat 😻🐾
J’aurais adoré vous rejoindre pour l’apéro mais je suis en Belgique😅 J’ai pris la décision de tout quitter pour vivre en CC et vous regarder me fait rêver, merci ☺️
@@mymyl Je n’y suis pas encore. Je m’organise pour début 2025. Bcp de choses à penser et bcp dont il faut me débarrasser, mais j’y crois! En plus de me faire rêver, regarder youtube m’apprend bcp. Merci ☺️
La chaleur va se concentrer entre ton lanternau et ton isolant et risque de déformé ton ou tes lanternau sous la pression de la chaleur. Il est préférable de les installer à l'extérieur. 🙂✌️
que ce soit en RIGIDE ou en PLIABLE le rendement oscille entre 60 et 70% en général donc ALLPOWERS est dans les clous Merci pour cette vidéo en tout cas
Exact ou dans les pays nordiques. (mais attention aux 🦟 a partir de Juin) Nous utilisons aussi notre camping-car comme maison secondaire dans mon village natal, alors des fois, on à pas trop le choix.
@@mymyl oui j'allais le dire je pense que vers les pays bas c'est plus supportable surtout la nuit. Après si on a de quoi se brancher à moindre frais ça peut valoir le coup d'investir. Ils vendent aussi des clims avec Split mais mobile comme la marque trotec autour des 1800 euros tout de même mais l'avantage c'est qu'on peut aussi l'utiliser à la maison quand on s'en sert pas dans le cc.
@@raminagrobiz9233j'avais pas essayé cette marque l'année dernière mais une autre d'on l'évacuation de l'eau était problématique. Au vu de l'utilisation du camping-car (ballade et maison secondaire) j'ai préféré investir. Tant pis, et surtout j'ai économisé du poids en démontant au préalable l'📡 donc le poids + la revente... Au final, je suis plutôt content.
Moi je pensais simplement brancher en parallèle une prise P17 à l'intérieur du véhicule Mais je dois avouer que ton système à toi est bien supérieur à mon idée Alors encore merci merci merci tu es génial
Bonjour je suis entrain de faire pareil mais Avec votre branchement quand on est brancher sur la batterie la prise extérieur est aussi alimenter Est ce dangereux ?
Bonjour. Comme tu as déjà confirmé, ton branchement va alimenter le bloc EBL en 220V ce qui aura pour effet de charger ta batterie au lithium EZA. La solution consiste d’alimenter uniquement la prise 220 V sans alimenter EBL. C’est ce qu’on fait, quand on a un convertisseur capable de diriger les 220V extérieur sur les prises uniquement. Évidemment cela exige légère modification des circuit de 220 V. J’ai bien vu que tu as une pile EZA version 2. J’en ai une version 1 depuis 2014 qui fonctionne toujours très bien
C'est ce que je fais dans mon camping-car en alimentant la prise par le convertisseur VICTRON MultiPlus. Ça fait combien de temps que tu as la pile EZA ?
C'est encore mieux ! (De mémoire, le #multiplus de #victron fait aussi UPS) J'ai fait monter ma pile #eza en 2017, avant d'avoir ces connaissances qui m'aurait permis de monter directement une powerstation à la place pour 3 fois moins cher 😢
@@mymyl oui c'est vrai que EZA est chère. En octobre 2014 j'ai payé 3100€. Le montage était offert parce que c'était la première posé en Lorraine. J'ai été en contact avec l'ingénieur d'EZA, Michel MERMILLOD à qui j'ai communiqué les différentes relevés. Ce qui est intéressant c'est qu'EZA possède un chargeur rapide intégré à partir de l'alternateur ce qui n'est pas le cas des stations portables. Il y a 2 ans j'ai monté une batterie complémentaire de 608 Ah à partir de cellules pour 1500 € BMS compris. VICTRON MULTIPLUS est un convertisseur-chargeur. Il n'a pas la fonction UPS.
Bonjour, je viens de découvrir cette superbe réalisation, dans mon camping car je veux simplement avec ma fossibot alimenter que les prise 220 volte comment procéder j'ai bien une idée by passer le premier disjoncteur et en placer un deuxième pour éviter de renvoyer le 220 vers un autre circuit merci
Du coup, tu peux peut être t'inspirer de la partie 220v i.servimg.com/u/f45/15/92/08/89/shema_14.png Et mettre un contacteur automatique HS1-25 (Il doit aussi exister une version manuel je suppose) Et faire comme tu dis, by-passer le disjoncteur des prises. C'est vrai que les possibilités sont infinies, il ne faut pas rester enfermé dans le "shema" accessoires de camping-car qui consiste à vendre du produit lambda hors de prix !
je sais pas quoi dire même merci n'est pas suffisant. c'est exactement que je veux faire a la différence c'est que j'ai acheté un chargeur alternateur Ecoflow qui va être brancher sur la batterie moteur et non alternateur ( car en cas de recupe il sera + facile d'enlever ) parc contre je vais tout faire par un pro TES UN CHAMPION. tu serais pas de Lyon par hasard?
Du Nord de Lyon, mais en vadrouille en Albanie en ce moment. www.polarsteps.com/mymyl/11395723-albanie-2024 Content de voir que cela serve à quelque chose ! J'espère que tu trouveras un professionnel voulant effectuer la modification que tu souhaites car généralement, à part monter des trucs qu'ils vendent en boutique hors de prix, on ne trouve pas beaucoup de personnes sérieuses dans ce milieu 🤔
@@mymyl merci pour ton retour je suis entrain de chercher qui peu me l'installer je te ferais un retour si je trouve et surtout profite bien de ton road trip en Alabnie. en tout cas hate d'avoir cette installation
Concretement la clim mobile c'est moins cher et ça fait le job. faut juste avoir 2 tuyaux. Concernant le rendement, n'ayez crainte ca refroidit bien le camping car ! j'ai tésté ! la clim sur le toit c'est bien, mais les pros veulent mettre du truma car pas de retour négatif. PRIX TTC avec main d'oeuvre 3000E...le choix est vite fait...
Pas de retour sur TRUMA, ça reste à valider dans les prochaines années... Pour ce qui est de la climatisation mobile, je confirme, il faut absolument un modèle avec 2 tuyaux : 1 pour l'évacuation d'air chaud et l'autre pour l'aspiration sinon le rendement s'approche de zéro.
Bonjour l'ami, toujours aussi prévoyant, c'est vrai que pour un voyage à l'étranger il faut penser à pas mal de choses, je rajouterai une pompe à eau avec son tuyau et un gros jerrican, histoire d'avoir et d'une une pompe de rechange (si pompe immergée), et de 2 de pouvoir aller chercher de l'eau et la transvaser dans son réservoir eaux propres. Amicalement, Roger
@@42ullo j'ai bien quelques bous de tuyaux et une jerrican mais pas de pompe de rechange 🤔 En même temps, c'est pas non plus la fin des vacances si un truc comme ça tombe en panne... On ira au camping, tant pis 👍 J'ai une petite caisse à outils et quelques bricoles mais pas de quoi reconstruire un camping-car 🤠
Can you please tell me a good shop in Northern France where I can purchase an Etesia Mower. I live in Ireland and I will soon travel to France.... if you know a reliable Etesia dealer please send me a link, any information will be highly appreciated. Thank you for uploading the video. Kind regards, Dan George
Hola, au finale pour les panneaux solaires pliables, difficile de trouver un qui face vraiment la puissance annoncé, j'ai l"impression que les les panneaux rigides sont plus prêt de ce qui est annoncé en générale !
Effectivement, au delas du rendement de la cellule il faudra compter sur la performance et la qualité de l'assemblage. En gros, 75% de la puissance Crete (WC) annoncée, c'est déjà énorme !!! En revanche sur les panneaux rigides (sauf chinoiserie de mauvais gout) on est plus proche de la réalité.
Bonjour bien ta vidéo cependant j’ai une question ? Tu dis que la station se recharge en roulant par l’alternateur mais dans quelle position ton inverseur est ce sur le 1 ? Du coup les batterie cellule ne charge pas puisque tu ne sauras pas en position 2 mode camping car ? Si tu peux m’éclairer Merci bien 👍🏻
Peut importe la position de l'inverseur de source, si la powerstation est connecté à la prise allume cigare du porteur, elle se rechargera en roulant. Il faut cependant noter la faiblesse de la recharge : 120W C'est peut, c'est même pas beaucoup ! D'où l'intérêt de pousser plus loin l'intégration en t'inspirant de ce schema: servimg.com/view/15920889/125
@@RecifalStories Désolé, j'avais mal lu t'as question, à vrai dire je ne sais pas si tu peux brancher tes panneaux avec un Y l'un allant vers le MPPT de l'installation du camping-car l'autre sur la powerstation.... Dans ce cas, j'ignore comment sera distribué la puissance de tes panneaux.
Je l'ai fait installer par #idylcar à Montfaucon-en-Velay. (Sérieux et compétent) Elle est installée à la place d'un lanterneau. Le 220v à été pris derrière le frigo. Je n'y serais pas arrivé sans compétences/outils et encore moins seul !
Merci pour ta réponse .. je suis en Belgique mais j étudie cette possibilité.. donc si je comprend bien ta Clim fonctionne au 230 volts ? Bonne continuation et Bonne journée 😉
@@abdelkaderabbes1716 la quasi totalité des climatisations pour camping-car fonctionnement en 230v (rare sont celles qui fonctionnent au gaz) Pour un fonctionnement en autonomie, il est alors possible de rajouter une batterie nomade ou groupe électrogène branché sur la P17 ou bien de grossir le parc de batterie cellule existant !
@@mymyl merci pour ta réponse tout à fait je compte bien faire comme cela avec une batterie nomade de 2048 Ah Et batterie LifePO4 le soucis pour moi c’est que apparemment.. beaucoup m ont dis que il faut mettre un inverseur de source à l arrivée P17 car j ai une autre installation simple pour le fonctionnement du truma trimix et autre téléphone tu peux confirmer pour l inverseur de source merci ..☺️
@@abdelkaderabbes1716 Dans le cas où tu branches un générateur en extérieur sur la prise P17 (quelques soit l'énergie) aucunement besoin d'un inverseur puisque la prise P17 est alors utilisée comme elle pourrait l'être au camping !! En revanche, pour un branchement plus permanent tu peux effectivement shunter la prise P17 et passer en aval, dans ce cas évidemment, il faut un inverseur de source tel que je le présente dans cette vidéo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_KlPHxJOkOQ.htmlsi=SmGtII3ZgK1HBLp0
Sur les aires Certains font trop de bruit avec clim. Un monsieur l a arrêtée pour moi. Il n avait pas entendu de l exterieur... gentil Et economie d energie aussi
Bonjour merci pour ta vidéo ! Mais la société de camping car de Charleville mezieres ne veut pas réaliser ce type de montage, évoquant des risques ! Je ne sais plus quoi faire car cela me semblait super !
Évidemment, l'idée ne venant pas de leur cru... J'avais imaginé qu'ils proposaient une alternative à 3k€ et là j'aurais pu comprendre 😏 Adresse-toi à un électricien auto, un atelier d'aménagement de van... Poste une annonce sur le #mauvaiscoin si tu te sens motivé pour faire une sélection des loustics qui vont te répondre 😅
Bonjour et merci pour cette video tres bien expliqué ,une question tour de même comment faire pour recharger ta batterie externe par les panneaux solaire et ton alternateur ?merci
@@jackyservant4625aide-toi de mes photos (description) et valide avec un metrix car s'il est nécessaire de pousser plus loin le tuto, c'est que l'on s'éloigne de la prudence indispensable à cette modification et je ne souhaite pas m'engager d'avantage. Amitiés nomades.
Salut @mymyl. Merci pour ton aide ta vidéo ma servi au 3/4. Mais j'ai eu un souci au câblage avec l'inverseur de source. Je pense que le schéma est pas bon. Je vais te mettre la photo du branchement que j'ai réalisé pour que ça fonctionne pour moi. 😊
Tu peux passer par mon site web ou "à propos de..." Sur #youtube pour avoir mon 📧 Peut-être est-ce broché différemment ce qui n'empêche que le schéma que je présente est correct. Mais si cela fonctionne (en sécurité) c'est l'essentiel.
Bonjour et merci pour votre partage. De plus, vos vidéos sont très bien filmées. Petite question, pourquoi n'avez-vous pas intégré la recharge de votre batterie nomade selon le plan que vous indiquez en description (celui avec charge via un convertisseur) ? Plutôt que par la prise allume-cigare, qui reste limitée à 10A (120W) ?
Car cette station d'énergie vient en renfort de ma 🔋 EZA ! Mais à l'époque (et avec les connaissances & matériel disponibles actuellement) c'est exactement ce que j'aurais fait ! Je recommande ce montage (description) en cas d'aménagement de VAN ou autre... Pour du renfort sur de l'existant, cette vidéo est plus appropriée.
Il existe des clims mobiles (un peu plus chère la "Climatiseur Supra blizair twin 4100" on en trouve d'occasion) il y 2 tuyaux à l'arrière de la machine, un tuyau pour rentrer de l'air extérieur qui va servir uniquement à refroidir la machine et cet air chaud sort par l'autre tuyau. Et donc sur les côtés de la machine l'air de la pièce est aspiré pour être refroidi et sortir en haut de la machine. il y a donc 2 circuits indépendants. D'ailleurs les clims mobiles simples, il faut absolument avoir une bonne ouverture (pas seulement des fuites par ci par là) pour rentrer de l'air extérieur en permanence à 40°C en plein été car sinon non seulement la pièce est en dépression et en plus la machine est proche de son rendement zéro. Avec la machine à 2 circuits, certes ça implique 2 tuyaux et aussi 2 trous !! on en trouve sur leboncoin entre 100 et 200 euros
Merci de ton commentaire et des explications. Effectivement, la climatisation portable #ecoflow (pas du tout le même prix) est également sur ce principe ! Entre temps j'ai cassé la tirelire et j'ai fait monter une "vrai" clim car à cause de ma situation médicale, je ne supporte plus ces fortes chaleurs lorsque nous utilisons notre camping-car en temps que maison secondaire sur notre terrain dans le Dauphiné. Verdict cet été car pour l'instant j'ai u peut l'occasion de vraiment la tester !
Message à l'intention de @coucous666 Désolé, ton message à été censuré par #RU-vid pour une raison que j'ignore. Le voici : Bonjour, je suis entrain de me pencher sur le même montage depuis un petit moment mais avec en + la connexion des panneaux solaires installés sur mon toit ET le 12v vers l'EBL pour alimenter pompe, frigo, éclairage etc dont vous parlez au début de la vidéo. Avez vous tester l'alimentation en 12v de l'EBL en simultanée du 220v de la station d'alimentation ? Le but pour moi serait de virer la batterie cellule et gagner du poids, je suis en caravane et je passerai d'une Varta 95AH 28kg à un Ecoflow River 2 Pro 7kg, 21kg de gain. On alimente le 230v de l'EBL mais aussi le chargeur 12v de l'EBL qui lui même recharge la batterie nomade, on se mort la queue ça ne joue pas. Mais j'espère me tromper. Merci.
Salut @couscous666 et encore désolé pour ton message qui a disparue, il doit être dans les entrailles de @RU-vid Dans ton cas, je te suggère de pousser plus loin l'intégration de cette station d'énergie (ou autre model) en t'inspirant de ce schema : servimg.com/view/15920889/125 Avec le contacteur (automatique) tu passeras du 220v ENEDIS au 220v du convertisseur seulement lorsque le moteur tourne grace au Relais ! ⚠ Regarde bien le schema et n'oublie pas qu'il s'agit d'un schema simplifié dans lequel tu devras rajouter toutes les protections qui s'imposent.
Bonjour, je viens de voir la vidéo que je trouve très intéressante. Petite question, le câble P et N qui sorte vers le boîtier électrique tu les as branché sur quelle prise 4-8 ou 2-6 ou c’est égal? Merci pour ton retour
En théorie, il faut rebrancher à l'identique. Par convention, le bleue c'est toujours le neutre. Ceci dit, au vue des branchements parfois approximatif, méfiance. Ceci étant, cela n'a pas grande importance si le disjoncteur coupe les deux, ce qui est normalement toujours le cas depuis au moins 30 ans ! servimg.com/view/15920889/118
@@mymyl merci je crois que je me suis embrouillé avec les numéros, si j’ai bien compris le câble P je peux le brancher soit sur la prise 6 ou 8 et le câble N sur 2 ou 4 qui vont vers le boîtier électrique. Est ce que c’est correct? Étant donné que tu as fais un pont entre la prise 2-4 et 6-8 je pense que cela n’a pas d’importance sur quel prise je branche la sortie vers le boîtier électrique. Merci
@@natomico2579 Non, pas du tout. Pour que cela fonctionne, il faut justement créer les ponts en question avec un bout de câble. C'est là que je me rends finalement compte, qu'il vaut mieux avoir quelques notions électrique. C'est ma faute, je suis désolé, je suis partie sur la base de mes connaissances 🫤 P = Phase N = Neutre
Merci Mymyl, quasi le même problème m'est arrivé....une micro fuite dans le wc qui a réussi à le remplir et même déborder !...grâce à cette vidéo j'ai pu localiser l'électrovanne que je cherchais ailleurs.....Une fois démontée, avec un petit jet d'air comprimé et ensuite un petit bain de vinaigre blanc chaud, le mécanisme est reparti comme en 14....alors super sympa de prendre le temps de faire ce tournage en détail....Merci encore !!!
Bonjour sauf que l autonomie avec une power si tout est repris dessus tu as 4h a peine moi j ai une de 1800w donc elle me ser pour recharger et utiliser les appareils et les accessoires comme sèche cheveux grille pain et un robot de cuisson prevus en puissance évidement
C'est l'autonomie que j'avais avec mon ancien chargeur EBL. Depuis je l'ai remplacé par un "vrai" chargeur Lithium. C'est le jour et la nuit, il m'offre maintenant j'usqu'à 3 jours d'autonomie selon l'utilisation évidemment ! (Avant de passer entièrement sur la batterie cellule donc)
@@mymyl L'erreur? on est pris pour des cons et on à pas le choix que de manger, donc... Faudrait les boycoter pour tout ce qu'on peut commander par correspondance ça calmerais déjà et le reste un max sur les marchés et producteurs. Mais c'est pareil, ils s'alignent sur les tarifs distributeurs au lieu d'être honnête et vendre au juste prix.
Si je peux me permettre, essayer de laver vos panneaux à l'eau claire ainsi ils produiront plus car la fine pellicule de poussière dessus, fait de l'ombre à votre panneau.
