Perdón dijo Estación eso es un simple Paradero la verdadera Estación es donde está La Gobernación con sus Lindas Pinturas qué nunca más las volveré a ver a no ser me dedique a la Política.
Un homenaje a esos dos maquinistas muertos. Son unos inocentes. Hacían el mismo viaje que hicieron por unos 20 años y lo hacían por la vía correcta. El problema es de EFE, que habiendo dos lineas operativas manda al automotor nuevo por vía contraria. No solo debieran haber dos detenidos, debieran ser mas. Ahora aparece que no tienen radio para comunicsrse. Dependen de un celular. O sea se cae la señal, chocan entonces. Deberían haber mas detenidos y procesados, incluyendo a los gerentes por colocar a incompetentes en puestos claves y vitales. Además se perdieron millones de dólares en un automotor nuevo que destrozaron y no alcanzó a usarse.
Desde la 5ta región de Valparaíso mis condolencias a los colegas fallecidos en este grave accidente soy hijo y nieto de funcionarios de las fuerzas armadas y a nombre de todos ellos un abrazo fraterno a las familias que hoy han perdido a sus seres queridos qepd
Mis humildes condolencias a las familias afectadas. Se debe investigar a fondo y castigar de manera ejemplar a los responsables para que no vuelva a ocurrir algo así.
Por favor, directivos de EFE; compren para el trayecto al sur, por lo menos, cuatro locomotoras nuevas o usadas (dos eléctricas y dos diésel) y que descansen por fin, las nobles E-3020 y D-16, para el tren de recuerdo. Dejen de hacer una formación de apaños a la chilena con los coches tan feos y anti-estéticos, como son, los TA21 y TA23, existen alternativas mejores. EFE presume del tren más moderno de Latinoamérica, pero es incapaz de hacer una formación decente para llegar por fin a Puerto Montt.
Una maravilla: nostalgia, recuerdos, ojalá que no sea una golondrina y sea un retorno cada vez con más fuerza, nuevos equipos, etc. Gracias a ustedes por tan precioso video, un regalo para la vista.
Simplemente Maravilloso. Me quedé sin habla. No quiero morir sin volver a hacer el viaje Santiago a Puerto Montt. Felicitaciones a quienes han logrado esta titánica tarea
voy a poner los comentarios funestos y negativos, jijiji! supongo que todo este viaje es de prueba, el tren va vacio, solo lleva fantasmas!! supongo que si van a querer que el tren regrese a nuestras vidas y compita con los buses y los aviones y los vehiculos particulares, se tendra que mover al menos a 150km por hora, para asi ser competitivo y no una tortuga como a sisdo desde hace algunas decadas, incluso antes que se suspendieran los servicios en los 90"? ademas de ser material rodante muy antiguo y viejo, estan las fallas y descomposturas que eran pan de cada dia en cada viaje en tren en las ultimas decadas que funciono el tren en el sur de chile, lo preocupante es; soportaran las vias ferreas y las curvas que poseen en el sur de chile para correr las maquinas entre 100 a 150km por hora y no saldran volando por los aires o quedaran enterrados en alguna curva?. otra cosa, veo que son vagones y locomotoras viejas del año del ñauca y con suerte las han reacondicionado y pintado y no tan bien parece!!, cual sera el objeto de seguir usando el material ferreo rodante anticuado y viejo? yo aprecio mucho todo el equipamiento antiguo y se que es muy bueno, pero me parece que no esta a la altura de ser relevante y competitivo con todos los demas sistemas de transportes actuales! ademas , cuanto durara todo eso que acaba de ser restaurado y ni tan bien restaurado digo yo? llevamos decadas esperando que regrese el tren otra vez, pero me parece que tendria que al menos hacerlo sobre vias ferreas mas rectas y sin tantas curvas y accidentes geograficos, para asi poder lograr velocidades mas altas y hacer asi mas estable la conduccion del los trenes y mas seguros! si no, volvera a ser la misma cosas del pasado y eso es por lo cual el tren perdio en su epoca su batalla y guerra con sistemas de transporte por carreteras y aereos!. otra cosa mas; la infraestructura, es decir estaciones de pasajeros en cada ciudad estan en ruinas o a penas fueron restauradas para la foto!. Yo creo que el estado de chile debio invertir en trenes de calidad como lo hizo mas al norte cerca de la zona central!. y no reabilitar tecnologias ya no competitivas y en mal estado incluso, yo creo que esto no va a terminar bien, asi como no termino bien , con otros intentos de reflotar ferrocarriles en el pasado....
Si vuelve el tren espero que refuercen la señalizacion en los cruces, donde ocurrian muchos accidentes fatales...hoy la gente de la zona no esta acostumbrada a la circulacion del tren.
