Иди в бмв и ремонтируй , эта машина для мужиков но не пацанов . Садясь в прадо ты знаешь она всегда заведется и довезет , а бмв это параша с обосанным мотором после 200 т.км и бмв х5 тех годов внутри такая же напоминающая 90е .
Сотка вообще не едет, по сравнению с 120, 120 даже в стоковом состоянии проедет везде, а сотка это просто ванна, не едет, тежелая, а посадку видел на всякие мерседы смортишь с высока, мерседес это городская машина
Хз владею третий полный сезон машинка взята не для Офроуда скорее это большой rav4 ну или два в одном зима расход 8 тыров на доставку жены, на работу сам гоняю на вахте смотрю она стоит замерзает зимой маршрутки плохо ездят бля она час на остановке в минус 40 стоит басик 😊 салон пока согреет приедет снег кругом север крузак 120 для женщины лучшее решение паркуется там где ни кто уже не может парковаця а на гору снега воде подъезда почему гора возле подъезда потому что коммунальщик и экономят на вывозе снега дорогу не чистят микрорайоне не чистят весной писец и это нефтянной город позорище а всё ведь бюджет сплавляется Вовочке ля-ля жужу весь бюджет я отправляю вовану
Дребезжание люка решается густой смазкой мест креплений ветровика, ну или ремкомплект его продаётся. У меня дизель 2007 ничего не дребезжит и не скрипит от слова совсем.
Взял такой, езжу уже 3 год! Но о чем не жалею! Да вкидываю бабки, согласен, но в целом машина очень надежна, внутри себя ощущаешь как в танке. Платишь за удовольствие за рулем, на пластиковых стаканчиках всегда успеем накататься! Пробег 515к, дизель, рест, я 3 владелец.
Начинал за здравие, закончил как всегда.....Друг во-первых у тебя дизель, чтобы обсерать остальные версии, во-вторых засадить можно любого внедорожника, в-третьих с дури можно и хуй сломать. Найди нормальное тех состояние машины и поверь там ничего не гремит как у тебя, ебать сделал вывод по своей машине
Ну не согласен, владею 120 м, мне нравится он, да и по бездорожью двигался, машина ведёт себя не хуже 100 ки, а где-то даже и лучше, вес авто по сравнению с 100 кой разный. Ну а вообще надо думать головой, прежде чем ехать туда и потом идти за трактором, тут и 80 ка, 100ка не поможет.
Не стоит первую, машина мощная и этим она опасна.Если нет опыта вождения не стоит.Второй момент тачкам уже под 20 лет, будет все равно что-то ломаться,нужен опыт ремонта,автосервиса , лучше как 2я или третья машина.А так самый нормальный из 53го это дизель и только рест.Потому что самый нормальный долгоиграющий мотор и нормальная надёжная АКПП -этот вареант будет самый дорогой.Катаю на таком 3й год ,кайф
Были изменения. Запаску убрали с задней двери, АКПП поставили пятиступенчатую, вместо четырех, позже еще мультируль добавили. Хотя что там менять. Он идеальный)
