@@user-bz4ve4kr5b смотря что имеется в наличии. Где-то варят из под дробилки. И это правильно. А где то могут привести песчано гравийную смесь, Александр)
Михаил, добрый день! Есть предложение к вам. Мы запускаем продажу китайских асфальтовых заводов LiuGong в России. Сейчас стоит задача отснять в Китае подробный обзор этого завода, отметить все плюсы и минусы и создать полное описание этих заводов. Возможно вы бы могли нам помочь с этим. Если это интересно, то оставьте свои контакты для связи - обсудим подробные условия
Фильтра - Компрессора - Бункера - Двигателя - Редуктора - Ёмкостя - Модуля - Компьютера - Конвеера.. Правильно надо говорить; -- Фильтры - Компрессоры - Бункеры - Двигатели - Редукторы - Ёмкости - Модули - Компьютеры - Конвееры. Испохабили наш великий и могучий язык, всякие басурманы и тот что в этом в ролике.
Зависит от типа битума и типа смеси - 140-160°С для горячих асфальтобетонных смесей на дорожных битумах, до 180°С для модифицированных, для литых - там свои температуры, но на такой АСУ сделать литой не получится. Само собой, для компонентов температуры другие - битум 155-160°С, щебень 160-180░С, минеральный порошщок подают не нагревая - он греется от щебня. Главное на вызоде получить нужную температуру, регулируют это все температурой щебня.
У нории ковши на конвейерной ленте и используется для сыпучих мат.с температурой до 80 градусов где-то. Тут же температура до 300 порой, и основа цепь, какая же это нория? Это горячий элеватор!
@@user-gt9pf6ly9p , зависит от региона и от объектов, которые обслуживает организация. Видео снято в Норильске. За на тот момент примерно 85 т.р. А так по России обычная средняя зарплата