Задняя Дверь правильно открывается. У нас правостороннее движение. Припарковался справа и дверь открыл. Доступ сразу в багажник. Было бы наоборот пришлось бы обходить дверь). Денис, то что ты показываешь, все уже давно показано. Лучше подскажи как она в движении после легенды. Бодрее идет или нет, и т.д.)
Езжу каждый день. Второй год без проблем. Только расходники, а Мицубиси Лансер продал, просто стало дорого содержать. Зимой вообще огонь. В снежном городе даже не парился с парковкой. Просто надо следить за любой машиной и будет всё хорошо. Покупайте и не думайте, точно не пожалеете.
Поддерживаю автора! Сам думаю пересесть на такую ниву, кругом камеры больше 110 не разогнаться, куда гонять то не пацан уже, нужна практичность, за свои деньги норм, есть еще москвич от 1650 000 но это другое, чисто паркетник
Приветствую Тёзка. Смотрю расширительный бачок поменяли, старый был притчей во языцах. Пробка воздух не травит и бачок лопается на ходу, где-нибудь в неудобном месте. Я на охоту в горы выезжал, так часто смотрел под капот, раздуло бачок или нет. Бог миловал, но запасной бачок и пробку возил всегда с собой. Удачи👍✊🤝!
Взял Тревел в январе 22 года. Сейчас пробег 21 тысяча, претензий к машине ноль, поломок и отказов не было. Самостоятельно заменил натяжитель на ИСАИ, в остальном только регламент. Подвеска для наших направлений в глубинке просто супер. Удобные сиденья, отличная обзорность, кондей и печка просто атомные. На переднем ряду просторней чем в Дастере, до этого 10 лет ездил на них. Запчасти и расходники в каждом сельпо в любой деревне, стоимость копейки. Для любителей активной езды мотора мало. Для обычных перемещений из точки А в точку Б вполне достаточно. На понижайке прёт по снегу и грязи отлично. Расход по трассе 9л. Багажника на повседнев хватает. Для крупняка есть прицеп.
@@riko6734 Я говорю не про то что будет, а про то что есть. Скорость движения 100-110, в машине 2 взрослых + 2 детей, + багажник. После пробега 10.000км ни разу больше 9 в таком режиме не было. До пробега 10.000 было больше, на новой машине вообще около 11,5. Бензин 95.
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .нет сцепления . нет недостатков которые есть у цепных вариаторов . С высоким передаточным отношением пониженной которая присутствует в самой конструкции вариатора без переключения на режим вариатора и ни какой мозг электроники управления .
Денис привет, за видео респект, по поводу машины скажу так, опять же по рассказам знакомых, болячки все те-же, это не качественные хомуты на всех шлангах да и качество всех резиновых изделий плохое и запаску многие вытаскивают, чтоб дверь не провисала.А так вроде норм.
В прошлом году долго выбирал себе Ниву) Был весь в смятении, что выбрать Тревел в максималке или Легенду Люкс. По сидел и там и там. В салоне выдали распечатку с ценниками и техническими характеристиками авто. Сидел изучал. В Тревеле да, посадка будет иная, по удобнее, но как взглянешь на панель, аж глаз режет. Регулируемый подшипник впереди никак не пугал, с пластиковыми бамперами тоже бы смирился. Автомобиль выбирался, что уверенно ездить на рыбалку и слиповать лодку. Но вот то, что автомобиль весит на 200кг тяжелее и при этом мотор выдает меньше л.с и крутящего( да пусть не намного меньше, но при разнице в весе данных авто и с таким мотором это уже значительно) это заставило меня оказаться от мыслей о Тревеле! Как бы не спорили и не брызгали слюной шнивоводы, но стоковый Тревел не поедет так же, как стоковая Легенда , с физикой спорить смысла нет, а всё остальное лишь субъективные ощущения.
Двигатель то хороший, надёжный и неприхотливый! Но вот качество сборки этого мотора, кому как попадётся! Очень часто стучать поршня на холодную, прогреется перестаёт! Сам владелец нивы
Перед войной многие говорили, что новый салон с обновленной торпедой уже практически готов. Даже говорили, что приборка будет от Ferrum 826.... Но, как всегда, что-то пошло не так, Бош позорно слился, и за ним слилась новая панель.
Это что за то такое на два дня там пол машины развалилось, тебе сколько заплатили за этот бред, я могу и так тебе сказать за такие деньги это не машина а конченое ведро
Только из-за того что нет автомата взял рав 4 , но шевика оставил. Отличная машина, как бы её разные умники не обсирали.Ни каких проблем с 2008 года не доставляет, передние ступичные подшипники поставил не регулируемые от ивеко, больше ни какого тюнинга. Пробег 460 000 мотор не капиталился.
Нет альтернативы,а если и есть то большинству не по карману,эти то ,и то берут в кредиты,да и в целом по авто прому застой, Китай пожалуй уже на голову выше.
с таким двиглом на автомате и на какойнить атэшке при включении кондюка шнива ваще никуда ехать не будет по нормальной дороге,пока в соседний город доедешь - состаришься)) а если серьёзно,то коли есть возможность поменять ниву на шниву - надо менять. только сразу после покупки на полный антикор загонять,как уазика.
