Cóż..., po prostu pozytywnie "wykolejony" człowiek z którym urosły jego zabawki ( w myśl stwierdzenia, że "faceci to duże dzieci" 😉). Staram się uchwycić chwilę... jak kolwiek by była długa... "Zielonych" i pozdrawiam...
@@semaforsemaforkrk7564 Dzięki, choć nie oddaje on do końca atmosfery, bo z niektórymi wystawcami można było mimo barier językowych porozmawiać o tym co i jak wykonali... Pozdrawiam,...
@@maciekjkd ...zwykła najtansza podóbka go pro... jakiś sjcam, modelu niestety niepamiętam... W każdym razie dodatkowo podpiąłem powerbank, aby nie padła po drodze. Do montażu wziąłem trytki (powerbank) i mocowanie dedykowane do kamery ( było w zestawie)... Pozdr,...
...cóż, w tym roku na hali było jakoś luźniej... Najważniejsze, że poza makietami, byli jeszcze ludzie z różnych części kraju z którymi kontakt opiera się na internecie... Pozdr,...
Widzę, że z niczego nie wzięły się głosy krytyki na temat tegorocznej imprezy, jeśli to co pokazałeś, to było wszystko, to trochę cienko, jak na imprezę o takim prestiżu. Dzięki za relację 😀😉
@@harrypotter9853 Tor jest relatywnie szeroki, więc zawsze można zainscenizować kolej grójecką. Tam pociągi zapieprzały przekraczając prędkości maksymalne taboru podawane przez producenta. W tym przypadku trzecia kosmiczna osiągana przez Lxd2 będzie wartością dodaną. 😉
To prawda..., A mimo to owal ma tylko 4x440mm+ R120mm... + margines do krawędzi segmentów całe 2 metry... Dzięki i pozdrawiam,... ps. podobną drobnice robi Lemiso ( lemiso.de), z tą różnicą, ze mają w ofercie także Ne)
...no właśnie o tym mowa, choć mleko się rozlało... Niestety, ale już były sytuacje, gdzie ustawa " o Obronie Ojczyzny" była wykorzystywana jako argument do interwencji ( patrz: audyt obywatelski)... Tuam nadzieję, że skończy się na 231kk wobec interweniujących... Pozdr,...
Moim zdaniem kolejka mogłaby jeździć normalnie cały tydzień, jako normalna komunikacja, z postojami na przystankach, a nie tylko w celach turystycznych. Cały czas zurbanizowane tereny, możliwość dogodnej przesiadki do SKM/709 na przystanku Piaseczno-Wiadukt, w miarę atrakcyjna prędkość przejazdu (o ile pamiętam kolejka jedzie momentami ok. 40 km/h), to by mogło się cieszyć powodzeniem i odciążyć niektóre linie podmiejskie (727, 728 i L-ki). Tym bardziej, że w dzisiejszych czasach przecież dąży się do rozwoju kolei, więc za jakiś czas można by pomyśleć o jakiejś dotacji unijnej aby zainwestować w nowy tabor i poprawę stanu technicznego trasy, a kiedyś być może odbudowę dalszego odcinka za Tarczynem. Ale na początek wiele nie potrzeba, nawet obecnym taborem dałoby pewnie radę.
...około 1995-2000 był zrobiony przejazd promujący ideę "metro2"... Głównym założeniem było wykorzystanie linii z Okęcia do Konstancina oraz właśnie Grójeckiej KD. Przejazd był obsługiwany (wtedy) Adtranzowskim RS1. Niestety z planów wyszło jak zwykle... nic. Ani linia do Konstancina nieobsługuje ruchu pasażerskiego, ani kolejka niewozi regularnych pasażerów... Pozdrawiam,...
No, ale co ta ustawa zmienia w kontekście takich filmów? Nic. Wprowadza ona tylko możliwość ustawienia tabliczek zakazu fotografowania na konkretnych obiektach przez ich zarządców. PKP PLK wypowiedziało się, że na ten moment nie zamierzają korzystać z takiej możliwości. Tak więc to blurowanie na filmach peronów jest raczej niepotrzebne. Jedyne co może utrudnić takie filmy, to pismo wystosowane przez UTK do przewoźników z prośbą o wprowadzenie w wewnętrznych przepisach przewoźnika zakazu rejestrowania pracy przez maszynistów na cele prywatne. Ale tego przepisy zewnętrzne nie regulują, więc przewoźnik nie musi się podporządkowywać tej prośbie.
...spójrz na to tak... Zablurowane są wyświetlacze, niewidać numeru pociągu... Poprostu dupokrytka dla mnie... A co do ustawy..., to po wyborach się zobaczy...
Dzięki za dobre słowo... Najgorsze jest to, że na chwilę obecną przez nieszczęsną wrzutkę do ustawy "O Obronności Ojczyzny" robienie następnych filmów wiąże się z niewiadomą ( czy będzie to martwy przepis czy nie)... Pozdrawiam,...
Jak zwykle u nas nie pomyślano, cały ten cyrk trzeba było zacząć od Międzylesia, miejsce było bo byłej bocznicy zwaru . I po co te krecienie torów w Gocławku, peron 2 idzie się rąbać ,ale pod wiaduktem można było puścić tor nr 1prosto a nie kręcić go . Ale mądre głowy wiedzą lepiej , a potem z pompą będą otwierać. I tak będzie bajzel gdy to uruchomią, bo jest sporo przebiegów sprzecznych.
Na chwilę obecną na Gocławku peron 2 pełni swą role prowizorycznie, potem go rozbiorą i wyprostują przebieg - po oddaniu do ruchu zasadniczego szlaku Wawer - Wschodnia... Na Wawrze peron zastępczy jest w osi toru nr3... Pozdrawiam,...
@@harrypotter9853 mała uwaga - tor nr. 1 jest to tor prawy do Otwocka, tor nr.2 jest tor lewy z Otwocka i nastepny tor jest nr. 4 , 6 , 8 . Przynajmniej tak mnie kiedyś uczyli i tak było do tej pory , można ewentualnie liczyć 20 , 22, 24 bo nie wiem jaki status będzie miała część dalekobiezna . Ponieważ obecnie to wszystko jest zdrowo po....ne, więc upierać się nie będę.
@@andrzejkomorowski6588 Ogólnie 1 i 3 do Otwocka 2 i 4 z Otwocka, tylko tych dodatkowych i bocznych z głowy nie podam na 100% pewności, więc ...wiadomo😉 Swoją drogą, pewnie zrobią l.k.7 i l.k. "x" jako składowe szlaków Wawer - Falenica - Otwock... Pozdrawiam,...
No, nie wszystko widać jasno i wyraźnie. Zamazywanie części obrazu przy przejeździe przez perony jest raczej absurdalne, w końcu to publiczne miejsce i ludzie na peronach też są "publiczni", po co więc psuć nagranie tą polityczną poprawnością czy cokolwiek to jest.
@@piotrfabijanski8126 To nie tajemnica...to kolego delikatna "dupokrytka"... parę fajnych kanałów już poleciało, bo za dużo było widać/słychać ( patrz na przykład wcześniejsze problemy na 850kN, w jednym z CV wyciął obszar LCS Nasielsk, bo były tam jakieś ale). Niestety, rzeczywistość jest jaka jest...
Z jednej strony szkoda, ale z drugiej z "pewnych względów" za dużo pokazać, to sam rozumiesz... Szczególnie, że jest jak jest z postrzeganiem MiKoli przez mentalny beton... Pozdrawiam,...
12. czerwca pociągi pojadą po 506. Pozostało przepiąć tory od strony Anina, co będzie robione 8 - 11 czerwca przy całkowitym wstrzymaniu ruchu pociągów między Wawrem a Aninem.
@@grzegorzmital5153 Tu niedokońca jestem pewny, czy oba tory ryszą odrazu... Na odcinku koło Gocławka trochę tego drugiego toru brakowało, choć kto to wie... Pozdrawiam,...
Wiedzieć z kabiny a widzieć z okna pasażera to jakby dwa światy. Inna bajka. Dzięki. Mógłbym godzinami oglądać przejazdy po warszawskim węźle... Bez skrótów!
@@harrypotter9853 *spk rozumiem. Pytałem z ciekawości bo też mi na tym zależy a wiadomo jak to w Polsce działa niestety. Tylko tutaj jest to teoretycznie niedozwolone bo w innych krajach tego problemu nie ma*
Wyda się miliony a poprawy zadnej nie bedzie . Dalekobiezny w starym ukladzie wjezdzal na 1 nie blokujac dwojki . A teraz aby zrobic to samo zablokuje dwojkie ale nawet gdy dociągną tory dalekobiezne dalej problem bedzie taki sam , budynek stacyjny w Falenicy to zabytek , aby nie bylo krzyżowań to trzeby przebudowac caly uklad torowo peronowy a na to moze zabraknąć miejsca . Chyba ze wyburzamy preon 1 i nastawnie oraz zabytkowy drewniany bydynek a peron 2 ciut przesuwamy do patriotow i robimy go wyspowym nr.1 .Jak widac na filmie kibel jechal w 3 jednostki . Ale podobnież kon ma duzy leb i niech się martwi . Chcialbym doczekac sie zrobienia calej tej trasy do Otwocka .
...pomiędzy Miedzeszynem a Radością planują zrobić wiadukt po którym mają przerzucic 1 na prawą ( do Fl patrząc) stronęprzyszłej 3 ... W związku z tym ma niebyć krzyżowań... Pozdrawiam,...
Tylko, że tam nie ma WC. ŚMIESZNE? Wyobraźcie sobie pasażera, któremu udało się dotrzeć na peron z bagażami i rodziną. Po wysokich schodach w górę, w dół, kilkaset metrów od parkingu/przystanku przez tunel i po kładce. Nagle ból brzucha i konieczność wypróżnienia (mężczyźnie z chorą prostatą muszą sikać częściej). I co tu robić? Najbliższa toaleta jest w mini-budynku dworcowym. No to bieg z przeszkodami i ściśniętymi zwieraczami odbytu. ŚMIESZNE? Pytałem via Internet dyrekcję PKP o tę sprawę. Ludzką sprawę fizjologiczną, która może dopaść każdego. Nie-da-się!!! Po prostu NIE-DA-SIĘ!!! Nie da się umieścić nawet przenośnych toi-toi na peronach. Przecież w tego typu publicznych obiektach powinna być odpowiednia liczba odpowiednio rozlokowanych toalet dla podróżnych. Być może jest jakaś norma polska/europejska? Projektant dworca nie przewidział, że podróżni potrzebują od czasu do czasu skorzystać z ubikacji. Ciekawe, jak tę sprawę rozwiązano w przypadku setek pracowników budowy? Czy nie rozwiązano i robią to pod krzaczkami użyźniając polską ziemię?
...pragnę tylko przypomnieć, że stacja została praktycznie zaorana i stawiana jest od nowa... PKP PLK oddając teren wykonawcy zcedowała poniekąd problemy życiowe takze na jego barki... W starym układzie ( zanim wybudowano tę część z McDonaldem) niebyło żadnej opcji poza okolicznymi zaroślami... Pozdrawiam,...
4:05 Nie przejmuj się ciśnieniowa myjka, pewnej gównianiej, niemieckiej firmy, rozwiąże ten "problem" w kilka chwil. Na pewno dadzą radę przed przecięciem wstęgi!
W kwestii obsługi obiegów taborem mniej pojemnym, nie chcę polemizować, ponieważ ograniczeniem jest długość peronów i możliwość konfiguracji taboru... Z klimatyzacją to jest problem taki, że jak każde urządzenie może ulec defektowi w najmniej oczekiwanym momencie... Nikt nie wyłącza z premedytacją klimatyzacji / wentylacji w zatłoczonych pociągach. Bądźmy poważni...
Kiedyś podmiejski stał na goclawku i czekał na dalekobiezny , teraz przenieśli to między wawrem a aninem . Tam blokował się tylko jeden tor tu żeby pasażer zjechał na tor nr. 1 automatycznie blokuje tor 2 . A przy obecnym ruchu i zdolnościach naszych speców od układania rozkładów to bajzel będzie niezły.
...w sumie to strach się bać, szczególnie tego co będzie się dzialo w wakacje ( zapowiadali przebudowę głowicy rozjazdowej po wschodniej części Warszawy Zachodniej na grupie podmiejskiej). Pasażerowie będą ostro błogosławić... Pozdrawiam,...
Po zburzeniu nastawni posterunek Warszawa Antoninów został wpięty w stację Warszawa Rembertów na tej samej zasadzie jak "Jagielonka" czy W-wa Targówek w stację Warszawa Praga... Operuje nazwami stacji, choć co do rejonu Warszawy, to pełna zgoda... Pozdrawiam,...
@@harrypotter9853 obecnych zależności niestety nie znam, ale technicznej możliwości bez odwracania składu nie ma w dalszym ciągu. Był gdy był posterunek Kaweczyn z łącznicy która łączyła Wawer z lk 2 ale ona nie istnieje już chyba 50 lat .
@@andrzejkomorowski6588 Jeszcze jakiś czas temu z asfaltu na skrzyżowaniu Rekruckiej / Żołnierskiej z Marsa można bylo wypatrzyć przęsło torowe... Teraz po tych remontach chyba znikło, ale dawno mnie tam niebyło... Pozdrawiam,...
