Des conseils techniques et pratiques, des itinéraires, des ressources documentaires sur la randonnée nautique en dériveur léger. Partons à l'aventure loin des infrastructures portuaires , grâce au caractère transportable, minimaliste et nomade de ces petits voiliers conçus pour naviguer en connexion directe avec l’élément !
Merci pour la présentation du Laser 13. Je suis à Vannes et ce type de dériveur m’intéresse pour découvrir le Golfe et plus, seul ou en famille. Peut on apprendre à naviguer avec ce bateau ou est il préférable de commencer plus petit (je pratique kite et Wingfoil) ?
@@5marsProduction Bonjour merci pour votre message. Oui tous ces bateaux et notamment le laser 13 sont accessibles à tous et sont parfaits pour apprendre la voile. Ils sont plus simples plus stables et sûrs. Ils pardonnent donc les erreurs. Bien plus que les Dériveurs sportifs ou les voiliers habitables. Avec votre pratique des sports nautiques à voile vous pourrez progresser très rapidement. N'hésitez pas à m'appeler pour identifier ensemble le bateau le plus adapté à votre programme de navigation.
@@domtech9941 Bonjour et merci pour votre message. En solitaire vous avez moins de voile à gérer donc c'est plus simple oui. Si vous emmenez un équipage il peut aussi ne rien faire. Utile avec des néophytes
Bonjour, J'ai mieux apprécié la présentation du Lugger par rapport à d'autres présentations: pas de bruits parasites (vent), caméra fixe dans la première partie ou vous donnez les généralités, caméra en déplacement pour présenter les détails. Pensez-vous présenter le bateau sur l'eau? Merci pour le travail. Cordialement
Ce ne doit pas être loin de l'idéal pour la navigation en solo sur l'étang de Narbonne Bages. J'ai l'impression qu'il est très difficile d'en trouver en France...Et encore plus sur la méditérrannée ! Je me trompe ?
@@martindoche7151 bonjour ils sont rares en France mais vous pouvez contacter Diego de Puffins trek si vous souhaitez en acheter un. Appelez le 06 48 15 28 83
Bjr, pour ma part, je projete de randonner solo (a la journée) avec un lanaverre 4.90, pas tres connu, c est en gros un gros 420. Les modif faites : foc enrouleur, prise de ris ds gv, PA ST1000, ET VHF portative. Je pense qu il serait malin de refaire une dérive lestée, mais ne voudrais pas investir des 1000 et des 100, et n ai pas d idée précise sur la façon de s y prendre. Pour commencer, j ai fait des sorties sur un lac par tps calme, mais l idée du PA avec télécommande pourrait me permettre de me lettre au trapèze. Ca devient de la "rando" un peu risquée, je verrai en situation. L avantage de ce bateau est qu'il dispose d un assez grand coffre avant fermé, et qu il est réputé insubmersible, comme son petit frère le 420. A+, et merci de partager vos conseils.
Bonjour oui le Mirror est étonnamment stable pour sa taille et son poids. Même seul par 20 noeuds de vent je n'ai pas eu à utiliser de sangles de rappel.
@@jaiglissechef2799 Bonjour merci pour votre message. Pour le tarif voir l'annonce sur Leboncoin sous le pseudo Puffins trek ou contactez moi au téléphone 06 48 15 28 83
Bonjour. J'ai un Cruz Classic avec une coque version ketch mais avec un seul mât (version sloop). J'aimerais pouvoir acheter des mâts et des voiles pour le transformer en ketch. Les casiers (les conteneurs ronds) me manquent aussi. Pouvez-vous vendre les pièces qui me manquent ? . Je m'excuse pour les erreurs mais j'utilise un traducteur automatique italien/français. Merci. Luca Ranzetti. Ponte Caffaro - Brescia (IT)
Bonjour. J'ai un Cruz Classic avec une coque version ketch mais avec un seul mât (version sloop). J'aimerais pouvoir acheter des mâts et des voiles pour le transformer en ketch. Les casiers (les conteneurs ronds) me manquent aussi. Pouvez-vous vendre les pièces qui me manquent ? . Je m'excuse pour les erreurs mais j'utilise un traducteur automatique italien/français. Merci. Luca Ranzetti. Ponte Caffaro - Brescia (IT)
Bien sur qu'il faut essayer les bateaux ! Intéressant de connaître la game de prix, accessibilité en occasion par exemple, etc... Continuez en tout cas!
Merci beaucoup pour ces présentations, d'abord à terre puis sur l'eau. C'est un réel plaisir de vous voir . Je me dis que je dois venir vous voir sur place cet automne, même si ce n'est pas la meilleure saison. Bravo à vous
@@82340altavilla merci ! L'automne est la meilleure saison pour naviguer au pays des abers ! L'été indien est long ici et nous avons également plus de lumière le soir que le reste de la France dans la mesure où nous sommes à l'extrême ouest
Comment peut-on faire pour découvrir ces supports de voile rando quand on est loin de la mer ?Si on a une expérience du dériveur de régate, doit-on acquérir d'autres compétences ? Peut-on naviguer sur un fleuve, un lac avec ?
@@alainmenard7962 bonjour ces dériveurs de rando se gréent et naviguent exactement comme les Dériveurs de régate. À cette différence près qu'ils sont plus simples plus sûrs plus stables et donc si vous avez l'expérience des dériveurs de régate c'est parfait vous ne serez pas dépaysé. Fleuve lac rivière mer. Les plans d'eau intérieur sont parfaits. Accessibles facilement grâce aux remorques de route combinée avec un chariot de mise à l'eau. Il est possible de rejoindre ou de changer de plan d'eau en quelques minutes. Le faible poids et tirant d'eau vous permet de naviguer partout où vous pouvez naviguer avec un kayak. Les seules compétences complémentaires qui peuvent vous aider sont une connaissance du camping trekking et randonnée itinérante à pied
n'attendez pas la retraite, c'est justement l'avantage de ces petits bateaux d'être mis à l'eau rapidement et facilement ... et quoi de mieux qu'un petit bateau pour débuter ;)
C'est toujours très agréable de vous suivre. J'apprécie les commentaires à bord. Serait-il possible d'avoir tout d'abord une présentation du bateau à terre, puis de la mise à l'eau et, enfincomme ici, d'un moment de navigation? En tous cas, bravo à vous deux. Bien cordialement
merci pour la suggestion ! Nous avons une vidéo de présentation à terre du Gull même si ce n'est pas la version bois, c'est le même bateau: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3bDzHgRzfNs.htmlsi=xDaTAZSHiFMdT9Ak
Bonjour oui ce type de Dériveurs légers à cabine existent également. Une autre solution plus simple est de poser une tente sur la bôme et de dormir sur le bateau sous tente. Si vous voulez plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter par mail ou téléphone. Diego de Puffins Trek
@@puffinstrek-randonneenautique Ok merci, je pensais plus a une cabine etanche permettant de stocker son materiel, d'y dormir, et ce diminuer les risque de chavirage, et de garder sa couchette au sec sns avoir a utiliser des sac etanches pour chaque equipement
Bonjour, les Stratos bleus ont une dérive lestée qui remonte avec un palan, n'est-ce pas? J'ai eu un Stratos rouge. Magnifique bateau très bien étudié, mais un peu trop sportif à mon goût, d'où ma question par rapport à la dérive lestée😊
Yann m'épate, il m'épate, il m'épate, il m'épate! Comme lui, j'ai revu mes prétentions maritimes à la baisse tout en simplifiant. Passé de 13,50m à 9m. Mais au dessous de 9m, j'aurai tout de même un peu de mal. Il faut loger ma grosse carcasse, celle de ma femme, du chat et du chien. Mais bon, c'est l'esprit dériveur intégral, acheté 4000€, conçu pour éviter au maximum les ports, s'échouer sur toutes les grèves, tout en conservant un peu de confort au large.
Well put. It's a lack of maturity and experience that leads boat buyers to look for large boats they won't use much. Once you know more, you know that small boats are the way to go!
Cette petite video semble très intéressante, dommage qu'on ne comprenne qu'un mot par phrase. Et je suis d'accord avec un ds commentaires ci-desous, pour la rando à voile; vive la caravelle.
Bonjour. Dans le club où je me suis inscrit il y'a des caravelles, étant débutant à peine 3 séances de cours de voile je vais demander pour prendre la caravelle comme vous dîtes que c'est idéal pour s'initier à la voile.
Ah Portsall, mon enfance... Merci pour le partage de cette discussion qui confirme s'il le fallait que "petit bateau, grand plaisir, et grand bateau, gros soucis"... Je garde le cap avec mon souhait de TDM sur un 6m50 (avec une quille sabre relevable et un gréement simplifié). Salutations tropicales.
Bonjour le wayfarer existe en version auto videur. Un wayfarer auto videur est disponible de stock. merci de m'appeler au 06 48 15 28 83 pour toutes les informations.
Bonjour, Tout ce que vous dîtes là est émouvant car votre pratique peut toucher un large public étant accessible financièrement et s'apparente à la pratique du vrai cyclotourisme (léger, bien équipé , autonome, ne fuyant pas les difficultés). Sans parler de ceux qui, comme Yann, sont capables de dessiner et construire leur bateau , avez-vous, dans les bateaux que vous proposez chez Puffins Trek un voilier qui permettrait une pratique semblable à la sienne? Je suis régulièrement vos présentations de voiliers mais je n'ai pas encore eu "le coup de cœur". Je remets le moment de venir vous voir à cause de certaines contraintes. En fait, j'aurais besoin d'être accompagné vu mon manque (absence?)de pratique et mon âge (76 ans très bientôt). En tous cas, continuez comme vous le faîtes: vous semez des graines qui germeront bientôt. Bien cordialement.
Chez Puffins Trek nous restons sur le côtier voir même l'ultra côtier ; a votre disposition pour en discuter n'hésitez pas à me passer un coup de fil !
Merci pour ce moment. Je vous rejoins sur beaucoup de réflections. Mais malheureusement, trop peu de constructeurs (grands ou petits), voir aucun, ne proposent de petits bateaux simples fiables capables d'aller loin (encore moins gréé en catboat). Et peu de monde a cette capacité et la compétence de Yann pour construire son propre bateau. C'est dommage. Bon vent à tout le monde. Merci.
Merci pour votre retour, en effet nous n'avons pas tous les capacités de Yann mais il est possible d'avoir une approche minimaliste de la navigation en côtier voir ultra côtier et vivre à votre rythme votre propre aventure
Trés interessant. Bon déjà sur Baluchon il est tout seul... ça change tout. Le deriveur en cabotage ok ... mais ce qu'il fait autour du monde est reservé a une poigné de personne... bon vent à Baluchon en tout cas !
