はじめまして。いつも楽しく拝見しております。 千葉の林道は小生も大好きで、習志野市在住の頃は、下手の横好きであちこちの林道をトコトコとバイクで走っておりました。 KUROINARI様のルートチョイスのセンスとセロー使いの鮮やかさにはいつも感嘆しております。 今回の動画のルートは国土地理院地図にも乗っている道かと思いますが、小生もバイクで入れるものかと興味津々で徒歩で散策したことはございます。（2021年4月頃でした） 率直な感想としましては、よくまぁこのルートを（下りとはいえ）セローで下ったなぁ！と、驚くばかりでした。トレッキングシューズでも足元おぼつかないような路面状態だったですから。 これからも素敵な動画を楽しみにしております。

22年5月20日に再び通行不能になった様ですね。 私が昨年行った時は閉ざされており、残念でした。

ハンターカブすげぇ。ここ行ける気がしねぇ😅

はじめまして。KUROINARIさんの動画はいつも楽しく拝見しております。この林道はどこにあるのでしょうか？、走ってみたいです。

クラッチ操作から解放されて、意外に走りやすいんですよね。

私もぜひトライしたいです。場所を教えてください。

知的で野生的❤︎

観てる分にはただただ楽しそうやけどめっちゃ金かかりそう😂

怖そうだけど神秘的

観ててハラハラしながらもおもしろかったです！ 気になったけどハンターカブさんは途中で上がりってことですけど、別コース？みたいなので楽に帰れるもんなんですか？笑

車では不可能ですね…。 乗馬しに行く時に芝谷の案内板を通るんですが、いつか渡ろうと思ってたのを、コレ見て断念しました…

杉戸（筒森？)線を林道デビューの初走行にしようと目論んでたんですが、そうですか…乗り入れ禁止に。入れないにしてもちょっと現在の状況見がてら偵察してみようと思います。

ありがとうございます。セロー、120キロでるんですね。自分は100キロ超えると風圧とともにうねりのようなものが発生し、恐怖を感じます。100キロ以下ならば全然普通に走れますし、いいバイクです。

ハンターすごすぎる。絶対楽しいだろうなぁ。

タイヤはノーマルでもいけますかね？

2/12に行ってきました（4輪）　　林道入口に係の方が居て丁度このコースで9時からトレイルランニングが開催されていて13時に終了ということで 13時15分ごろ進入しました　自分が進入する前に　一人のモトクロスの方が先に行かれました トレイルランニングの大会が開催されてるので　藪もある程度刈られていて倒木も処理されていましたが 最終的に断念した箇所からしばらく進むと　道の真ん中に太い木が二本生えており 4輪はその先は無理でした（人.バイクは余裕で行ける幅） そこから徒歩で反対側の出口まで探索してたところ最終的に小川を渡る橋が丸太三本だけで 人は渡れますが二輪では無理だと思います　この小川さえ渡れれば出口はすぐでした（鉄塔が立っている場所） 先に行ったモトクロスの方途中でスタックしていたので引き上げるお手伝いをしました 車にポータブルの電動ウインチ積んでて良かったです

僕もそこの倒木の所で断念しました。

エアバルブの虫は抜くのですが？入れたままですか？

久々の動画ですね!やはりケモツーから抜け出せなくなりますよね(笑)

こんにちは。最高のロードですね。。。楽しそう。。。スリル満点👍👏👏👏😊

最後に見えた倒木が絶望的ですね（笑） •••またトンネルに戻るのか(^◇^;)

お久しぶりです。待ってました！ ぜんぜんさわやかではないですよ笑

前々からお上手だと思っていましたが、ほぼ全員トラ車の豪華ツワモノメンバーぞろいの中でトレール車でついていけているのがスゴイですね！ これからも動画楽しみにしてます～

おっ、おぉ～！　待ってましたぞい！　元気だったならO,K,　ちょっと心配でしたからね、トラ車の上級者に重たいセローでついて行ける主さんも流石ですよ！　次回も期待！ ガイキチでした。

お久しぶりですｗ 2st軍団にセローでついて行くのは凄いですね

良かった!投稿がなかったので心配してました。 どうして、この道がさわやかなんでしょうか💢w私もオフ車買ったので練習してこういったところにも行きたいな。 何はともあれ動画再開良嬉しかった！今後も楽しみにしています。

100km超えた辺りから風の影響強まりますよねwあれなんなんだろw

大変参考になりました。ありがとうございます🙌

セローのファイナル極上物が欲しいっす。

僕のsrもアイドリング低いので原因それかもですね🤔🤔🤔

大変でしたね！　パーツクリーナーでヤルやつ、引っ張りタイヤの動画で見たこと有ります、　ココからマジレス　ツーリストはタイヤが柔らかすぎで出来ないかもですが、車輪を立ててトレッドの真ん中辺りを細いワイヤーかロープで一周させ荷締め機の小さいやつで締め上げるとビードの部分がリムにぎりぎり寄ってエアーが入れられますよ、私はインフレーター持ってないので建設機械のでかいタイヤでこの方法良くやりますです。　ｐ、ｓ、私の場合ツーリストが４０００Ｋしか持たないですが、主さんはどうですか？

楽しいとしか言いようがない😮 またオフ車欲しいな～😁

いやー このルート楽しいね！(^_-) ドライだったらもっと楽に走れるからまた行こ(涼しい時に限る)

夜の街にも出ていける様になりましたね！　コロナは結構長かったですね、これはこれで良い事と思います、な～んだぁ怪我や病気じゃないか気にしてたのに、、遊んでたんだぁ～（笑）　という私はセローにETCが付きましたのもあり気軽に県外の砂利道に出かけて遊んでますです、後半も楽しみにしています。

カブはええ〜！これは凄いw 所々引っかかってるのはご愛嬌ww

エンジン音がある方が回転数わかりやすいっす。

連投すみませんです、チャン登１０００人おめでとう御座います～　これからもドシドシ走って下さい！。

あの奥はあんな風に……なんて普通行かないっすよ。やはり特訓の成果がありますねぇ。

あの道行ってくれたのですね！どうも有難う御座いましたです、ふたりだと何処までも行けちゃうのが本当に凄いですね、　またリクエストしちゃおうかな？。

はじめまして。 いつも参考にさせてもらってます。 前半は安○線でしょうかw 乙女線、こんなに奥まで行けるんですね。 近々、Kuroさんの足跡辿りに行ってみますw(笑)

歩いてかなり奥まで行ったつもりでしたが、そんなに行けるとは思わなかった。

ハードですね見ててもどこが道だかわかりません、お疲れ様でした。

いつも凄いなぁと、ドキドキしながら動画を拝見しています。 よくソロでも大変な道に入っていくので最後は、どこかに出られたのかとても気になります。KUROINARI様の走っている廃道はとても魅力的で、自分も探して走ってみたいのですが、 自分もソロなので帰ってこれるのか、どこかに抜けられたのかが判らないので思い切って入り込むのも勇気がいります。 当方KUROINARI様ほどの、フロントアップ技技術や、ヒルクライムの技量も無いので、同じ道を走っても行けるところまでで、引き返すことになるとは思います。 ＃４などの動画で、坂道の下りなどで終わっている場合は、そのあとどうなったかとても気になります。 動画の最後に、無事完抜け出来たとかのコメントだけでも良いので、差し込んでいただけると 安心できます。面倒でなかったら宜しくお願いします。

いつも林道紹介ありがとうございます。 芝谷線に行ってみました。奥に入る自信はなく、堰でしばしまったり出来ればと思ったのですが、車が停まっていました。近くの打越線にも行ってみて、こちらは、まあまあの距離、フラットダートを走れました。

つい最近の他の動画で赤羽地区からも林道口で鉄門扉での完全封鎖になっていました、この動画は貴重な記録画像となりましたです、どうも有難う、そして悲し、、。

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ！！！！

ここを探そうと地図を観ていて、もう少し西の方に、良い林道を見つけました。長くはないですが、谷間の行き止まりまで、林の中ながら日が射すフラットダートが快適でした。 この場所も分かったので、行ってみたいと思います。堰でまったりするのが良さそうです。

ご紹介いただきありがとうございました。行ってみました。支線みたいなのがいっぱい有って、楽しいですね。用水の奥にも上がって見ました。走るには曲がりくねりすぎですが、気分の良い場所が有りました。

完全に行き止まりでしたか。隣の堰と繋がれば、この辺りの堰を幾つかぐるっと一繋ぎして回れそうですが、残念ですね。でも、この素敵な場所は、行き止まりだからこその良さかも知れませんね。

CRF250RALLYからハンターカブに乗り換えようか真剣に考えます