Вы не в интернете покупали случайно? Я тоже брал на озоне (продавец из Самарской области) аком efb 100 и у меня было подозрение, что аккумулятор мне подсунули обычный, не efb, с переклеенной наклейкой т.к. добиться показателей по току, которые видел у аналогичных аком efb, я на своем не смог. Может я и ошибаюсь, но у вас точно переклеенный! Да, проблема на самом деле в том, что производитель не ставит отметку о модели на корпусе акб, этим и пользуются недобросовестные продавцы...
посмотрите как Китайцы шагнули. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z698uFG5UTk.html Но за АКОМ я заступлюсь, это еще не плохой АКБ , вы еще Е-ЛАБЫ не видели и GLADIATORы, там вообще жесть....
Написано же, НЕ БОЛЕЕ 16.8 Это может быть вес и 10 килограмм и 5 килограмм, и всё это будет как не более 16.8 По сути не докопаешься и суд не поможет. Если вес был бы 18 кг, это уже нарушение потому что более 16.8 кг. Как то так, они обезопасили себя по закону, написав вес не более.
Всё правильно, надо сразу ставить производителя не качественного товара на место. Сейчас очень много обмана на который люди ведутся. Пора с этим заканчивать, есть ГОСТы, которых производитель должен придерживаться!
Здравствуйте я тоже купил такой же АКБ но не взвешивал пока но обязательно взвешу. Хотел поинтересоваться Чем всё это закончилось ? Держите нас в курсе
Автор , с уважением. Читай правильно, что написано. Написано русским языком Не БОЛЕЕ 16.8 кг. меньше может, больше Нет. У акб, что есть паспорт где указан вес? Вес для акб это не обязательный параметр! Перед тем как писать в полицию возьмите тестер, ёмкости, сопротивления и пускового тока. Проверьте с заявленными параметрами, а потом уже выражайте недовольство. Вы же не картошку на вес покупали.
@@zmeygod2844 короче 1 кило, и норм...как в китайских пустышек...и не что, что следущий с меньшими параметрами идёт до 16.4кг, что является минимальным того, у которого максимальный 16.8, что подтвердил лично мне производитель, что и является хоть логический, хоть технический, верно. Но это не для вас, вы деградировали в китайские 2000 Ват, где 2 по факту, 200 мП, где 0.3 по факту. Возьмите и замерьте, не забудьте охладить до -18 градусов.
@@samaragbo5403 производитель заявляет, что эти характеристики акб будет постоянно выдавать в -18? Может 1, 2 раза и выдаст, но не постоянно. Что то у других производителей я такого не встречал. И ещё технология изготовления пластин может немного отличаться при этом ёмкость страдать не будет. Вы будете предъявлять претензию только из за веса? Даже если акб выдает все заявленные показатель +-5%.
@@samaragbo5403 я только За! Если люди будут требовать от производителя , что бы его продукция соответствовала заявленным им параметрам. Мне тоже скоро надо будет покупать акб, вот и в раздумьях. Кстати консультант в магазине не рекомендовал Аком покупать, говорит последнее время они начали сурьму добавлять при производстве пластин из за этого срок службу акб уменьшается. Вот этот параметр прибором не проверишь.
Как то очень уж голословно вы обвиняете довольно известную контору .Наговорили несколько минут ничем конкретно не подтвержденного порожняка.Возьмут к примеру ваш АКБ на экспертизу и он будет соответствовать всем заявленным характеристикам? По весу к стати он тоже соответствует. Просто вы прочитали так, как вам бы хотелось. И прокурором будут пугать уже вас. 😀
@@СергейШвайбо Вас в натуре кто таких слабоумных нарожал? Вот из за таких как вы, а вы это вши государства, и общества. На данном аккумуляторе вес Мах 16.8 кг. На аккумуляторе ниже по току и ёмкости вес Мах 16.4 кг. И технический, и логический, минимум вес моего аккумулятора 16.4 кг, что подтвердил производитель Аком, куда я позвонил. У меня аккумулятор вес 14.4 кг, это не хватка главного материала минимум 2 кг. У вас мозга нет, и говна нет в голове, и жопой уже не думаете, деградировали в каменный век... Как вы вообще выживаете?
@@samaragbo5403 На АКБ написано, что вы и показали, вес не БОЛЕЕ, не БОЛЕЕ сильноумный вы наш. Не одного параметра больше не проверено и не указано. А судить о качестве АКБ только по весу это конечно от величайшец силы ума конечно.Ну и этот АКБ выпускают ведь в вашем государстве. Гордиться должны.
Знаю о АКОМе по собственному опыту, так как до покупки нового авто, был автомобиль с этой акб. Наш отечественный агрегат, у него не изменилось качество за эти годы, также функционирует без нареканий. Мощный, ему вообще не страшны разряд и климатические температурные аномалии.
@@galahalex1327 Добрый вечер. К черным заводским, с авто которые идут, вообще претензий нет. Мой 2019 декабрь, я его отдал в учёт скидки, он работал. Здесь по факту, по информации от завода Аком, минимум вес 16.4 кг, максимум по этикетке 16.8 кг. По факту 14.4 кг, а это минус 2-2.4 кг .
@@samaragbo5403 привет бедолага. Поехал я на Дзержинку и купил у Тюменских 62Ач стандарт за 4900. Вес 16,35кг при 16,4кг максимального заявленного. Тестер выдал ток на 100А больше заявленных 580А, если точнее - 697А. Спасибо за видео, благодаря которому не поперся за хваленым Акомом))
А что мешает, вместо голословных утверждений провести КТЦ с измерением остаточной ёмкости? Измерить реальный ток холодной прокрутки понятно не получится, но ёмкость то измеряется легко и просто.
@@alexforg8912 а что мешает лично вам, увидеть разницу, и поверить производителю? Мне это зачем? Я как электрик, радиомеханик, и так понимаю что данный фа Тор уменьшения веса, действует как на срок службы, так и на ток отдачи при -18.
@@samaragbo5403 Во первых, не вижу факта уменьшения веса. Где указано, что вес должен быть именно такой? Указан вес "не более". А вот несоответствие той же заявленной ёмкости вполне себе повод для отказа от покупки. Предъявлять вам просто нечего. Может только продавец проявить добрую волю и поменять на другой. Если дело дойдет до суда, ничего вы доводом недостатка веса не докажите. Да, почти все производители идут по пути уменьшения массы пластин, но вот доказать, что производитель недобросовестный бытовыми весами не получится.
@@alexforg8912 Вы думаете все поведутся на ваше , "Указано не более" Лично для вас думаю и 500 грамм хватит.... Всё же не более. Вы идиот? Или с стороны данной лоховской схемы представитель?
@@samaragbo5403 никого кроме себя я не представляю. А идиот, это тот, кто собирается бодаться за возможно действительно некачественный товар с пустыми руками. Флаг в руки.
@@alexforg8912 А кто же ты как не дурак, идиот, и.т.д по факту? На аккумуляторе вес максимальный 16.8 кг. В Аком подтвердили что минимум 16.4 кг, что соответствует максимальному весу ниже по свойствам аккумулятору данной модели, о чём мною сказано. Мой аккум имеет надпись "Максимальный вес 16.8 кг, по факту 14.4 кг. 2.4 кг, это очень приличный вес. А вы пишите какую то чушь, что надо что то доказать...вы конченый лох, из за которых и творится беспредел везде...от вас избавляться надо, в масштабе государства ..кастрюлю вам на голову, и внаукраину, там по тихому. Замучили уже, в всех сферах...вас наркоманы палкой делают...народа америганская для демократия таких додиков. Это не в обиду, это по факту.
Не понял, где что не так? Согласно этикетке он и есть, написано не более, и на весах не более. Правильный Аком - это Реактор. Он и живет дольше и крутит бодрее. Стоит соответственно дороже. Хотя мой ефб с 18 года живее всх живых, но заряжаться он не любит и приходится запинывать в него этот заряд, поэтому прямо сильно не рекомендую Аком Ефб. Либо простой Аком, либо Реактор.
@@74pakhan Вроде всё сказано. Взвесил 14.4 кг, вес самого простого акума в жёлтых корпусах, позвонил в Akom, сказали минимум вес должен быть 16.4 кг, что соответствует менее мощному в этой линейки, типа 55А-580А, у него Мах 16.4 кг . Всё зависит от толщины пластин, а здесь их не хватает 2.4кг. Это много, или хуй...ня по вашему?
@@samaragbo5403 с сайта Аком про эту батарею - Вес, не более, кг 16,8. Ну значит, все что меньше проходит под их определение. Нигде у них нет информации сколько минимум должно быть. Также на сайте есть страничка про защиту от подделок, может реально контрафакт с Прибрежного? А по сути все наши производители хорошо так убавили свинца. У меня был Тюмень премиум 75, весил 22 кг что ли. Потом завод ушел на другую технологию и акум похудел на 3кг! Название и емкость на наклейке не изменилась при этом. Цены понятно, последнее время хорошо так вверх растут. Опять же, вспоминая былое, в 2006г брал 75Ач Тюмень стандарт, ценник просто смешной по нынешним меркам - 1200р.
@@АлександрНаумов-ш8г Написано не более 16.8 кг. А на акуме с меньшими характеристиками, написано 16.4 кг, что соответствует минимальному для аккумулятора 60А 600А +EFB Это лично мне, по горячей линии Аком подтвердил завод. 14.4 кг, весит самый худший в таком корпусе
Аком ефб конец 16 года на 62 амера. Заряд принимает неохотно , танцы с бубнами . Но, кто в теме как заряжать всё нормально. Самое главное зарядник надо хороший . Всем удачи с EFB.
@@ВладАлексеев-ч3н 1-Не регулируется) 2-Зависит от типа регулятора, данный оригинальный должен поддерживать обороты независимо от нагрузки. 3-Другие, либо вообще падает мощность, либо регулировка пляшет.
@@игорьк-х7о В описании к видео, есть номер Ватсап, можете туда мне написать, а так по датчикам от 500 до 2000 . По блокам так же. Сервисам определенные условия.
Сгорел у меня такой датчик "тамона". Замучался искать,в моем городе никто его не ремонтирует,новые не продают,и не выпускают. Случайно здесь,на ютуб нашел специалиста.Списались,я послал свой датчик на ремонт Андрею,сделал диагностику,и отремонтировал мой датчик за день!! В сервисе пытались меня развести на замену проводки.это 14 т,р, а ремонт датчика обошелся совсем недорого.Очень благодарен МАСТЕРУ!!!!
@@jiacobs-massage Спасибо за отзыв. Цифровые уже давно с сервисов шлют партиями на ремонт, с ними проблема. Но кому интересно, можно сделать переходник, на любое ГБО, цифровое, аналоговое, что бы можно было ставить более доступные, и дешёвые датчики. Кому интересно пишите, телефон Ватсап думаю есть, и знаете где его брать. Готовьте сани летом... С наступлением холодов, начнут выходить из строя датчики. Сервисам особые условия.
@@samaragbo5403 мой датчик цифровой,там в плате 2 сенсора и 1 контроллер.я отдавал его на проверку.сказали,что он рабочий,но программа его не видит,и при нагрузке он выключается,это устранимо? И после ремонта вы его можете проверить на нагрузку? Если вы его сможете отремонтировать,то напишите пож, стоимость,
@@jiacobs-massage Стоимость любого оригинального датчика 2 т.р (в 90%) возможно +500р по сложности, далее востоновленное считается не выгодным, но всё по желанию. Номер есть почти пол каждым видео по ГБО, пишите в Ватсап.
@@ИлезЯндиев-ф2ф Здравствуйте. Он делался только для себя, для разных опытов, тестов. Если вам нужен тестер для определенных тестов, можете написать мне в ватсап, номер под видео.
@@СветаТрифонова-х2щ При этом к частному бизнесу претензий нет, они с своей стороны всё делают...Но если дерьмо по улице, то уже нечего не поможет. Это воровство, коррупция, на всех уровнях.
бзDELL N5110 ?! А почему не установил Win-10 ? Драйвера легко через DriverPak online ставятся , режим установки "Эксперт" , ставишь только те драйвера и программы , что ТЕБЕ нужно ! Без всяких "битых" ВинРаров , Яндекс-браузеров , Мозилл , Опер и др...Это всё отдельно скачать и установить надо !
Здравствуйте. Возникла такая проблема, машина перестала переходить на газ. Диагностическая программа определила ошибку, неисправен датчик температуры газа. Оборудование тамона, установлен вот такой мап сенсор как на видео. Если нет в этом мап сенсоре датчика, то где он может еще стоять? На тройнике, как на видео, нет его, место под это датчик заглушено да и проводов к нему не идет. Может он так где то стоит? Подскажите, кто знает.
@@АндрейКудин-х5у Здравствуйте. Может на рампе форсунок стоять, либо его нет, (в программе возможно есть такая графа) а датчик температуры редуктора не работает. Ну и в программе выбрать переход на газ, по температуре редуктора +45.
Приветствую! Не могли бы вы подсказать, где хранятся калибровки на блоке Digitronic Maxi 2? На моем авто постоянно слетают калибровки, блок как бы их забывает, не хочется менять блок целиком, ибо оригинальный польский, думал, возможно, что удастся починить, перепаяв микросхему...
Расскажите свою версию. Что вы хотите увидеть? В видео показано, и расказанно всё до мелочей. Сейчас сенсор, (радио деталь) с 10 мая взлетел в цене на 300% В чип и дип стоит 5100р, а оптом 1800р, можете сами паять, это же "Просто" После пайки разных рукоблудов, разными левыми флюсами, от платы нечего не остаётся. Жду от вас сценария по видео. Но вы не знали того, что сказано в видео, как и другие 95% минимум. Раньше мои статьи воровали, поэтому больше лишнего не говорю. Занимаюсь более 10 лет, ремонтом авто электроники, и производством тестового, и диагностического оборудования.
В ремонте не разу не был, поэтому точно не скажу. Но они вроде разные по функционалу. Смотрите распиновка блока, у Диджитроника вроде на все блоки есть распиновка.
Всё зависит что с ним. Дней 20 назад, цены на радиодеталь, сенсоры, в рознице подскочили с 1830р до 5300р, оптом от 1800р. Если с Самары, привозите, не проблема, если с другого города то пересылка, туда сюда будет ещё+500-700р Как подписчику могу по старой цене сделать, за 2000т.р
@@moreforyourself4902 Кабель бесплатно ? Если так, то отпишитесь пожалуйста под видео: Розыгрыш для подписчиков. Что бы было всё по правильному. Ну и для людей, как всё прошло, плюсы минусы, адекватная логическая критика приветствуется.
