fez o teste mostrado no video? Cuidado pois super aquecimento pode custar seu motor, sugiro procurar um mecanico. Tem que avaliar mais detalhes, especialmente a valvula termostatica
eu examinaria os fios que levam o sinal até o painel, ver se estao conectados corretamente ou mesmo rompidos. Após isso, persistindo o problema, teria que desmontar o painel e verificar se o problema é no mostrador, se tem trilho rompido ou algum outro problema, se não resolver assim, talvez só trocando o mostrador. Mas tem videos mostrando reparo na placa, que queima e rompe os trilhos pelo aquecimento das lampadas de iluminação do painel, lampadas incandecentes antigas, isso é um problema cronico no painel do kadett, espero ter ajudado
estranho, o meu continua funcionando desde a troca. Talvez algum problema eletrico esteja danificando ele. precisa avaliar, talvez o problema seja outro
@@lucas80cc135 Ah sim, não tinha entendido como uma pergunta, faltou o interrogação. Achei que estivesse afirmando. No meu kadett a ventoinha aciona normalmente, pouco antes do medidor atingir o meio do marcador. E tambem funciona para desligar a ventoinha. Está funcionando normalmente
Bacana. Porém essa ferrugem indica que o líquido de arrefecimento tem apenas água. Quem sabe essa crosta possa ser capaz de interferir na leitura do sensor... O correto é fazer a drenagem, limpeza com produto específico, troca dágua até ela sair clara e colocar um bom aditivo com água desmineralizada.
Sim, estava justamente pesquisando sobre isso. Tem um short no canal mostrando a ferrugem dentro do coletor, que descobri após o selo se deteriorar. Está muito pior do que parece
Amigo nao se iluda deve ser calibrado, pois o painel pode nao mostrar mas pode acontecer de passar dos noventa e vc achar que esta tudo bem, esse parafuso nao fica apertado.
Realmente, o sensor entrou menos no alojamento do que eu esperava. E como funciona essa calibragem? Tenho que calibrar o sensor? Já comprai específico para modelo, ano e tipo de combustivel do carro. Tem que calibrar o painel? O que precisa ser calibrado? E como?