Es increible lo que dan de comer en Business class. Yo he hablado con las tripulaciones y me dijeron que ellos reciben todo el "catering" para ambos vuelos en ATL y no les ponen comida caliente. Lastima. Ya no es como antes.
Mimute 6:15 si tenes razon, se oye un sonido raro o distinto a como normalmente suenan los CFMs. Yo trabajo para Southwest y tenemos los -800s tambien. Pero bueno, asi es esta industria. Fantastico video amigo! Yo no me pude venir en DL de regreso a ATL en Julio, Vuelos LLENISIMOS!!
Yo estaba alla en El Salvador durante esa semana de temporal! Cuanto tiempo paso para que lograras ver cielos azules en ese vuelo? El clima estuvo bien yuca!
Yo vi el cielo ya en medio de Yucatán por unos segundos, pero volvimos a entrar a unas nubes y salimos un poco después de la orilla de México, entonces una hora de vuelo dentro de las nubes. Pero si estaba bien pesada esa lluvia
los aeropuertos casi nunca están dentro de una ciudad, le dan el nombre de la ciudad más cercana y grande. El aeropuerto de Nueva York no está en la ciudad y le ponen ese nombre, igual en los angeles, Houston, etc…
tengo mas de 30 anos de desmpenarme en el rubro de la aviacion, entonces, puedo decir lo siguiente: no entiendo porque si tenes la pista a la vista no podes cancela ry entrar visual en vez de tener que hacer esa aproximacion tan larga de meterte hasta el mar en l base para despues enfilarte a la pista! pout!!!!
@@litzySCS1656 ya lo se, esa es la aproximacion publicada. mi comentario es porque no cancelar y dejar que entre visual y se ahorra unos minutos de vuelo. Aqui en USA cuando no esta "busy" el aeropuerto se hace. Saludos
pues desde que comenzamos el descenso entre los puntos de ruta ENALO y NOVOG, damos una sola bajada sin interrupciones con la excepción de una breve pausa sobre la cordillera del Balsamo, obviamente debido a las alturas de las montañas y los mínimos de altitud establecidos. después de pasar la cordillera seguimos bajando sin interrupción y el único modo para llegar a la tierra es dar esa vuelta larga. yo no le presto mucha atención a otros aeropuertos en los EEUU, pero en Atlanta no importa si son las 3 de la madrugada, la aproximación final siempre se inicia a 10 millas del aeropuerto, aunque no haya tránsito.
@@alexsxvz antes cuando volaba en TACA se hacia seguido, era ya despues de la cordillera del balsamo, pedias vidual para no irte hasta el mar y acortar el downwind un poco (para la 07). Saludos!
No se por que no creen que es la sombra del avión. Íbamos alrededor de 3000 pies o 1000 metros de altura, a 400 km/h o 250 millas por hora. Ya eran las 2 de la tarde, y también tiene forma del avión que era largo.
@@joelt4416 Pues salimos corriendo hacia la puerta de embarque pero ya habían terminado de abordar y la puerta ya estaba cerrada. Cómo vieron que seguía llegando gente y que faltaban 40 pasajeros decidieron abrirlo otra vez. Casi nos deja el avión. Saludos!
@@rplayer77 Solo dan comida en primera clase. En economía dan galletas y nueces. Me decepciona ver esto ya que antes de la pandemia la misma comida que dan en primera clase ahora era la que daban en economía antes.
El.que??? Cheese tray? Sea por dios. Deberian de dar buena comida. A mi uno de Delta me dijo hace poco que si dan comida en clase ejecutiva. Yo vuelo en febrero y aun ando debatiendo por donde irme. En Avianca no. Lo que si se es que en clase economia todos son una mierda cosa que hayo tan injusto. Mira las mendigas galletas y nuecez que le dieron a Tamarindo por Delta. Es injusto. Volare en clase ejecutiva y no voy con tantas expectativas dado los reportes pero haber que pasa me la voy a jugar. Que cosas hemos llegado. Deberiamos de ir para mejor no para peor.
Nicely Video i can watch Delta planes take off and land all day long Delta is by for my favorite airline of all!!!! I especially love Delta's 717s and 737-900s and their 757s are my 3 favorites ❤❤💙💙
Lindo video!!! Este es el vuelo de DL a ATL que siempre tomo cuando regreso a USA y es una sensacion de tanta tristeza dejar mi pais cada vez que regreso!!! :( Saludos!!!
