Столько умников, аж тошнота начинается. У меня пятый сезон работает мотоблок и с самого первого дня цепи издавали звук металлический. И вот последний раз пахал цилину и попались корни березы, фрезы запутались, мотоблок не заглох и только ремень пробуксовал, после распутования фрез появился шум, громче работы двигателя. Доехал до гаража и разобрал редуктор, думал может подшипник какой разбился, но оказалось, что цепи растянутые и терли корпус редуктора, отсюда и шум такой. Посчитал ролики на цепи, их 52 штуки. Но нигде не нашел информации о звеньях. Что считается звеном? Подскажите пожалуйста кто знает! В продаже нашёл цепи 50 и 64 звена.
Добрый вечер. Поставил цепь от мотороллера "муравей", она делится ровно пополам, среднее убираем, ставим замки и всё норм. Натяжка хорошая, шаг цепи 12,7. Количество звеньев не помню. На Ваш вопрос - одно звено, это одно отверстие для зуба. В редукторе стоят цепи 64 звена.
Нашёл я цепи, спасибо большое за подсказку! Но у меня оказалось, что стоят другие цепи с шагом 15.875-23-1 от ИЖ-Планета или Юпитер и количество звеньев 52. Это мотоблок Нива МБ-23 МультиАгро с 2020 года выпуска с 8 скоростями вперёд и 4 назад.
А мне так ни разу и не удалось воспользоваться этой опцией. Правда у меня не Ямаха, а Zongshen. Но, не суть. Пробовал несколько раз и на колëсах и на фрезах, не включается разобщение. Зато, теперь на коробке начала скорость со скрежетом вылетать. Нужно дать ЗХ и затем снова вперëд. Скорости с самого новья включаются туго, особенно вторая. Немного выкрутил гайку М6 на тросике, который уже к редуктору подходит и выскакивать перестали. Так же рычаг черепаха нейтраль заяц не с первого раза включается. Нужно чуть провернуть шкив на редукторе. Ну, в общем, как всегда, по русски. Нужно, что то дорабатывать. А вообще, у меня привычка с каскада осталась, включить скорость в редукторе и уже рычагами на руле зажимать передний или задний ход, через привод ремней. Так удобнее и практичнее, чем постоянно дëргать рычаг скоростей на руле.
Я кардинально переделал этот узел. Теперь прекрасно работает. Переключать передачи, да - приходится покачать МБ. Но я уже привык к этому, сейчас всё работает без проблемм.
@@МихаилМышкин-к6у тоже привык за второй сезон пахоты по найму. В прошлом году покупал такой МБ за 85тр+доставка ТК. Отбил за сезон. В этом году в плюс пошëл,но погода подвела, дождь и холод. В целом аппарат отличный! Масло в редукторе поменял на Масло трансмиссионное минеральное LIQUI MOLY 1035 Hypoid-Getriebeoil 85W-90 GL-5, а в ДВС заливаю TAIF Tact 10W-40.Меняю раз в 50 м/ч(по китайскому счëтчику МЧ и оборотов двигателя с Озона). В этом году начало точить стопорные пальцы и они в свою очередь начали разбивать отверстия во фрезах в виде овала. Всегда следите за стопорами,а лучше с Каскада поставить, с пружинным фиксатором(похож на крюк, а на Неве стопор свой, как петля.)
@@МихаилМышкин-к6у а как вообще понять смысл его работы? Настройки? Там есть на тросиках барашки,около рычагов, которые от вибрации открутились и свободно болтаются. Уже жалею, зачем с этой опцией купил МБ! Получается, это два отдельных вала, прочность конструкции меньше. Лучше бы без них взял, всё равно "на пупу" разворачиваю его и иду обратно по своему следу.
Ну, цепь то начала проскакивать с новья, ещё до кого, как поставил колёса на 16. Вся беда в том, что цепь была прослаблена. Сейчас, на этих цепях, всё нормально работает.
Нева с 1993 года. В 2018 году поменял сдвоенную цепь. Работает по сей день. Редуктор неубиваемый МБ - 2, хотя доставалось ему пополной, возил по тонне, пахал, сажал, копал, фрезеровал, боронил и себе и соседям. Хороший мотоблок.
Мульти-агро, конечто не очень надёжно сделан вал разблокировки. Но после замены цепей, у меня пока нет к нему приреканий, да и транспортных работ на нём не выполняю.
Три сезона уже отходил без нареканий. Наверно еще от производителя будет зависеть. Но на этих цепях редуктор тише стал работать. Шума не стало. Ещё беру в расчёт, что он у меня на 16" колёсах.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Весь интернет перерыл-нигде нет, в сервис неначем увезти; и троса такого нет у них. Вы помогли понять. Теперь хоть понятна механика "газа"! :). Будем выдумывать или заказывать!
Может пока попробовать тросик подать вперёд на полсантиметра и выгнуть сердечник. Газ будет не полный, ну так и при фрезервании то и не даёшь же полные обороты
@@МихаилМышкин-к6у тоже 20-го повезу семенную на дачу. От запасов осталось 5 картофелин Киви 😁 зима прошла, подпорченых - не выкидывал. По карантину отход был. Купил Азофолску 16/16/16 NPK буду подкармливать.
здравствуйте, есть у вас возможность сфотать куда и как крепится тросик от рукояти газа на самом двигателе. он у меня отвалился, а откуда понять не могу
Захват плуга соответствует расстоянию от полевой доски до кончика лемеха а плуг нужно установить так чтобы задний кончик лемеха совпадал с внутренней поверхностью правого колеса а полевая доска была паралельна борозде
Земляк привет, я из Тобольска встала необходимость приобретения качественнова мотоблока, бодскажи что выбрать? Земельный участок большой НО обробатывать будет не каждый год.
Скорее всего, нарушена регулировка. У меня правое колесо не разблокировалось, пока не переделал весь механизм. Пришось стачивать колёсико, которое держит пружинку разблокировки. Оно упиралось в картер редуктора и до конца не доходило. Есть на канале видео.
Давно смотрю на все возможные усовершенствования в системе разблокировки полуосей, пересмотрел все ваши видео на эту тему и не только ваши. Пришел к выводу, что с покупкой мотоблока Нева МБ 23 мультиагро я поторопился. Сам механизм, похоже, для моих потребностей не подходит, я купил мотоблок для работы с мототачкой на гусеничном ходу. Если вам необходима разблокировка только для того чтобы развернуть мотоблок в конце участка при культивировании земли, то такой мотоблок как Нева МБ 23 Мультиагро подойдет, но если вам необходимо перемещать грузы, да еще и на гусеничном ходу, то такой механизм с такой задачей будет справляться плохо. Нормальная разблокировка есть у некоторых моделей Вейма, Аврора и Брайт, больше не нашел, оказывается это редкая опция, не дифференциал, а именно возможность нормальной разблокировки полуосей. Для работы с землей и навесным оборудованием(косилка, снегоуборщик и т.д.) Нева подходит, так что продавать этот мотоблок не буду, а вот для работы с мототачкой на гусеничном ходу придется копить на новый мотоблок)) Вот такие мысли, может кому поможет для расширения гругозора))
Замки поставил от Ижа, на экране от цилиндра отпилил 10 мм просверил, нарезал резьбу на5 поставил один подшипник d-5x16. узер работает отлично, спасибо за совет, колеса на 16 и прочее это уже от лукавого. Лучшее враг хорошего)).
Рад, что помог. Колёса и прочее, в моём случае пока работает. Да МБ я сильно не нагружаю - фрезерование, окучивание и копка картошки. Вот основные работы, где он работает. Поэтому 16" для меня вариант приемлемый.
@@МихаилМышкин-к6у согласенкахдому своё, меня устраивает штатный комплект, для пахоты я взял метал колеса главное утяжелить, как оказалось и плуг заработал.
Приветствую. Он может ехать на второй раз окучивания, у меня на второй раз сам едит, только без культиваторных лап. На сколько см заглубили лапы от дисков?
Привет Вадим. Диски заглубляются см на 6-7, а лапы см на 12-14, я не измерял, это так, на глазок. С лапами не надо держать на весу, они сами идут на выставленой глубине, как направляющие.
Это так работает разблокировка. Довёл я её до совершенства. На горячий да, заводится без заслонки. Это я уже под конец решил показать, как сейчас легко работают разблокераторы.
Ну, как всегда - первый. Привет, Михаил. Открой секрет: почему через ряд ходишь? Прям чичас у мну уже грузится видос. Без шума и техники - тока результат. Пока набрал стал вторым...☹️☹️☹️
Привет Вова. Ютюб научил. Так ровнее идёт, если по порядку, то набок заваливает. Мотоблок то с наклоном идёт... хотяяя, надо попробовать и попорядку окучивать, может так наоборот лучше🙃
@@МихаилМышкин-к6у дык на широкой колее разве может серьёзно заваливать? Я, вона, энтот раз на Большой земле на руках носил, но у мну ширина колеи 31 см, от края до края - 42 см. Ваще не пойму когда, а главное - зачем, успел настолько серьёзно разрегулировать.☹️☹️☹️
@@МихаилМышкин-к6у у меня межрядье 0.8 м на Большой земле, а на Кривеньком метр с копейками, седни шикарно равновесие держал, а вот 5-го - уебался! Заваливается налево и хоть убей его! Ширина "ушастого" - 43 см, так что по борозде - нормально идёт.
@@МихаилМышкин-к6у Понятно. Дело то житейское. У Вячеслава Усманова посмотри. Самое то что нужно.Лично у меня две подставки. Если фрезы поменять - задняя. Если ремонт - передняя.
@@alexandr...19.56 нужна не приставка, нужна принципиально другая приспособа. Если наклонять на зад, то потом дымит долго, если вперёд то до руля тянуться высоко. Да и МБ стал тяжёлый. Пока пользуюсь этим домкратом, но работаю над другим подъемником
@@МихаилМышкин-к6у Наклоняю назад более пяти лет. Поменять колеса на фрезы и обратно дело минуты, а то и меньше. Ничего не дымит, когда заводишь. У меня еще и передний подъемник есть. Усмановский.
Дядя Миша у меня 3 сезон ходит думаю в этом году разберу для то коробка разбирается и собирается как автомат Калашникова что бы не говорили мультиагро не променяю не на что удачи и побольше роликов
Ну разблокировка в любом случае включается при полной остановке. Так что я думаю, без разницы как. Ну всё равно нужно поработать, чтобы делать выводы о правильности переделки. Посмотрим, сезон не за горами🙂
Здравствуйте Михаил. Я чтобы скорость уменьшить на жигулёвских колесах копаю, идёт с пробуксовкой самое то, иногда даже придерживать приходится чтобы лучше протряхивало. Шкивы лучше поставить одинакового диаметра,что на копалке,то и приводной, смотря по вашим то так думается что обороты будут низковаты, хотя смотря какая у вас земля если рассыпчатая, то вполне . Ещё желательно увеличить рычаг привода грохота, чтобы увеличить ход грохота. Заднюю тягу очень правильно сделали, если передняя с задней в одной плоскости работает,то картошка плохо выходит, а так передняя идёт назад и верх, а задняя как бы в одной плоскости. Ну а в целом неплохая копалочка, а без переделок не как. Я свою тоже много раз переделывал. Удачи.
Добрый день Виктор Иванович. Наработок в голове много, не знаю, насколько всё получится сделать. По колёсам... я принципиально их не хочу менять, а просто увеличю ведомый шкив. И рычаг нижний надо увеличить, т.к. ход грохота 2 см, этого маловато, хотя протряхивает очень хорошо, в земле ни чего не остаётся. Спасибо за комент.
Дядя Миша просто колеса шевелил и нажимаешь рычаг переключения реверса всё как по маслу три года пользуюсь не каких проблем тросы как новые это же сколько геморою когда работать
@@МихаилМышкин-к6у я думаю, что через тросики было бы лучше вкл плокеровку, а так тянутся надо. Мне что нравится в МБ23 мультиагро переключение передачь тросиком.
@@МихаилМышкин-к6у можно у Михаила Кириллова заказать комплект полностью или самому сделать. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DNFWbdKw5jU.html
Привет Валерий. Конечно и противовес есть, но... то ли года, то ли снровки мало, но иногда почему то третьей руки не хватало😄 Ну а если по серьёзному, то у меня сразу после первого сезона, грызла мысль переделать этот узел. Конечно, если работать только на фрезах, то в заводском варианте это удобно. Но мы же люди творческие😉, совершенству то нет предела. Посмотрим, насколько такой вариант приемлем.
@@МихаилМышкин-к6у Я тоже в годах и при движении с картофелекопалкой вперед по рыхлой и влажной земле , даже при идеальной развесовке , когда она поднята или совершать разворот при заезде на грядку порой не хватает третьей руки . Фиксация разблокираторов не плохое решение
Михаил я хотел у вас спросить, у меня Емаха как у вас, пока не работал на ней стоит дома, вот думаю может их стоит снять сразу чтоб не запороть вал, а то говорят он слабоват, что по советуете, вы уже с ними мног проработали, за ранее спасибо.
Добрый день. Если Вы про вал разблокировки, то у меня он пока родной. Мне кажется он ломается на транспортных работах, при увеличеной колее. Т.к на ось идёт большое усилие про поворотах(это только моё мнение). А если есть желание заменить крючки, то в "Крепыже" продаются карабинчики такого же размера. Это граздо легче вариант. В моём случае, очень сложно настраивать разблокеровку.
Недавно узнал что в МБ 2 -КС(без разблокировки полуосей) - рабочую двухрядную цепь понизили из с 15,875-ой с сопротивления на разрыв 45,4кН до 12.7 с сопротивлением 31,8кН. А это на 30% от первоначальной.А в Мультиагро кажется две однорядных -каждая 12,7-ая с сопротивлением 18,2кН, в сумме будет 36,4 кН, что от МБ-2-ой с разблокированном одного колеса составит 80%
Добрый вечер. Я думаю, что с разблокировкой и без, на цепь идёт разное усилие. У меня был самодельный мб с движком от Минска. Ось 60 см без разблокировки. Так там на ведущей звёздочке на оси фиксирующий болт на 12мм срезало наполовину. При разворотах нагрузка очень увеличивается. В моём случае цепь, скорее всего заводской брак. С новой цепью, колёса 16" колея 60см, пока тьфу, тьфу все нормально. Посмотрим, что будет дальше.
