Somos uma oficina de reparação de veículos leves, atuando desde maio de 2003, nosso foco é prestar um serviço de alta qualidade, onde o cliente se sinta confortável e em um ambiente familiar, assim trazendo confiança e respeito ao longo de nossa jornada, aqui no You Tube pretendemos mostrar a vocês um pouco do nosso dia a dia trazendo dicas e alguns problemas diarios.
boa noite. o meu vectra 97 aconteceu a mesma coisa perdeu força até parar a marcha, engata mais o carro não sai do lugar. o mecânico fala que tem que tirar o agregado mas no vídeo de macete fala que é só afrouxar os parafusos do mesmo e descer um pouco sem necessidade de tirar.
@@demir-f5v eu não faço sem tirar o agregado O espaço é pouco e fica ruim de centralizar a embreagem sem falar que tem que ver como está o volante do motor
Tenho um fiesta desses em Portugal com motor 1.6 a diesel ( gasóleo ) como chamam aqui, e ascendeu essa luz amarela mas fica ligada sempre, isso indica que deve ser trocado o óleo?
@@jezielmartinsandim120 sim a diesel provavelmente as vezes você só vai conseguir via scanner, na verdade Europa a troca de óleo é parte do controle de emissões, então pode chegar o caso do carro até cortar potência
Pq o selo vaza por causa da corrosão, tempo de uso ou existe algo dando pressão no motor e o ar quente precisa sair de alguma forma ? E se esse é um defeito dos sienas e fiat ou isso é geral de todos os carros ?
@@larissadepieri9286 Bom dia, ele vaza por causa da corrosão geralmente proveniente do mal uso ou da falta uso do fluido correto no radiador, há casos deles furarem por desgaste, como diz o ditado que de tanto a água bater fura, mas não é questão do ar quente sair, porque o sistema é fechado não tem saída para ar quente pq é para estar fora da pressão atmosférica, e isso é comum em todos os carros que não usam o fluido correto
Boa tarde....show de bola esse serviço que você fez.... Dá pra adaptar o motor e câmbio da blazer V6 na C40? Mantendo o diferencial original da C40? O motor da blazer a intenção é trocar o sistema de Aranha por um carburador
Cara parabéns pelo excelente trabalho de vcs. Vc recomenda usar que combustível nesse carro para evitar esses e outros problemas em tsi de injeção direta de combustível...
Vc coma experiência de oficina do dia dia meu fala: Os motores com injeção direta de combustível principalmente os TSI usando só álcool da muito problema nos bicos injetores e na bomba de alta pressão? E se usar só gasolina muito problema de carbonização.... O que vc me diz como toda sua experiência?
@@AntonioCarlos-ij6cp boa tarde sim usando etanol ainda apresentam bastante problemas nos injetores, apesar de já terem feito atualizações nos injetores a partir de 2022 mas vamos poder falar só daqui uns dois a três anos se essas atualizações foram suficientes, a carbonização é proveniente do vapor de óleo, readmitido para ser queimado, como o etanol é um combustível mais limpo consequentemente a carbonização tende a ser menor, mas tbm ocorre
Como vc faz essa limpeza da câmara e das válvulas? Esse carro é flex,usava muito etanol? Essas peças que foram trocadas eram as originais de fabrica ainda?
@@AntonioCarlos-ij6cp boa noite a limpeza dos dultos de admissão com produto apropriado para descarbonização Sim era flex e só andava com etanol Não podemos afirmar com certeza mas tudo indica que os injetores eram originais sim
@@luizmarcoslorenzato5115 boa tarde acredito que de o problema é a eletrônica Provavelmente você teria que vir com uma injeção de ômega e tentar casar uma com a outra
E o ar que solta dentro do carro quando pisa no pedal mesmo já tendo trocado o cilindro mestre e o freio ainda está baixo Palio attractive 1.0 não é possível que nenhum mecânico resolva isso sem troca todas as peças
@@jozehelenasantos9158 o ar que você escuta dentro do carro quando pisa no freio vem do hidrovacuo E se for somente o barulho de ar eu geralmente não recomendo a troca a não ser que te incomode muito
Boa noite sim provavelmente os outros estão na mesma situação Recomendo a troca dos dois E o fire ainda tem um no cabeçote perto da polia do comando E. Dois grandes um do lado da bomba d água e outro atrás do volante
Bom dia Tem que trocar o volante do motor se não me falha a memória Porém ela vai ficar meio estranha com o diferencial original pq vai perder um pouco de torque
Boa noite meu amigo a minha Toro acende a luz do start stop e junto acende a luz de injeção e levei no reparador passou o scanner e não deu nenhuma avaria ele apaga a luz de injeção e a luz do start stop apaga junto passa alguns dias acende de novo mais o carro não perde potência nem nada você pode me dá alguma ajuda nesta questão, você pode me falar se tem jeito de eu tirar o sistema start stop definitivo em algum fusível ou conector?
Se a sua é 2022 Provavelmente é a secure gateway que não deixa conectar, só alguns aparelhos que conectam acessando um servidor da stellantis na Europa ou scanner original
Tenho compass 2023 diesel que bateu a roda dianteira em uma calçada, e não abriu os airbags. Entretanto está com este bloqueio ativo. E já fiz o procedimento das setas mas não desbloqueou, neste caso há outra forma de desbloquear?
Boa noite, a pressão mínima desses motores varia de 0,2 a 0,4 bar dependendo do ano, Pra idade e kilometragem a pressão de óleo está perfeita, tanto que o carro continua rodando e sem acender a luz de óleo
Coloquei gasolina aditivada no uno vivace , troquei as velas e cabos no sábado, hj percebi um pequeno ronco no final do escape , além disso, comecou sair água e uma fumaça cinza , e falhando quando ligo o carro pelo primeira vez
Meu carro zero queimou a embraiagem e nao notei nada , só o cheiro intenso!! Levou tudo novo com apenas 2000 km... pergunta: como vou saber se estragou o disco,se nao noto nada na embraiagem? Se voce sente o cheiro ,num esforço, é sinal que queimou?? Ou foi só esquentamento? Como saber? Obrigada
Bom dia, chegou a trocar a embreagem depois que queimou? Se não Se foi só o cheiro depois o carro voltou ao normal provavelmente você só diminuiu a vida útil dela, O teste é você parar o carro em uma subida, colocar terceira marcha e tentar sair acelerando, se o motor não apagar, a embreagem está patinando, caso o motor apague embreagem normal, isso é um dos testes, mas o certo é você pedir pra um profissional avaliar pra você
Olá Eu troquei sim.. e o lá garfos do platô estavam tortos!!! Não sei se fui eu ou se veio com defeito de fabrico. Carro novo ..uma subida muito inclinada me tramou, segurei muito tempo.
