Είμαι κάτοχος vf αυτό που έχω να πω είναι για το τρίξιμο στο μπροστινό Φανάρι το οποίο διορθώνεται .απλά βγάζεις το πλαστικό που είναι πάνω από το φανάρι και κολλάς κομμάτι από καλώδιο δηλ. Το σχιζεις στην μέση και το κολλάς στο κάτω μέρος του πλαστικού,έτσι ακουμπάει το καλώδιο πάνω στο φανάρι και σταματάει το τρίξιμο.και μια λάμπα led με ανεμιστηρακη.καλες βόλτες.
Αν δε σπασεις τις ταχυτητες απο την 4η και μετα σωστη τελικη δε παιρνεις. Το δικο μου επισης e4 με μαμα γραναζια 15-48 4η 112 κοντερ, 5η 131 κοντερ και 6 η 149 κοντερ. Πραγματικη τελικη ταχυτητα με gps 131 χλμ.
@@AMotoduckναι ξέρω πόσο έχουν εγώ ήθελα να μου πεις πια είναι γιατί έχει πόσα κομμάτια γιατί το δικο σου είναι ωραίο γιατί ανοίγουν σιγά σιγά καταλαβαίνεις
To VF185 είναι σαν το Fandom (Super Donald Duck, από τη γνωστή σειρά comic) ...σούπερ παπί δηλαδή, οπότε πάει παντού και κάνει ότι του ζητήσεις! Καλές βόλτες φίλε μου!
@@nikossm0565 φίλε μου δεν μπορώ να σου απαντήσω τι φταίει γιατί δεν είμαι μηχανικός στο δικό μου ανάβει το βεντιλατερ σχετικά γρήγορα αλλά δεν ανάβει κάποιο λαμπάκι.Καλο είναι να επισκεφθείς κάποιο συνεργείο
Αν έχει μπαγκαζιερα είναι στραβή.2τα αντιβαρα3 δισκοπλακες,το έκανε το ίδιο το sr3 κ τελικάηταν η δισκοπλακες όπου της άλλαξαν με εγγύηση.Πιστευω 100% ότι έχει θέμα με δισκοπλακες.
Μπορεί να παίζουν πολλά ρόλο όπως πχ αρκετά σοβαρό τα ελαστικά μετά παίζει ρόλο αν έχεις μπαγκαζιέρα πίσω ξεκινά με τα βασικά αν έχεις τα μαμά ελαστικά βάλε αλλά άμεσα .
Καλημέρα φίλε αυτό το είχα πει και εγώ ότι εγώ αγόρασα το vf185 μμετάχισμενω και δεν έτρεμε το τιμόνι καθόλου και όταν έβαλα την μπαγκαζιερα μού τρέμει αλλά είναι και θέμα ελαστικών όπως πρωί πες..
Καλησπέρα αδερφέ μία χαρά είναι το εργαλείο σού τώρα βάλε δύο αντίβαρα τα γνήσια του sym vf185 από το τελευταίο μοντέλο που είναι και μεγάλα και πιστεύω θα σου κάνουν δουλειά..😉😉😉
Καλησπέρα αδερφέ εγώ έχω E5 και το αγόρασα μετάχισμενω δεν είχε τρέμουλο το τιμόνι μόνο όταν έβαλα την μπαγκαζιερα τρέμει από τα 80 χιλιόμετρα και κάτω ξέρεις είναι και θέμα ελαστικών..
Φίλε μου καλησπέρα , εννοείται έχει φίλτρο λαδιού κανονικά το Χ πέραν από το σιτακι στη τάπα ! Είναι οι 3 8ρες βίδες στο καπάκι από τη μεριά του συμπλέκτη ! Κάθε φορά π αλλάζεις λάδια άλλαζε το! (Εκτός αν μίλαγες για άλλο μηχανάκι κ γώ κατάλαβα λάθος )
@@AMotoduck Άλλαξα ρουλεμάν τιμονιού και μπήκαν kozi κωνικά. Έβαλα τα βαριά αντίβαρα και τοποθέτησα σκληρά ελατήρια με σωστή ποσότητα λαδιού στις εμπρός μπουκάλες.
Ρε φιλε που το βρηκες το φίλτρο λαδιου πανω στο μηχανάκι κ το αλλαξες??😂😂αν σου ειπε ο μάστορας σου οτι αλλαξε φιλτρο λαδιού αλλαξε κ συ συνεργείο γτ δεν υπάρχει φίλτρο λαδιού στο μηχανάκι
Καλησπέρα φίλε μου καλορίζικο το vfaki !Είχα vf 185 Euro 4 του 2020 και σε σύγκριση με το Benelli που έχω τώρα το Benelli είναι αρκετά πιο δυνατό, όμως σε σύγκριση με το 5 είναι μαζί. Υ.Γ. Καλή επιλογή φαίνεται σίγουρα χρειάζεται συντήρηση και αναβάθμιση όπως και εξάτμιση, καλή συνέχεια και αναμένουμε και άλλα βίντεο 😁
Καλησπέρα αδερφέ και χρόνια πολλά έκανες την καλύτερη επιλογή που πήρες το vf185 και εγώ vf185 έχω και είμαι πολύ ευχαριστημένος καλορίζικο αδερφέ και καλοτάξιδο να είναι..
Αδερφέ πολύ άγρια ακούγεται το μοτέρ στο ρελαντί να το κοιτάξεις... Παρεμπιπτόντως τι λάδια έχεις επάνω φίλτρο λαδιού δεν έχουν τα βφ έχουν ένα σιτακι που το καθαρίζεις; 7 λίτρα περνει βενζινα Καλό ταξίδο
Ως κατοχος vf 185 e4 θα σου πω οτι το μηχανακι ειναι παρα πολυ καλο και δυνατο αλλα εχει πολλα προβληματα συναρμολογησης που στην αρχη μπορει να σε κουρασουν. Λαμπα led εναι το μονο σιγουρο που θες για το εμπρος φαναρι. Καλες βολτες.
@Lefteris88 φίλε μου αν ρωτάς εμένα δεν μπορώ να σου απαντήσω γιατί τώρα το πήρα και δεν έχω άποψη ας απαντήσει ο κύριος που το έχει καιρό και αναφέρεται στα προβλήματα
@@Lefteris88 Η καλυτερη επιλογη ειναι η αγορα μεταχειρισμενου σε καλη κατασταση. Εγω αυτο εκανα και μελετωντας πολυ και τα μαλαισιανα βιντεο εφτιαξα οτι θεωρουσα οτι επρεπε να διορθωθει οπως ρουλεμαν τιμονιου kozi, βαρια αντιβαρα, tps, συσφιξη βασεων κεφαλης, σκληρα ελατηρια βαλβιδων γιατι εχω το e4, γεφυρωση της βαλβιδας πλαινου σταν, led μπροστα και κομματι αφρολεξ ωστε ναμη τριζει η μασκα και ποσσα αλλα. Τωρα δεν κουναει καθολου και το αφηνω εντελως μαμα μονο με φιλτρο dna και εξατμιση μαμα ανοιμενη.
@@Lefteris88Το euro 5 είναι η μέρα με την νύχτα σε σχέση με το ,euro 4...καλύτερος εκκεντροφόρος...πιο σκληρά ελατήρια για να ανεβάζει παραπάνω στροφές...καλύτερα μέταλλα ο κινητήρας...βελτιωθηκε το θέμα με το παίξιμο τιμονιού...1.5 άλογο παραπανω κ αλλά διαφορα...κ δω ο φίλος μλκ έκανε που πήρε το 4αρι...θα έπαιρνε 5αρι κ θα ησύχαζε μια κ καλή
Ευτυχώς σου έβαλε μυαλό ο θεός κ πήρες ένα σοβαρό μηχανάκι... άντε με την σωβρακοφανελα που είχες αγοράσει!!τι να συγκρίνεις με το crypton?έχει σχέση αυτή η Καβλα με το μπουρδέλο το cryptonx??
