Mietin noita kypäräpuhelimia, kun ovat varmaan pääasiassa tarkoitettu mopedilla ajajalle ja hänen kyytiläiselle, niin tunnistaako teidän spotterin nykyään siitä, että hän istuu Bieffe päässä katsomossa🤔
@@pazzat9482 meillähän suurin osa onkin puolen tunnin molemmin puolin. Jotkut toki tykkää niistä pidemmistä enemmän, joten pitää niitäkon tehdä välillä.😁
Hyvää lomaa ja toivottavasti loppu kausi vähän helpottaisi 🎉🙃, tuo syö miestä kun ei pääse kunnolla nauttimaan että vehkeet pysyisi kasassa. 😅 mun mielestä tätä samaa esiintyy niin työ maalla ja kuin muillakin harraste rintamilla.
@@fullgasmotorsport Hatunnosto ennekaikkea hyville tukijoille ja tiimin yhteishengelle. Tätä lajia etänä seuraneenna ei todellakaan ole ilmainen harrastus. Toivottavasti aurikopaistaa risukasaan☺️😉 joskus loman jälkeen. Toivottavasti saatta auton nippuun ja ei ku hanaa 😇🤣🤗.
Nyt oli kyllä nopeaa toimintaa editoijalta! Ettei vaan jahtaajatiimin piuhaäijä ollut eilen sen verran soosseissa että sait nykästyä etumatkan! :D On todella harmi että on vastustanut tällä kaudella. Toivotaan että Ahvenistolla vehkeet perkaa ja tulosta tulee. Olette yksi lempitiimeistäni ja toivoisin teille menestystä niin kuljettajalle kuin tiimille!
@@PHUSII Joona niin kovin uhos, että on nopeemmin filmi ulkona niin otin luulot pois.🤣 Se nyt vastustaa sen mitä vastustaa, kyllä se joskus siirtyy muualle.🤣
Chicagossa kasvaneeena, hanaa vaan, pitää motti kassas, tehostinpuolelle olis useit virejä....😊 Yrittää pitää moottoreiden käyttöikä hiuk pitenpänä kun Huonoimmillaan Nitrodragsterill, hyllys pitää olla motteja hyvä Rivi...😅
Vähän erilainen live. Hyvässä mielessä on positiivisesti erinlainen, kun kierros varikolla. Ei viimeiseen saakka hierottua leikkausta mitä julkaistaan.
Kyllä koettelee prlkl! Vähiten teille kyllä itse toivoisin enää harmia/lisäkuluja kauteen, kun teette aivan prkl:een hyviä videoita meille :) Mutta onhan tuo nyt jännä yhteensattuma, et teillä ja Pöntisellä ei tahro motit pysyä nipussa ja molemmilla ajotyyli on aika lailla rajoitinta vasten, et pitäisikö sille asialle tehrä jotain? Ja tämä ei pelkästään omia höpinöitä, vaikka moottorihommat jotenkin hallussa, vaan kun Mr. Samuli on sitä myös kommentoinut Pöntisen kohdalla.
@@PekkaJormana ei ole kummassakaan autossa moottori sen takia hajonnut.😁 Kaikelle on löytynyt selvät syyt, miksi ne on rikki mennyt. Kuluja ei meille enään tarvi tulla kyllä euroakaan, muuten loppuu touhut tältä kesää kesken.😅
@@fullgasmotorsport Ok, hyvä että syy on ollut näkyvissä. Samaa shittiähän oli myös Jylhällä jz:n kanssa, ennen kuin löytyi resepti kestävään mottiin. Toivotaan että se jz löytyisi teidänkin pellin alle pikapuoliin :)
@@PekkaJormana ei se taida löytää kyllä😁 Huonompaahan ei kannata kato laittaa.🤣 Kone vaihtuu vasta sitten, kun on sellanen mikä on perempi.😁 Ja Jylhänkin myllystä on ongelmakohdat kyllä ratkaistu.😁
Näyttää nopealta auto, tuntuu olevan tenkua! En malta odottaa että Lahdessa nähdään heissuliveissulifighter täydessä iskussa! Ja kannattaa nyt tarkistaa ne muutkin suuttimien johdot ettei ole alkavaa vikaa niissä muissa. :)
Pitkävetiseksi menee kausi jos tarvii vain ajamassa käydä eikä koskaan tarvi autoa ropata😂. Siinä saattaa tulla vaikka minkälaisia kalliita ajatuksia uudesta kilpurista 🤭
laturin jännitteensäädin saattaa olla rikki jos sähkölaitteita menee rikki ilman selitystä, esim. lambda. laturi antaa ylijännitettä ja tavaraa hajoaa.
@@user-wt6wv7xd2t selityskin on olemassa, liittyy ecun päivitykseen mutta ei ole nyt ehtinyt firmwareja ja systeemejä vaihdella.😅 Eli ei ole laturissa vikaa.😁
Ihan tuo näyttää käden liikkeet siltä että olis ajettava laite😎 Miten muuten pysyy yleisesti sähköt toiminnassa kun tärräät ja resonoi, luulis että jo maapaikat liipasimelle 😮 Osaako ne nykyecut jo kontaktiongelmia tunnistaa🤔
@@gryger2613 Kyllä se nyt jo tuntui sellaiselta mitä halutaan, enemmän ajoa niin tietää onko se riittävä vai ei.😁 Tuo suuttimen liitin on oikeastaan ensimmäinen sähköihin varsinaisesti liittyvä juttu, eli ei niissä suurempia ongelmia silleen ole ollut.
Ja kyllähän se että tuollaisen homman on tehnyt ennen kilpailua ja mikä olisi varmasti 85% tiimejä jäänyt tekemättä, niin ei voi kukaan odottaa, että kaaviopaikka olisi helposti ajettavissa. Helvetin hyvin veditte koko tiimi olosuhteisiin nähden.
Ai saatana kun sai nauraa :) vaikka hieman selvästi kuskilla univajetta ja hermot herkällä, niin silti hyvällä tuulella hommia eteen päin "vittu kun pörisee" :)
Olisko viisaudella vuoden 2025 Härmää kohden ja jo nyt alkaa keräämään "HäRmä motti 2025! rahastoa =)Vois si vaan kisaa edeltävänä viikkona nostaa koneen nokalle =)
Kyllä nyt on tarkoitus saaha kasattua valmiiksi kaksi mottia tai tiä vaikka autoa.🤣 Kanavalta vaan liittymään jäseneksi, niin pääseepi suunnitteleen tulevia juttuja😁
@@Tippis. eiköhän se joskus meillekkin vielä se suoda. On ollut kyllä monenlaista vastusta viimeaikoina. Neljä viimeistä kisaa on mennyt täysin reisille, turhista kolareita tai tekniikan murheista. Mutta jossain kohtaa se, täytyy vastustaakkin. Meillä meni monta kautta ilman suurempia ongelmia, niin näyttää tulevan kerralla nyt kaikki.🤣 Onneksi siitä vaan sisuuntuu.😁
Heissan heissan heissulivei olis saanut jostain Jonnan numeron olisin pyytänyt kauniisti että käys joutessas laulaan yks biisi Ojatalolle kisavarikolla kun vähän ressin tynkää ja työtä ollut🏁 Oli hyvä tuon Teemun paneelikeskustelu, pojat joo puhui että missä grillillä paras kastike &soossi, sivuttiin että miten Himangan pormestarin työ paras hoitaa eli autoista ei puhuttu yhtään 😄 Kova viikko se oli ennen kisaa, katsoin enimmäkseen ne livelähetykset ja tuossa touhussa just ei riitä se että kone yleensä jopa kasassa ja "toimii". Ja tuo keli vaihteli ym.Mutta ei tarvi hävetä näyttöä tuli ennemmin että periksi ei anneta ja viivalla ollaan vaikka vähän unetkin vähissä.
@@ToniKainulainen75 se on kova biisi kyllä ja erinomainen tunnari.🤣 Pitä soittaa ja kysyä, että saahaanko me käyttää videoilla sitä.🤣 Paneelikeskustelu oli aivan jees, käytiin siinä läpi meidänkin viikko nopeasti.🤣 Periksi ei anneta.!
Ootte kyllä ukkoja, ois voinu heikompi heittää jakarit nurkkaan ja alkaa juomaan mutta näemmä siellä Himangalla kasvaa miehiä jotka syö herneetkin kuorineen!
Herneet kuuluukin syötä kuorineen.🤣 Tuo oli oli kova rutistus ja tietyllä tavalla itse kisa meni luonnollisesti reisille. Ilman kunnollista valmistautumista on lähes mahdoton pystyä tekemään parastaan. Noissa karkeloissa meikämandoliiniltakin pitää tulla suoritus, joka on ihan parasta mitä pystyy antamaan. Nyt suoritusteho oli alle puolet siitä mitä ois voinu parhaimmillaan laittaa peliin.🤣 Mutta pääasia oli, että taistelu saatiin loppuun ja päästiin pelipaikoille❤️
Kyllä on hienoo että radalla ollaan pahimpia vihollisia ja sitten kun tarvitaan apuja niin sitten kyllä tarjotaan "vihollisille" vaikka kuu taivaalta jos se tarvitaan! 👍 Pöntiselläkin alko heti raksuttaan vaikka vähän huumoriakin on mukana! 😂
Pakko kyllä ihmetellä kun rakennetaan isolla rahalla motor ja sitten sinne työnnetään jotain kiinantina kiertokankia🤯 onhan se toki ajatuksena houkutteleva säästää pari saturaista kangista mutta jos lopputulos on täys tuho ja kymppitonnin lasku niin mun mielestä väärä kohta säästää.. saman sai todeta pöntinenkin viimevuonna härmässä 🤷🏻♂️ mutta eniweis, loistavaa video 👌🏻
@@jonisiirtonen eihän niitä sinne kukaan tarkotuksella laita, joku syy siihen yleensä on.😁 Esimerkiksi kiire ja osien saatavuus. Ja tässäkin tapauksessa oli arp aito uusi pultti, joka sieltä hajosi ensin. 🤣 Mutta teillehän sitä kontenttia tehdään, niin välillä mukava saaha äksöniäki.🤣
@@fullgasmotorsport niin kattelin juu silloin teijän liveä että pultti antautunu 😬😬 silti aiheuttaa hämmennystä nup kiinantina kanget 😁 mutta juu lieneen siihen on joku syy miks ne milloinki paikalleen menee 😁 toki halvemmaks tulee jos jättää koneen kasaamatta jos ei laatua osia oo tarjolla kun se että kasaa koneen paskoilla osilla joka poikii tuhansien eurojen remontin 🤔
@@jonisiirtonenno eikö se oo suhteessa se ja sama kun jättää ko lajin sikseen ja kerää postimerkkejä. Ei oo vaaraa muutakun kansion rikkoontumisesta. Kaksi sanaa: Lajin Luonne. Rallitallit (lue:rahatallit) ja formulat on ihan erimaailman touhuja.
