У меня bse m8 с таким же мотором. Нюансов хватает. Этот мотор, не может нормально работать с заводским карбюратором. Присутствует постоянный провал при перегазовке. Пробовал установить китайский FCR 41, но карб оказался говно, он далек от оригинала. Сейчас купил и установил инжектор SVOD, провал никуда не ушел. Произадитель инжектора, не может мне помочь. Потратил на инжектор 75000к. Жесть!!! Если бы знал, то купил бы лучше старого японца. И это я ещё не описывал проблемы, помимо карбюратора)))
Я уже отвечал на подобный комент под этим видосом и ещё раз отвечу. Я рад, что находятся люди, которые шарят за это чуть больше остальных. Но для большинства тупое повервилли - это уже стант и им всё равно, как это правильно называется. Если у меня коряво получится, то что можешь предложить ты?
@@abobys_na_pite993 тут ещё от условий эксплуатации зависит. Если ты собираешься стантить, то лучше 4v причём без разницы, на каком моте с 172 она есть
Научись лучше сначала угол держать Значит ехать не быстро но в большом углу так быстро прочувствуешь А когда тупо задираешь и газом ещё поднимаешь может в сторону закосить и ебнешься
Тут в другом проблема. Как ни крути смесь - это ничего не даст. Скорее всего проблема в поплавке. Поскольку ты можешь ехать спокойно и тут у тебя бенз заканчивается, а если на месте стоит, то может лужу сделать
@@trayan_sm 1 элемент это стант ?)) Я тут лужу переезжал , эндуро мать его )) в поворот под коленку проехал , да это же шоссейно кольцевые гонки получается , вы когда свою дресню хотите красиво называть , не используйте название крутой и профессиональной дисциплины , а то где то плачет один Крис Пфайвер )) и да остальные видосы даже как стриткиллинг говно , лучше дальше в поле тренируйся .
@@peteybuglow3200 Ну во первых - я не оправдывался, а говорил факт. Во вторых - я прекрасно знаю, что до станта это далеко и опыта у меня мало. В третьих - далеко не все шарят за стант и названия элементов, и приходится использовать язык проще. В четвёртых - я бы с радостью продолжал по полям гонять, только 690 smc и погодные условия не позволяют там тренироваться. И в пятых - своими познаниями ты поделился, но что ты можешь предложить на такие "высеры" ?
@@trayan_sm Вилли в обычных ботинках , а на этом бешенном мотарде наверное в тапочках резиновых прохватываешь ? Предлагаю дома сидеть и к мото не подходить , удачи )
@@peteybuglow3200 в тапочках не удобно ездить, подножки в ногу впиваются). А мотард, который на канале светится - вообще не бешенный. 177 300, которого гнули 174 моторы. А если речь идёт за ктм, то он сейчас просто стоит
Если ты про кросс, то да, но это чудо китайской инженерии едиздит на хреновом топлива, без регулировки клапанов, в режиме "нас не догонят" и при этом с двиглом всё норм. Такие действия точно не понравятся кроссу и эндуро точно будет не в восторге
Ездил на таких. По сути это больше дорожный мопед. Нежели эндуро. Не быстрый трактор для подпивковичей 45++.) Стантить на родных звёздах- рвать КПП. С 43 или 45 задней звездой уже легче задирается. Ну и вес у него в перед смещëн. И мотор слабый, задушен со всех сторон. Распредвал и клапана от 165 мотора. Выпускная труба малого диаметра. Ебанутый карбюратор типа пизда34. Который бывает с завода бракованный и его хер настроиш. Он не производительный. Можно конечно распилить каналы, поставить ПВК30. И приёмную трубу глушителя поменять. А ещё с Алика широко фазный распредвал поставит. Тогда эта бричка возможно поедет на средних и на верхах. Доводил такой мотор на Рейнджер 300. Эфект был. Но не бомба. На пантере лень. Катаюсь на стоке.
@@ДимонГорный тут смотря с чем сравнивать. Если до этого не было опыта езды на нормальных мотоциклах. То будет казаться что прям рвёт и метёт. Я давал прокатиться свою Пантеру, совкодрочерам прочим мопедистам. Дак они говорили что едет оч хорошо, прям даже чересчур.
Мммм 1080р снимать на гопро12)) без блокировки горизонта)) покупай еще Макс линз. Ставь качество 4к или 2.7к 60фпс и блокировку горизонта. И будет кайф))
@@trayan_sm в 4к 256гб хватает на 4 часа. Обычно аккумы быстрее садятся) у меня видос вот в 2.7к снимал на го8…. Сейчас 11 обзавелся, жду лета теперь))))
@@trayan_sm пока не будешь повышать качество видеоряда, это мыльное пиксельное говно никто не будет смотреть. Купить гоу про 12 и жопится на флэшки это топ.
Да хоть 8к. Я уже знал, что этот видос никто смотреть не будет, в нём ничего интересного нет. А время нынче такое, что доступа к компу нету и приходится монтажить на телефоне, а в нём памяти тоже нет, и нужно разорится ещё на телефон, у которого минимум 512 гб и флагманским железом, чтобы тянул монтаж. У меня щас z fold 3 на 256 и 4к он тянет, только моментами фризит. Плюс постоянной работы нет, чтобы постоянно покупать флешки по 5-7к ради 4к
Изначально всё снималось в формате 8:7 4к/60. В принципе в этом формате нет блокировки горизонта, выбора поля зрения, и самое главное - нет full HD, только 4к и 5к, а в таком качестве можно разориться на флешки
Nice! Love the kick starting attempts!!🦶It is so cool to kick start a motorcycle 🦶A real boy prefers kick starting rather than pressing a button to start up!!
А не много ли? Я после своего мотарда сел на 140 и впервые 30 секунд чуть не разложился. Да и сейчас совершаю главную ошибку в жизни - смотрю в сторону ктм 690. В принципе можно хоть литр брать, главное - чтобы мозги были. А сам пит вроде популярный, соответственно людям нравится
@@KveKQel я начинал с мопеда 125, катался на fxmoto y1 (его даже не смотри) kayo evo 140. Разница между 125 и 140 ощутима, но я рос на ланкаре с гавом и пытался ездить не только быстро, но и безопасно. Для понимания - я купил BM и учился ездить на заднем пол года, при этом пацаны достигали такого же уровня за 2 недели, но при этом с 21 по 23 год я с заднего ниразу не падал, сильно мот не задираю, поскольку не изучил задний тормоз. В прошлом году катался на спортухе 600, газ открутил только с 3 передачи, чтобы он на заднее не подорвался. Опытные могут тебе посоветовать 150, но если у тебя опыта нету, лучше не брать. Но если у тебя есть понимание, как с техникой обращаться и надо привыкнуть к аппарату, то можешь брать хоть 450
У меня не пит, а уже полноразмерный мотоцикл (был эндуро, стал мотардом или супермото) а турист может быть чуть быстрее каюхи 140. Я предлагаю, что его максималка будет мне в 7к оборотов (6к - мой крейсер). Поэтому, если коротко и ясно - турист однозначно будет медленнее моего мотоцикла
@@VideoVoyager49 вопрос - откуда там 25 коней, если он сток 172 мотор?. Ответ полюбому нет, даже если это с завода заряженный 175 4v на 6-ти ступенчатой кпп. У меня 177 мотор 300 кубов и звёзды 13/40 с максималкой под 130 реальных км/ч
