何で阪急が新幹線のところを走ってたかと言うと、昔阪急は地面を走ってました。ですが運転士が何の影響かは知りませんが何かが見えにくくて高架化された、または新幹線のところを走ってました

2:44 この8300メモリアル8300じゃん

烏丸の読みが「からすまる」に なってる箇所がありますが 正しくは「からすま」です

編集ダルかったねw

通勤特急ラクやまとなんかよりは、むしろこっちの方が利用客がそれなりにいるように思えてくる。不定期運転で臨時特急かすが(特急とまではいかなくても快速)とかがあれば嬉しい限り。

Wi-Fiもある。

訂正 ×３番線　◯2番線

訂正01:32　✕キロ189-8001　〇キロ189-8005

EF65ってまだ動いてたんですか？！驚きました 66と共に好きな機関車でした

関西圏の車両というより 関西圏の近郊型ですね！

いずれけいはんな線にもやってくるのかな？！

復刻塗装車が走るわ、新型の９１００系が走るわ、名鉄はやっぱ侮れない鉄道会社😅

あおによしそっくり！ まぁ作るのは近畿車輛でしょうけど、

一瞬近鉄ぽさを感じつつもやはり新やくも感

ND612編成廃車されちゃったみたいです😢

つったーから来ました！ せーぶです 関西いったことなくて、新鮮です！

DE10 1557 岡山に行っちゃったみたいです。

ハピラインICOCAにも、Osaka MetroなどICOCA・PiTaPaエリアの定期券を搭載できるようです。

撮影同行者 youtube.com/@kumalemon1700?si=pGxyRCRRDgXi8lZu

素晴らしい特急列車にもするべき

むしろワンマン6000系全部復刻塗装でいい

※こちらはコメント用コメント欄です🎎

一ヶ月ぶりの動画投稿です😅

ＪＲ西日本は【ダイヤ改正】2024年3月16日から山陰と山陽・関西を結ぶ３つの特急列車「やくも」「スーパーいなば」「スーパーはくと」ダイヤ改正に合わせ、自由席を廃止し、全ての席を指定席に変更すると発表しました。自由席がよかったのにね３月から値上げですね！　新型車両伯備線補足として！頑張ってください

気になればご覧ください ru-vid.com/group/PLx7J1AnxIh_I6s0EbostFhwYwtEiL0kqm&si=CvSO0dA73KOd_W-q

ワーナニコレ

*コメントしてクレメンス🐲*

※コメントありがとうございます。（一コメ）

この間、「急行かす」がTwitterでトレンド入りしてたw

新京成っぽい。新京成が京成に吸収されたらあの色も消えるだろうけど。

臨時投稿ですぅ

【利用区間】 長野 安茂里 川中島 今井 篠ノ井 稲荷山 姨捨 冠着 聖高原 坂北 西条 明科 田沢 北松本 松本 南松本 平田 村井 広丘 塩尻 洗馬 日出塩 贄川 木曽平沢 奈良井 薮原 宮ノ越 原野 木曽福島 上松 倉本 須原 大桑 野尻 十二兼 南木曽 田立 坂下 落合川 中津川 美濃坂本 恵那 武並 釜戸 瑞浪 土岐市 多治見 古虎渓 定光寺 高蔵寺 神領 春日井 勝川 新守山 大曽根 鶴舞 金山 名古屋

Voicevox うP主　四国めたん(ノーマル) 須磨　ずんだもん(ツンツン) 【利用区間】 直江津 春日山 高田 南高田 上越妙高 北新井 新井 二本木 関山 妙高高原 黒姫 古間 牟礼 豊野 三才 北長野 長野

【利用区間】 富山 新富山口 東富山 水橋 滑川 東滑川 魚津 黒部 生地 西入善 入善 泊 越中宮崎 市振 親不知 青海 糸魚川 えちご押上ひすい海岸 梶屋敷 浦本 能生 筒石 名立 有馬川 谷浜 直江津

【利用区間】 米原 坂田 田村 長浜 虎姫 皮系 高月 木ノ本 余呉 近江塩津 新疋田 敦賀 南今庄 今庄 湯尾 南条 王子保 武生 鯖江 北鯖江 大土呂 越前花堂 福井 森田 春江 丸岡 芦原温泉 細呂木 牛ノ谷 大聖寺 加賀温泉 動橋 粟津 小松 名峰 能美根上 小舞子 美川 加賀笠間 松任 野々市 西金沢 金沢 東金沢 森本 津幡 倶利伽羅 石動 福岡 西高岡 高岡やぶなみ 高岡 越中大門 小杉 呉羽 富山

見た目あつ森みたい

他の会社は名前に「鉄道（英語 : Railway）」が付くけど、福井県の第三セクター鉄道である『ハピラインふくい』だけは名前に「鉄道」は付かないよな。名前に「鉄道」が付かない理由は、「ライン」は「鉄道」の意味も表しているからか、福井県内には並行在来線とは無関係だが特に『えちぜん鉄道』と『福井鉄道』といった第三セクター鉄道も存在しております。長野県の『しなの鉄道』、新潟県の『えちごトキめき鉄道』、富山県の『あいの風とやま鉄道』と石川県の『IRいしかわ鉄道』は名前に「鉄道」は付きますが、福井県の『ハピラインふくい』だけは名前に「鉄道」は付いておらず、漢字表記もありませんでしたね。福井県内だと、「鉄道」ばっかり言うのが面倒いからか、『えちぜん鉄道』と『福井鉄道』があるので、在来線の方は「鉄道」ではなく「ライン」にしたわけですよね。会社名は『ハピラインふくい』だけど、線路名も会社名と同じく『ハピラインふくい』の可能性もあるそうです。後は、「ライン」は「線」の意味もあるからな。線路名に関しては、Wikipediaにてはまだわからない状態ですが、北陸新幹線の敦賀行きにてのアナウンスだと「北陸本線」と「ハピラインふくい」はお乗り換えですと言われていることが公開されたらしいです。会社の名前に「鉄道」が付かないので、線路の名前に「線」も付かないので、そのままで『ハピラインふくい』でしょうね。他の会社とは異なり、「鉄道線」という名前も付かないでしょう。新潟県の『えちごトキめき鉄道』の方も、名前は線ではなくラインと呼ばれております。日本語は難しいから、少しだけ英語も加わっているでしょうね。

「おはよう」と「おやすみ」は「はくたか」のように新幹線に移転して欲しいよな。名前に「エクスプレス」は付かなくなるが（エクスプレスが付くと名前が長すぎるので）、「かがやき」は全車指定席なのに対し、「おはよう」と「おやすみ」は全車自由席として存在して欲しいよな。在来線特急列車としては廃止されますが、廃止後には新幹線としてリニューアルをして欲しいですよね。完全に廃止されるのは悲しいですよね。 「つるぎ」は、2015年3月14日から2024年3月15日までは富山駅から金沢駅の区間を走り、富山駅、新高岡駅、金沢駅の3つの駅に停車していますが、2024年3月16日以降では、金沢から敦賀までの区間を営業開始なので、富山駅から敦賀駅の区間を走るようになりますよね。「つるぎ」だけは、走れる区間が短いのは、北陸3県にしか通れないようで、富山県黒部市である黒部宇奈月温泉駅を含めて長野や東京方面には行かず、新潟県内は中部地方のうち北陸地方には含められるが、厳密には北陸に含められないので、北信越と見なされ北陸3県には含められないので、あそこは行けれません。 「ダイナスター」は、絶対に廃止されるよな。その代わりに「つるぎ」があるので「ダイナスター」は不要とされるだろうね。因みに、「つるぎ」の名前の由来は、「はくたか」と「しらさぎ」と「サンダーバード（雷鳥）」とは違い、鳥の名前が由来ではないとされており、名前に「つる」が付くけど、鳥の「鶴」とは関係なく、実に言うと、列車名は北陸本線の沿線にある立山連峰の「剱岳」より採られたことです。北陸新幹線の列車名は公募によって決定され、「つるぎ」は第4位であった（第1位は「はくたか」）。選定理由は、「かつて北陸と関西を結んだ列車として馴染み深いため」とされるもの。これを見ると、「鶴」ではなく「劔」の方でしたね。名前が福井県敦賀市の「敦賀」とはパクっていますが、「敦賀」は「つるが」と呼びますが、鳥の「鶴」とは漢字が違うので関係はありません。そして、「はくたか」は「白鷹」、「しらさぎ」は「白鷺」、「サンダーバード」は「らいちょう（雷鳥）」とされていることは間違いありません。「はくたか」の名前の由来は、列車名は立山の開山伝説（白鷹伝説）に登場する白い鷹「白鷹」が由来となっていることです。なお、実際に「ハクタカ」という種類のタカは存在しないわけです。北陸新幹線金沢開業時の列車名は公募によって決定され、「はくたか」は第1位であった。選定理由は、「スピード感があり首都圏と北陸をつなぐ列車として親しまれているため」とされるもの。なお、「かがやき」は第5位、「つるぎ」は第4位、「あさま」は第7位であった。「しらさぎ」は、列車名は山中温泉の開湯伝説に登場する「白鷺」が由来となっている。「サンダーバード」は下記の通りに「雷鳥」が由来でしょうね。 「サンダーバード」とは、名付け親は当時のJR西日本社長・井手正敬。JR西日本の公式説明によれば、「サンダーバード」 (Thunder bird) は、アメリカ先住民族のスー族に伝わる神話に登場する雷光と雨を起こす巨大なワシに似た空想上の鳥であり、これに由来して命名されたものとしている。 なお、一説には当時のJR西日本が「雷」と「鳥」を英語に直訳したとの説もある。当初「スーパー雷鳥（サンダーバード）」という列車名だった経緯もあり、「サンダーバード」は鳥の「雷鳥」の英語名（「雷鳥」の「雷」が「サンダー」、「鳥」が「バード」であるため）としばしば誤解される。実際の「雷鳥」の英語名は「Grouse（グラウス）」もしくは「Ptarmigan（ターミガン）」である。 681系が「スーパー雷鳥（サンダーバード）」として営業運転を開始した際には、CMキャラクターとしてイギリスのSF人形劇『サンダーバード』（国際救助隊）を起用しており、乗車ノベルティとして作中メカのピンバッジが配布されるキャンペーンも行われた。CMの内容は北陸エリアと関西エリアとで若干異なっていた。 「おはようエクスプレス」と「おやすみエクスプレス」は廃止されますが、今後は新幹線の「おはよう」と「おやすみ」が来て欲しいですよね。「サンダーバード」と「しらさぎ」は敦賀止まりになるので、「サンダーバード」は七尾線を走れなくなるだが、「能登かがり火」はまたやるとされております。七尾線の起点は津幡駅だが、金沢駅から津幡駅の区間はIRいしかわ鉄道だけど、七尾線は北陸新幹線の並行在来線にはあたらないので、JRのままであり、北陸新幹線の開業後でも特急列車は走っており、七尾線は単線だが電化はされているので、電化されている列車である特急列車は通します。なお、「おはよう」と「おやすみ」は北陸新幹線として移動して欲しいですよね。

芦原温泉・加賀温泉の温泉2連続も聞き納めと言いましたがよくよく考えてみたら新幹線でも聞けますね。

2024年3月16日からの特急『能登かがり火』について、時刻表による発車時刻の順番でダイヤ改正前後の変化をリストしました。 和倉温泉行き: 能登かがり火1号・同3号・サンダーバード17号・能登かがり火5号・同7号→能登かがり火1号・3号・5号・7号・9号 金沢行き: 能登かがり火2号・同4号・サンダーバード20号（大阪行き）・能登かがり火6号・同8号→能登かがり火2号・4号・6号・8号・10号

引用にミスがありました 正しくはJR西日本から発表されたもので概要欄に貼ってあります。 ちなみに北陸新幹線敦賀開業情報様のTwitterにもリンクが貼ってあると思います。