Il canale "La Prima in Giù" nasce con l'obiettivo principale di "conservare" il ricordo di alcuni viaggi fatti qua e là per l'Italia, in sella alla nostra meravigliosa Kawasaki Versys 650.
Tra un viaggio e l'altro verrà pubblicato anche qualche video sulla cura e sulla manutenzione della moto.
Insomma... Come si fa con un vecchio album di fotografie potremmo rivivere nel tempo e condividere con gli altri quelle magnifiche sensazioni che solo chi adora le due ruote potrà capire: spensieratezza, libertà, adrenalina e relax... In una sola parola "MOTO".
Non abbiamo nessuna pretesa e i video pubblicati, per ora, saranno fatti in modo artigianale, con un normalissimo smartphone e un'applicazione di post produzione intuitiva e gratuita, il tutto seguendo lo spirito che ci contraddistingue: semplicità ed essenzialità.
Ci scusiamo quindi se la qualità dei contenuti non è elevatissima ma per ora va bene così, tra qualche km e con un po' di pratica si vedrà!
@@stefanosperandio4343 buongiorno. Credo proprio di sì. Solo l'air box dovrebbe essere leggermente diverso. Credo che il filtro aria sia posizionato diversamente e forse anche il sensore iat. Per le candele dovrebbero sempre trovarsi "comodamente" lì. 🤣 Se non lo hai già fatto iscriviti al canale! ✌️
Ciao!! Come si è trovato il passeggero con la nuova sella? Vorrei rifarla anch'io.Perché la mia compagna se dobbiamo fare più di 100 km, non ci oensa neanche a salire!
Buona sera, mi stavo chiedendo, se dovesse accadere durante un uscita, questa riparazione va bene per completare la stessa, un tranquillità, ma una volta rientrato, è utile fare intervenire sulla riparazione stessa, un gommista, oppure sarebbe superfluo??? Grazie e buona strada ✌️💯💪, complimenti x il video tutorial
Buonasera, se la pressione resta la stessa significa che la riparazione è stata eseguita correttamente. Personalmente continuerò ad usarla cosi... Poi cambierò gomme perché ora sono al 70% circa. Se invece la pressione scende troppo presto consiglio di andare dal gommista per ripararla in modo professionale o sostituirla del tutto. ✌️👋
successo anche a me con gomma cambiata da pochi km, ottimo sistema non ha mai perso fino al cambio successivo, unica rogna, il mastice che danno fa veramente pena, comprato da un gommista prodotto migliore.
Penso proprio di sì. Se hai gli strumenti giusti e un po' di tempo libero perché no. Vedrai che sarà molto rilassante ed appagante. Iscriviti al canale ✌️
Ciao. Penso proprio di sì. Entrambe posso essere usate nel ferro da stiro o strumenti a vapore, proprio per evitare le incrostazioni. L'acqua demineralizzata, come la distillata, non contiene calcare che è il problema principale. L'acqua distillata è semplicemente più "pura" di quella demineralizzata ma va bene lo stesso. Attenzione perché ci sono anche quelle profumate (che NON vanno bene). Una volta lavato l'impianto fai fuoriuscire bene l'acqua. ISCRIVITI AL CANALE! ✌️
Buonasera ho notato che a motore caldo quando spengo la moto fuoriesce dal tubicino di spurgo della vaschetta qualche goccia del liquido del radiatore è normale ?Ho una kawasaki versys 650 del 2007
@@nicola8007 ciao. Hai controllato che non sia troppo piena la vaschetta? La mia non lo fa. Controlla nel tempo che il livello sia a metà tra minimo e massimo. Se è qualche goccia sporadica non credo che sia un problema. Aggiornami
@@nicola8007 ciao. Hai controllato che non sia troppo piena la vaschetta? La mia non lo fa. Controlla nel tempo che il livello sia a metà tra minimo e massimo. Se è qualche goccia sporadica non credo che sia un problema. Aggiornami
Tienile sotto controllo. Se le vedi troppo "bruciate" cambiale. Per il filtro aria dipende anche da che uso ne fai della moto. Direi non più di 10k km (per me significa ogni 2 anni). Io un controllo generale lo faccio comunque ogni anno e mi regolo. Sono del parere che non bisogna essere troppo ossessivi ma neanche trascurare troppo la manutenzione. Se non lo hai già fatto iscriviti al canale! ✌️
Ciao. La chiave era in dotazione con quelle della moto. Comunque è come queste. Devi poi aggiungere una normale chiave a cricchetto con piccola prolunga www.ebay.it/itm/404733110897?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&mkscid=101&itemid=404733110897&targetid=1718275984686&device=m&mktype=pla&googleloc=1008138&poi=&campaignid=17962128848&mkgroupid=141433274802&rlsatarget=pla-1718275984686&abcId=9301105&merchantid=6772416&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8J6wBhDXARIsAPo7QA-4ebMMOsfUxotvQDzl_X8vY8VM8VW6GmNzDNc9VY0xqbCsl_iCCOoaAmtGEALw_wcB Iscriviti al canale!!! 😀✌️
Bella sella e bel lavoro però non ho capito se è valsa la pena fare un lavoro del genere. Mi aspettavo quantomeno un video di test per capire se il confort della tua moto è migliorato ovviamente mi interessa anche per il passeggero.
Da quando ho rifatto la sella l'ho provata solo per un paio di ore e la differenza si è percepita. A breve farò il tagliando generale "post-inverno" e non mancherà un video dedicato alla comodità della nuova sella. Intanto, se non lo hai già fatto, iscriviti al canale! ✌️
Ciao grazie del video lo guardo dalla colombia , una domanda si puo dormire in un airbnb li in castel san vincenzo o sai x caso una casa vacanza per 3 messi grazie della risposta
Al momento a Positano stanno facendo lavori non so se puoi scendere fin giù in moto, ad Amalfi costo parcheggio moto 2€ ora, sosta piacevole a praiano bar del sole vista meravigliosa
Consiglio di fare la costiera in senso inverso, autostrada uscita Castellammare di Stabia direzione Sorrento dopo Mèta di Sorrento a sx sali sui colli direzione Positano/Amalfi fino a vietri e prendi eventualmente autostrada in direzione Napoli. Così hai sempre la costa alla tua destra
Cosa vuol dire avere una moto? Avere una moto significa riappropriarsi di quel pezzo di anima che, crescendo, avevamo purtroppo perso. Quel pezzo di anima che avevamo da bambini. Quell'anima che ci faceva sentire speciali, unici e liberi. Quell'anima fatta di sogni di chi vuole volare lontano e di leggerezza di chi possiede l'autentica libertà. Abbiamo riconquistato quel pezzetto di anima quando per la prima volta abbiamo riso nel casco o, semplicemente, quando ci siamo commossi guardando il paesaggio. La moto è la nostra vita, una vita a 100 ottani.
Ciao l'ho perso per strada ma l'ho recuperato 🤣🤣🤣. Inizialmente avevo pensato di risaldarlo ma mi sono accorto che poi, tutto sommato, così non è poi tanto male
@@laprimaingiu Anche io l'avrò perso per strada. Esteticamente secondo me è peggio senza, soprattutto quando è sul cavalletto laterale che si nota molto. A differenza tua però io non ce l'ho più 😪
Ciao, mi sono iscritto, sia per darti una mano nel canale, sia per correttezza, visto che sto per farti una domanda: come mai non hai il cupolino originale? Ho la tua stessa moto, sono tentata di prendere il parabrezza GIVI per questo inverno, consigli a riguardo? Grazie ;)
ciao e grazie per l'iscrizione🤗. La moto era già così quando l'ho presa e pensavo che questo cupolino fosse di serie visto che è la versione "tourer" 2012🤔. Il vecchio proprietario mi ha dato anche un altro cupolino un po' più piccolo e trasparente (però mi sembra di intuire che sia quello l'originale... boh!) ma non l'ho mai montato... troppo "basic" per i miei gusti. In realtà questo che monto è molto " coprente" e mi piace molto che sia fumé e che abbia il piccolo deflettore regolabile. In autostrada nessun problema anche con visiera aperta (ho un modulare HJC 90) e sono alto 1,82. A dire il vero non avverto l'esigenza di una protezione diversa. Da quanto tempo hai questa moto? Proprio la stessa versione di colore o quella con i fianchetti gialli?
@@laprimaingiu Eccomii!! Grazie per la risposta 🙂🙂. Si quello che hai trasparente é originale allora. Te lo chiedo perché con l'inverno alle porte e usando la moto tutto l'anno ho bisogno di un cupolino maggiorato ma ho sempre avuto il timore che con un altro cambiasse l'aerodinamica. Leggevo che alcuni con parabrezza after market non si erano trovati benissimo. L'originale copre solo fino al collo (sono alto 1,80 e guido molto arretrato) e l'aria riesce arrivare al busto dai lati. In estate é piacevole, in inverno con 2 gradi meno eheheheh. Faccio 100 km al giorno (Lombardia) casa-lavoro 😁. Ora ho preso un completo Clover che già sicuramente mi aiuterà con il freddo. La mia moto é come la tua, quindi Versys 650 anno 2012, completamente nera. È stata la mia prima moto (Aprile 2022) e ci ho fatto già 24.000 km. Ora ne ha 55.000. Dopo 1 anno e mezzo sento un pò l'esigenza di "più cavalleria" ma per ora non posso permettermi altro....anche se come saprai, tirandola un pò riesce a regalarti grandi soddisfazioni. Se poi si riesce a farla smettere di fare i suoi mille rumori metallici dovuti alle 1000 vibrazioni, allora uno "ha vinto" ahahahah. Mi dici quindi la marca del cupolino che lo cerco? Avevo individuato il givi a poco meno di 70 euro, ma visto il tuo feedback positivo sul tuo, quasi quasi............ 🙂
@@giorgiorossoni9015 ciao. il mio è marchiato proprio kawasaki. ho provato a cercarlo ma non c'è... proprio identico voglio dire. Ti indico un link di uno molto simile: www.motea.com/it/cupolino-touring-compatibile-con-kawasaki-versys-650-10-14-parabrezza-vtm-mra-grigio-fumo-a316281-0?srsltid=AfmBOoou7ncVkMm3tbAXJlekqCFu8KsjS2qnRol9-y4Y_ki3JofbcVnt2I0
@@giorgiorossoni9015 nell'altro video, quello del "lavaggio a mano" si vede meglio: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yShUN7fKKzI.html. Ho notato che rispetto a quelli che si trovano in rete il mio ha una particolarità, una sorta di "foro" al centro, in basso, probabilmente per ridurre sensibilmente la pressione dell'aria sul cupolino ad alte velocità e per ridurre quindi vibrazioni e vari sballottamenti della moto.
Se porto la moto ad un autolavaggio, posso aspettare di rientrare a casa, prima di provvedere alla pulizia prima e ingrassaggio successivo, oppure devo farlo in loco????
Mi permetto di darti 2 risposte: 1) autolavaggio si ok ma con molta moderazione. Il getto della lancia è molto forte e i detergenti potrebbero essere troppo aggressivi per le carene. (magari farò anche un video sul lavaggio a mano con prodotti delicati) 2) se dopo averla lavata e percorri poca strada per tornare a casa non succede nulla. Magari quando lavi la moto non bagnare troppo la catena così sei più tranquillo. Un leggero getto di acqua non toglie del tutto il grasso dalla catena. A tal proposito ti invito a riflettere sul fatto che quando sei in strada e piove molto, la catena si bagna ugualmente eppure non ti fermi a ingrassarla nuovamente per tornare a casa. Buona strada ✌️🏍️
@@laprimaingiu grazie, buona giornata a te e buona strada ✌️. Mi piacerebbe vedere un video dedicato alla pulizia della moto baipassando gli autolavaggi. Grazie ancora
io uso una carta abbastanza resistente e "dura" al tatto... Quella che si vede anche nelle officine. Certamente non va usato il rotolone regina "ultra soffice 4 veli". Poi bisogna sempre fare attenzione e lavorare con calma
nella prima cascata, quella di carpinone, il percorso da "via fiume", dove era parcheggiata la moto, è di circa 300 metri, è un sentiero di terra battuta nel bosco, nulla di preoccupante! nella seconda cascata, quella del volturno, sono circa 50 metri dalla strada.
francamente non mi è mai capitato ma credo che sia un lavoro da fare per chi ha un po' di praticità meccanica. Credo che la soluzione più veloce sia aspirare direttamente dal serbatoio con un tubo e un decompressore, come quello che qualcuno usa per il liquido dei freni. ci vuole sicuramente un po' di tempo. però poi una volta alleggerito e staccato il serbatoio dalla moto si può mettere su un fianco e continuare ad aspirare i residui di benzina guardando dal foro serbatoio. spero di esserti stato utile.
