Подскажите обязательно ли отрезать на конце родного ремня петлю под стопор? Я так понимаю, что единственная причина для этого заключается в том, что защелка для фиксатора имеет ширину прорези недостаточную для петли на конце и поэтому её не получится снять не отрезав. Так ли это? Дело в том, что у меня имеется другая катушка ремня, которая не подошла по креплениям. Что если я, меняя родную ленту ремня на цветную просто срежу эту защелку с неродной ленты, а заводскую сохраню в изначальном виде?
Он не сказал одну очень очень маленькую мелочь, но очень ска важную))) если после того как вы размотаете катушку вытащите ремень и у вас прокрутить пустой барабан(если не удержите и тд) то пойдёте покупать новый ремень в сборе😄
Да, конечно. Если есть возможность перешить, есть швейная машина, то лучше вшить родные нижние кронштейны крепления к полу и соответственно вшить родные шильдики
Привет. Мы можем выслать. Один комплект для замены ленты в одном ремне стоит 1500 руб. Доставка компанией СДЭК. Пишите по всем вопросам на WahtsApp +79009109111 Сергей
