Bem-vindos ao nosso canal da Borges Garage, aqui é o lugar perfeito para os amantes de carros! Temos uma garagem como oficina onde trazemos conteúdos diários dos desafios da mecânica, além de muita avaliação de veículos, projetos e tudo do mundo automotivo. Se você adora conversar sobre tudo relacionado a carros, você está no lugar certo. Aqui você encontrará conteúdos detalhados sobre diferentes modelos de carros, motores, tecnologias, design, mecânica, história e cultura automotiva. Além disso, não perca as coberturas de eventos de corridas, exposições e reuniões de clubes de carros. Nós somos tão apaixonados por carros quanto você, e estamos sempre dispostos a compartilhar nossas experiências e conhecimentos com vocês. Inscreva-se agora e junte-se à nossa comunidade de entusiastas automotivos!
Quanto custa pra montar um projeto de garagem assim man? Você disse que ia fazer um video contando. Sou Engenheiro de Dados JR de uma multinacional e to esperando virar Pleno pra dar uma luxada hahaha
a minha exl 2.0 4x4 é unico dono 220.00km.. toda original nuca deixou na mão...faço media 7 cidade, nas ferias fiz foz do iguaçu, rodei argentina, uruguai, delicia de carro, confiavel, confortavel, fui com esposa e toda "tralha" que mulher leva para 20 dias de estrada... alem das "tralhas" que se traz....anda bem sim, e fiz no geral 10.3, achei otimo para o porte do carro....
Tenho uma EXL 11/11, comprei a 4 meses, sempre tive hondas: City, Civic e agora essa CRV que veio pra atender a família que cresceu (3 crianças: 5, 2 anos e 7 meses). O carro é espaçoso, confortável, cabe 3 cadeirinhas nos bancos de trás. Com relação a confiabilidadade, não há o que se falar quando tratamos dos carros japoneses. Único ponto negativo é o acerto de injeção eletrônica dele, mas pode ser corrigido com a Ktunner, ainda não fiz porque ainda não senti essa necessidade. Claro que um carro 2.0 com 1.5 toneladas, pneus grandes só pode ter duas saídas, ou ser muito beberrão e te entregar um pouquinho mais de desempenho ou ser mais equilibrado e ser mais lento. Ao meu ver ele é a segunda opção, até porque ninguém que compra um CRV está atrás de um carro que traga performance. Ao meu ver, fiz a melhor escolha possível dentro das opções que eram possíveis.
