Ребят у меня проблема двигатель 243, фарсунки карандаши 5 дырос спрыска , а тнвд простой , проблема в том что не тянет дымит , заводится хорошо просто не едет
Как вы думаете на д245 выкипела вода появился стук и мотор заглох, через минут 30 залил воду и завел, работает так же мягко, сапун сухой, газы не пропускает, машина не дымит тянет хорошо, стоит ли вскрывать мотор? Если да то достаточно ли заменить только кольца?
Здравствуйте, у меня на газоне стоит д245, вода выкипела , а указатель показывал температуру 60 , появился стук и мотор заглох, когда он немного остыл я залил воду и завел мотор работает так же мягко не дымит сапун сухой, газы не пропускает. Стоит ли вскрыть мотор? Если да, то будет ли достаточно заменить только кольца?
Приветствую!купил сегодня акпп на делику кирпич(двс 4D56),продавец гидротрансформатор не снял с маховика,пришлось с ним вместе его снимать.Вопрос:есть ли определенное положение бублика в акпп?типа,с завода?чтоб не прогадать)
Алексей здравствуйте, уменя такая же проблема как увас, тоже 240 с турбиной, масло жрёт, не запускается на холодную,явно кольцам хана ,но смущает с сапуна не дымка,просто воздух дует, обычно если кольца то сапунит дым идёт? Хочу 245 поршневую поставить, правильный выбор?
Стой .....! Какой всего доброго....а что за быстросьем то...????!!! Нам самим чтоли его выдумать...на самом главном и не сказал...что за быстросьем???? У меня машина разобрана и ночь скоро....😮😅
Привет с Алтая 🌲🙋♂️🌲 спасибо за информацию, 3 недели стояла колом машина, я кое как увидел верхнюю ризку, выставил, всё заработало. И ещё момент, верхняя ризка почему-то не строго по вертикали стоит, как типа ВМТ, а на порядок левее, то есть, не в вертикальном положении, поэтому очень долго не мог запустить двигатель, то дымил сильно, то вообще не схватывал. А так осталось генератор накинуть и так по мелочи.
Я было время кувалда наставка и выбил после того как стрельнул комкрат на такой конструкции не выдержал бедняга шкварня то изночяльно садятся с помощью озота
Основная проблема всего семейства Д-240 и тд это около 4 цилиндра мокрит масло из под головки . И иногда приходится (хотя бы раз в год менять фильтра и масло ), ну а если не лень и хочешь чтобы мотор ходил то раз в 300 часов
Интересный способ , никогда о таком не слышал . Мы всегда грели новый венец паяльной лампой держа его на весу крючком , затем просто клали на маховик . Если где не сел , сразу подбивали .
