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Hola marcus, hace tiempo me cambiaron el turbo de ford mondeo 2006, comprobando el actuador y viendolo por dentro los engranages estan destrozados, en el actuador que yo tengo puesto me indica 6NW 009 420 la pregunta es seria compatible o valdria6NW 008 412 ya que veo en el video que el que cambias de un ford mondeo es el acabado 412 . Gracias por vuestra ayuda
Buenas, te recomiendo que busques siempre la referencia que viene en el actuador de origen de tu vehículo, si es de la marca Garret justo debajo también te viene indicado un código de 6 cifras, el nuestro empezaba por 71. De esta forma te cercioras de que es el correcto, un saludo.
Marcus&Rose mate fantastic video keep on 💪 guys my question to you is my 08 C220 Cdi has a white smoke the engine has 140,000 old lady own it before me always serves at Mercedes dealership as between us I don’t trust there work 😊 so everything like new car , only the white smoke and where the diesel filter I found oil around it and on hose ,and the engine shakes plus if I open the engine oil cap it blows air ? Any idea? Many thanks Matt
El mio de la nada se malogro el copilote funciona bien pero el otro del piloto suena como una matraca no se por q esta asi y esta desnibelado y no cierra bien 😢no si si resetiando funcionara gracias
Buenas, si esta desnivelado, quizás el reset no sirva de mucho, tendrías que revisar el mecanismo y comprobar por que tiene ese desnivel y puede que engrasar el sistema de engranajes y los railes, un saludo.
Buenas, lo suyo siempre es poner el original que traiga el vehículo, lo que si es cierto que si es de esponja tienes que realizar el cambio con mayor frecuencia, ya que este con el paso del tiempo podría llegar a obstruir el paso. Y por poner uno sin esponja, podrías ponerlo en tu vehículo, pero ya es decisión de cada uno, un saludo.
Buenas, te recomendamos hacer el reset con el botón hacia detrás y hacia delante durante varios segundos y probar si realiza la apertura parcial del techo. Si no lo hace puede ser problema del propio botón o del motor que no es capaz de levantar el techo por avería, un saludo.
Este video es justo lo que necesitaba, tengo un sportcoupe del 2002 que me vino con sensores de parking mal empalmados (solo se activan con las luces apagadas al poner marcha atras) y estaba instalando la camara que es de matricula y no tenia ni idea de por donde pasar el cable ni como conectar los pins de alimentación, muchas gracias !! a ver si me da el cable de alimentación, creo que en mi caso es demasiado corto
Buenas, te recomendamos revisar el paso de cables que va de la puerta al habitáculo, justo en medio está el mazo de cables que están tapados por una goma. Estos cables con el paso del tiempo y de abrir y cerrar la puerta se van pelando y se rompen. Seguro que tienes roto el cable de la ventanilla y también te hará un falso contacto con el resto de cables que estarán pelados. Un saludo.
Buenas, podría ser fallo en el actuador del turbo, con el paso del tiempo se averían y el turbo ya no funciona correctamente, también sería bueno revisar los manguitos de admisión, un saludo.
Buenas, en cuanto a calidad de sonido esta bien, la potencia que da tampoco es que sea muy alta, para ello deberías poner una etapa si lo que quieres es tener bastante potencia en el equipo, un saludo.
@@marcusrosecucu con que sea como el original me basta. No quiero liarme a instalar etapas a no ser que hubiera algo rollo enchufar y listos como este radio, sin instalación ni pasar cables.
Excelente video. He seguido todo al pie de la letra y la radio ni enciende (llevo ya dos modelos). A qué puede ser debido? Muchas gracias y excelente trabajo
Buenas, deberás de comprobar la alimentación de la pantalla, si tienes un polìmetro, comprueba que llega corriente al cable amarillo y al rojo, también revisa las patillas de conexión del mazo de cables, un saludo.
Buenas, puedes realizar la limpieza de la Egr y con el sistema de admisión limpio, luego aplicar el limpia inyectores o viceversa, el limpia inyectores te ayuda con las impurezas del combustible y también por el paso del tiempo se produce el desgaste de la bomba y esto produce restos que se quedan en el circuito y en los inyectores, un saludo.
Buenas, tendrás una mayor presión dentro del motor, puede provocar fugas y también puede producir un desgaste prematuro en los componentes internos, un saludo.
Buenas, en enlace esta modificado, lo hemos revisado y funciona correctamente, referente a la visión de noche, tienes la opción de comprar la misma cámaras con leds y sin leds, ya que si no tienes led, la luz la da las bombillas de marcha atrás o la iluminación que haya en la carretera, un saludo.
Hola buenas, mi techo hace también ruido y desmonte los dos engranajes para cambiarlos y estaban en perfecto estado, vi que solo gira el motor derecho, el izquierdo no hace nada. También es cierto que el derecho se mueve pero no consigue abrirse nada. Alguien sabe que puede ocurrir?? Gracias de antemano.
Buenas, el del lado derecho es para la cortinilla y el del lado izquierdo es para el motor. Si el izquierdo no gira puede ser problema del propio motor o de la botonera del techo solar, un saludo.
Hola, buen video. Tengo un BMW 320 con codigo de error CCID-307 me limpiaron esas mismas piezas pero nuevamente se taparon con partículas, existe algún producto para limpieza interior del ducto de aceite como los LiquiMoli o mejor destapar motor?
Buenas, tienes productos para limpiar estos dispositivos como el que usamos nosotros, o puedes hacer una limpieza mas profunda del motor, simplemente al realizar el cambio de aceite puedes usar el Xenum M-flush, en nuestro canal tenemos un Short sobre este producto, un saludo.
Focus C Max Tdci 2.0 Ghia, 402 Mm, a punto de 20 años, comprado de segunda hace casi ocho. Va fenomenal y espero mantenerlo muchos años más. Suena divino, cuando le pisas es un misil y no condume nada de aceite. Hace poco le hice otra distribución (por tiempo más que por km: 11años y 160 Mm desde la última): tanto correa como bomba como polea y tensor salieron en perfecto estado, podría haber aguantado más. Ruedas, batería, alternador, pastillas, manguito intercooler, un latiguillo de retorno, embrague-bimasa, aceite, filtros... sólo mantenimientos lógicos. Sigo en una nube desde que lo compré (tan barato que casi me creo que lo robé).
Hola muy buen video! Yo eh cambiao el techo entero con guias todo lo cogi de un clc funciona perfecto pero cuando esta en modo aleron la parte derecha esta como 1 centimetro o 2 mas alta que la derecha sabrias como se puede ajustar para que este perfectamente nivelado? Gracias de antemano
Si le haces mantenimiento si duran mucho eh visto unos carros con 400 mil kilómetro y andan al cien todo depende el cuidado hay carros con 100mil kilómetros y andan echando humo por mal cuidado
Buenas, los 2 solenoides se encuentran en la zona frontal del motor, si están los dispositivos o no, eso ya tienes que mirarlo revisando la zona indicada en el motor, un saludo.
Buenas una pregunta es super extraño pero el mio es un 318d y bota de gota gota por lo que parece un desagües y efectivamente es refrigerante porq tiene color, me preocupa un poco porq aunque sea gota a goto se vacia el sistema y es el unico lugar donde pierde
Buenas, suelen tener pérdidas con el paso de los años, las juntas dejan pasar líquido o se rompen los manguitos, si ya tienes localizada la fuga, lo mejor es solucionarlo y dejar el sistema sin fugas, un saludo.
Buenas, el cable positivo va a la salida de la pantalla que pone cam o rear cam. Este cable alimenta nuestra cámara al meter la marcha atrás. Y el cable negativo lo puedes poner donde lo colocamos nosotros en la parte trasera del vehículo en la chapa, un saludo.
Buenas perdona, se me quueda el segundo techo abierto y no me cierra, lo cuwl solo puedo subir los dos techos pero me baja solo uno y no me deja abrirlo. Me podrias ayudar prfavor, o asesora? Graciias!
Buenas, debes de revisar los engranajes ⚙️ y también los motores del techo solar, ya que con el paso del tiempo se desgastan. También el fallo puede venir de los empujadores y de varillas que levantan el techo. Un saludo.
¿Por qué mi modelo de 2.0 tdci mk3 115cv del 2003 NO TIENE ESA PIEZA? 😢😢 ya creía que iba a solucionar mis problemas! Y esa pieza no está! Ni tampoco tengo caudalimetro en el tubo del filtro del aire hacia el turbo
Hola, saludos desde Puerto Rico!!... Tengo una Mercedes Benz GL450 (año 2007)... Debo reemplazar el módulo SAM trasero!... ¿Es necesario programar el otro módulo, ya sea nuevo o de segunda mano?
Muy buenas, pues si realizas el cambio del modulo Sam, lo que tienes que hacer si compras una unidad de segunda mano en buen estado, es comprobar que la referencia es la misma, tanto del software como del hardware, esto viene reflejado en la etiqueta del componente y de esta forma no hay que re programar el Sam que instales, un saludo.
Tengo dos opciones para decidir y hacer la compra, uno nuevo que el vendedor me dice que supuestamente no hay que programar, pero creo que no es original, no tiene la etiqueta blanca con los números de referencia... Y la otra opción es uno usado que tiene todos los números iguales al original dañado, solo hay un leve detalle diferente, y es que el original es "Q01" y el otro es "Q02"... ¿Qué significa esa diferencia... Puedo usarlo?... Ya tenía uno exactamente igual en el carro de compras, pero alguien se me adelantó y lo compró.
Tengo un A3 igualito que el tuyo y me pasa lo mismo, ahora ya voy a poder solucionarlo. Podrias colgar un video explicando como haveis reparado el apoyabrazos de la puerta, a mi me pasa lo mismo tambien 😅
Buenas tardes, nos alegra que este vídeo te sea de ayuda, es una avería bastante común en los reguladores. El apoya brazos de la puerta, la única solución es cambiándolo por otro en mejor estado de segunda mano o nuevo. un saludo.
Hola buenas, muchas gracias por el video, los botones que se encuentran en el volante os funcionan? Es lo único que no me funciona después de haber instalado una similar. Un saludo!
Buenas, con esos kilómetros y años ese vehículo no tendría que dar problemas, que sea único dueño también es un añadido, eso si, siempre y cuando hayan realizado sus mantenimientos cuando le correspondían, un saludo.
Hola, tengo un e90 2006 y al acelerar brinca, me ha mostrado el error de Shift al cambiar de 1 a 2. No pasa siempre solo cuando lo acelero de golpe, si lo acelero lento y espero q tome fuerza funciona bien, que puede ser?
Buenas, por lo que entiendo tu BMW es automático, este es un síntoma de que algo no va bien en la caja de cambios, revisa el nivel de la caja y también el estado del aceite. Sí el nivel de la caja está bajo puede dar tirones, incluso vibraciones, un saludo.
Una consulta Tengo un auto motor 1.9 TDI que tiene mas de 215 mil kilometros y quisiera modificarlo (filtro repro, escape y un turbo nuevo), es seguro hacerlo o es mejor cambiar a un vehículo de menor kilometraje? De antemano muchas gracias
Buenas, este tipo de motores tanto el 1.9 como el 2.0 Tdi, son motores muy duros. No son muchos kilómetros 215.000 siempre y cuando esté bien cuidado el coche y haya tenido un buen mantenimiento. Aún así y esto es una opinión propia, no nos gusta realizar Repros o modificaciones para aumentar los CV de nuestros vehículos, ya que luego sufren más los embragues, turbos…. Y terminan dando avería, un saludo.
