Dobrý den pane Ondračka. Svokr renovuje manet s100 a narazili jsme na problém při zmontování předního kola na vydlici. Nemohl by jste nám nejak na dálku poradit?
Zdravím a co máte konkrétně za problém? Pokud máte problém s tím že kolo smontujete a po dotažení osy se netoči je možné ze jste při výměně ložisek zaměnil rozpěrku z jiného typu. Sám jsem na to narazil když jsem použil bubny a štíty z jiného maneta. Je více druhů štítů a bubnu, liší se v délce právě te rozpěrky a taky v tom že některé štíty mají distanční kroužek jako součást štítu a jiné ne.
@@petrondracka8051 Děkuji za rychlou a přesnou odpověď. Je to přesně jak píšete, netočí se kolo. Měl jste pravdu rozpěrka je opravdu delší tu budeme muset zkrátit, a pravděpodobne nám chybý distanční kroužek. Nicméně vidlice se už více roztáhnout nedá, a to tam nemáme ani ten distanční kroužek. Máte pocit, že by to mohlo vyřešit když jemně zbrousíme tu část kola která je předpřipravena na ozubené kola (ta část se dotýká a drhne o předni vidlici) a distanční kroužek nějak nahradíme podložkama, nebo nečim podobným? V každém případe děkuji za odpověď, už to pomohlo že jste nás ujistil, že tento náš problém je zcela běžný 😀
Mal som Jawu 90 Roadster, kupil som ju funglovku v Mottotechne a pozdejšie som výhodne prekupil aj 90 cross. Boli to výborné motocykle 5rýchlostné vysokootáčkové s dobrým výkonom na svoj obsah. Teraz už mám len Babetu. Ked pozerám videjka s s Jawou 90 tak ma mrzí, že som si aspon jednu nenechal.
ten typ už si nepamatuju je to ten co se dává na babety 207. Musí se akorát trošku upravit originální příruba. A úplně optimální to není kdyby si s tím člověk vyhrál tak to bude ono ale já už jsem to potom nedoladil. Za mě by to chtělo karbec s trochu větším difuzorem než jsem měl ja na tom dellorto a samozřejmě si pohrát s tryskama.
V podstatě u 90tky platí a platilo vždy to samé jako u 50tky se stupačkami, čili pokud to nemělo šlapky jako kolo nebo babetta, tak to mělo značku.(v době někdy po válce) Výjimkou byl myslím jawa robot kměl obsah 90/100,měl pedály a ve své době se provozoval jako 50tka s pedály. Co jsem Roboty viděl na srazech a na spanilé jízdě, tak SPZ nikde.
Kdyby to nemělo nachýlný motor tak věřím,že by ta motorka byla opravdu dobrá .Styl je něco mezi Simsonem s51 a mustangem super kousek.Škoda že jich není více.Je to pecka 5stupňová převodovka maximální rychlost něco okolo 100km/h co víc si přát.A terén to taky projede celkem dobře opravdová pecka.Skoda že to Jawa nevychytala.
Celolak nejspíš ano, ale GO motoru ne. On ten motor má tachometrově najeto 165 000 km, takže jen taková údržba seřízení ventilů, vyčištění sacího koše a celého motoru a rozvody.
Nechce sa mi ani veriť, že na týchto mašinkách sme sa s kamarátmi preháňali po cestách takmer pred 50 rokmi. Krásne spomienky ste mi pripomenuli, ďakujem!!
To se nedá s pinckem vůbec srovnat na jedničku otočíš plynem a to tahá za ruce. Všechny kopce vyjede na trojku cca 60km/h. Nejvíc jsem s tím jel tak 90 km/h, ale asi by dala i víc ono se jí totiž na tu 5 moc nechce do otáček.
