Все отлично! Браво! Самый подробный отчет из всех, что я видел. Только непонятно одно - на чертеже высота изголовья всего 600 мм, а на видео явно не меньше 1000 мм. Ответь пожалуйста, может в чертеже ошибка
Так есть де автохолд,о чем речь, какие нитралки,я га джеку езжу никаких рывков,но иногда на ручной режим включаю в пробке и то хз зачем, насмотрелся всех
Здорово. Я еще перестрахуюсь и закреплю пергамент на термогерметик. Главное найден источник проблемы. Вернее, пути проникновения. Спасибо тебе, мужик ) А то запарился каждые 5 минут дверцу открывать. Только так и получалось готовить.
@@user-wc9uc1nn8d только цифры и буквенные обозначения, через приложение по вай фай конечно есть, а так только номера программ и иконки. Номера программ расшифровуются в инструкции
Корректировка поведения нужна, ребят. С нормальным инструктором. Собак хамеет. Правильно сказали, что нужно показать, кто в доме вожак стаи))). Кто главный "альфа". Так то собак прикольный). Просто оборзевший)))
К сожалению мой дачный домик тоже приютил мышей. Прям под штукатуркой в белом менопласте сделали норы и шуршат зимой. За день мышеловками зимой штук 20 поймал...
@@user-xl7zz9dl9p 🤔.Мыше🐀борьба на долгие годы,пока весь пенопласт не унечтожат или сожрут☝!😂 РЕКЛАМА страшная штука, продажа пенопласта выросла!🤣 😏Не пойму зачем строить такой геморрой!
😮 работал на шабашке у товарищей, так ему домик привезли готовый собрали на даче , снаружи металл под дерево, внутри минеральная вата, потом юсб лист, отопление кондей и печка турецкая со стекла, которой еду готовят, зимой на топил до 28 градусов уехал на 2 недели на улице -20 было , приехал и +14 ещё держит дом, а тут у вас прочность сомнительная, думаю снаружи надо защиту какую-то
Добрый день. Вчера заказал такую же духовку хоть и смотрел ваши видео. Очень уж понравился дизайн и функционал. Может быть посоветуете какие провести манипуляции перед установкой?
Да, сейчас работаю над этим, пока использую палочку с крючком, помлгает отлично, но смотрится не очень, чтобы плотнее прикрывалась дверца, но уже придумал доработку, но ещё не знаю про её эффективность, видос сниму если получится
Спасибо, родимый, пойду ещё дальше , накачаю в гидроаккумулятор атмосфер 10, представляешь сколько воды запасусь ?!😅 Ты хоть понял, о чем в ролике баюсил ? Какой же это объём гидроаккумулятора должен быть ? Предположим, одноразовый объемный расход 50л, то гидроаккумулятор должен быть как минимум 100л- это реально для квартиры ?
Мягко говоря, крайне сомнительная экономия! Прислонился и нет гаража! В чём проблема сделать по нормальному, хотя бы деревянный скелет? Или чуть по дороже из металлического профиля для гипсокартона, так же вставить в него утеплитель и не обшивать гипсокартоном, ну или обшить с внешней стороны...
с чувствительностью динамиков в 97дБ чтобы выжать 115 дБ звукового давления на динамики нужно подать 520 Ватт!!! не верте этим програмулинам на телефоне, микрафоном в нём управляет шумодав, а как он себя ведёт только китаец знает ( а может и он не знает). Ребят, учите звукотехнику, перед убеждениями. и вообще лучше бы поменял конденсаторы + замена кондёров в фильре ВЧ на плёнку и всё, больше от этих колонок не выжать
Даже при приготовлении булочек образуется пар и при открывании он попадает под кнопку меню и духовка выключается полностью. Недоработки завода, не берите 😢
Да конечно...главное чтобы вам нравилось, остальное всё фигня.... а громче стало почему? Чуйка у динамиков повысилась????? Или родной не на всю мощь выдавал?
У меня сейчас как раз такие колонки появились по случаю, только задней панели нет на которой усилитель прикручен, рукожопы пытались чтото сделать из них и раскурочили всё....усилитель восстановил и переменники с али выписал , поменял...заднюю панель ищу и блютуз 5.0 туда внедрил. Звук устраивает
60 ватт так и считай, если 12вольтовый усилитель, то дели 60÷12=5ампер, если 24 то 60÷24=2.5 ампера, небольшой запас приветствуется, но не меньше, с омами ничего не поделать, будет конечно тише чем если бы 3-4 ома были динамики
ВСЕ ЭТО БЛЕФ НЕ НАДОЛГО ИГРУШКА КИТАЙСКАЯ LSD., сгорит или от пыли забьется , постоянно протирай линзы внутри а потом превращается в говно......(РАСТРАТ ДЕНЕГ)
НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ ВСТРАИМУЮ ДУХОВКУ. ПАР И ЖИР ИСПОРТЯТ ВАШУ КУХНЮ. ЛУЧШЕ СТАНДАРТНУЮ ПЛИТУ И ХОРОШУЮ ВЫТЯЖКУ НАД НЕЙ. КОРОЧЕ ЭТО ГАВНО ДЛЯ МАЖОРОВ.😅😅😅😅😅😅😅
в зале и в кухне, завелся кароед, по всему полку его слышно, их там дохера, потолок не чем не обделан просто доски, вариант продать дом, второй разобрать потолок только он у нас еще глиной с опилками залит
ЛЮДИ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ТАКИЕ РАЗВОДЫ ПОТОМУ ЧТО ПОСТОЯННОГО ПОВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОДЫ ТАКИМ МЕТОДОМ НЕ ПОЛУЧИТЕ.Учите физику.ТОгда уже вместо насоса поставте автоцестерну или лучше сразу танкер.Потому что никакого повышения давления вы не получите а лишь геморой с баком.
Спасибо, после поломки насоса заменил насос на новый, но как раз таки давления не было на кране, оказывается что осколки и мусор поломанного насоса были уже у смесителя и я прочистил разсеиватель что на смесителе и в эсе заработало
Если ты говоришь что у твоей коробки есть полноценная нейтраль (как у ручной КПП) и два нормально-разомкнутых сцепления тогда что хорошего в том что ты постоянно дергаешь рычагом и заставляешь актуаторы включать и выключать передачи? У тебя ресурс актуаторов РКПП уменьшается в десятки а то и сотни раз. Попробуй для езды накатом в пробках не дёргать рычаг а слегка нажать на педаль тормоза, так чтобы просто концевик стоп-сигнала сработал но не тормозить (можно очень точно самостоятельно настроить этот концевик), в таком случае робот выжмет сцепление а ты будешь ехать накатом. Не надо никаких дёрганий рычага ни в городе ни на трасе, надо принцип и логику работу РКПП понять и проблем не будет. Езжу на разных РКПП разных производителей и ни на одном автомобиле рычагом не дёргаю (европейские автомобили). Основное и главное - минимальное использование "ползущего режима" (полувыжатое сцепление) от которого идёт сильный износ сцепления. А по поводу давления в шинах однозначно рекомендовать увеличивать нельзя, есть шины у которых 2,5 это максимум, если качнуть 2,5 летом с утра и поехать на юг по трасе то уже в обед на жаре в покрышке будет 2,7-2,9 что сильно повлияет на безопасность, на комфорт и на износ. И вообще задайтесь вопросом вам автомобиль нужен для комфортного передвижения или для экономии? Отключать климат - губить своё здоровье, перекачивать колёса - сокращать ресурс покрышек и деталей подвески, и т.д. Зачем все эти выдумки, может надо наслаждаться от владения автомобилем?
Актуаторы при накате на передаче работают в разы чаще, у любой резины рабочее давление до 2.8 атм, критическое 3.2, на комфорте я отличий не чувствую, отключать климат не предлагал.
@@inovator ты не прав или мы с тобой под пробками подразумеваем разные условия движения. Для примера (образно), пробка-тянучка длиной в 1км в которой автомобили двигаются со скоростью 5-7км/ч и останавливаются через каждые 10м. При моём стиле езды при каждой остановке будет только выжиматься сцепление, а у тебя на этой дистанции кроме выжимания сцепления произойдёт 100 включений и 100 выключений передачи. Я эту ситуацию имел виду. Возможно нейтраль есть смысл использовать при условии необходимости полной остановки чтобы исключить пошаговый перебор всех передач роботом, иногда сам так делаю. Это актуально для тех хочет немного увеличить ресурс робота но ни в одной инструкции таких рекомендаций не будет потому как современный автомобиль оборудован системой курсовой устойчивости, которая не сможет полноценно выполнить свои функции если трансмиссия будет на нейтрали. По поводу шин с тобой не соглашусь так как на маленьких диаметрах прямо на шинах написано максимальное давление 2,5 (можешь сам посмотреть). На мягких шинах с высоким профилем перекачка чувствуется очень хорошо, у меня даже пассажиры которых часто вожу замечают перекачку на +0,2. Возможно у тебя очень мягкая подвеска и она всё компенсирует или сами шины на столько жесткие что перекачка никак на комфорте не отражается. Я на всех автомобилях всегда стараюсь держать давление норму паспортных показателей или на 0,1-0,2 меньше. Сотни тысяч пройденных километров на разных шинах и разных авто показали что это оптимальный вариант давления с учётом температурной компенсации при нагреве колеса, всегда резина изнашивалась равномерно, нет ни боков лысых ни лысой середины. Но это мой личный опыт, у кого-то он другой.
@@KolHos на такой скорости актуаторы как раз имеют сумасшедший износ, там столько перекидок между первой и второй с подготовкой на третью при этом ещё и пробуксовки сцепления когда нажимаешь на тормоз выносят ресурс вперёд ногами, шины с низким давлением изнашиваются быстрее
@@inovator У тебя явно что-то не то с коробкой, какой пробег, может просто другую прошивку надо, почему у тебя при нажатии на тормоз сцепление полностью не выжимается? Так не должно быть это неправильно, сцепление начинает смыкаться по команде от концевика тормоза, на всех вариантах роботов с сухим сцеплением оно отведено полностью при стоянке с работающими стоп-сигналами, тяговое усилие колёса получают при полном отпускании тормоза в отличии от гидроавтомата где чуть приотпустил тормоз и уже поехал. Я с ноута наблюдал за гетраком при скорости 5-7км/ч, счётчик переключений не увеличивался вообще и сцепление отводилось полностью, до 14км/ч на 2-ю не переходит. 150 000км всё живое и всё работает в комфортных режимах. При очень лёгком нажатом тормозе сцепление полностью отводится и не изнашивается, я даже без сканера чувствую как при лёгком нажатии на тормоз на 1 и 2 передачах автомобиль переходит с режима торможения двигателем в канат с полностью выжатым сцеплением. Комплект шин до индикатора минимального износа изнашиваю в среднем за 60 000км при довольно активном стиле езды. У меня вопрос к тебе: Что я делаю не так?
@@KolHos всё так , каждый ездит как хочет, я показал вариант из своего опыта, он больше заточен на экономию топлива и агрегатов, интересно читать выводы из твоего опыта, это нормально А прошивок у меня две стоит эко и спорт, больше и не нужно
Тип автоматической трансмиссии надо подбирать под условия езды и стиль езды водителя: город - АКПП или вариатор, а горная местность - РКПП. Для активной езды и/или быстрой езды по трассе не покупать вариатор. Для некоторых роботов спорт-режим облегчает езду в пробках и продлевает ресурс трансмиссии.
Можно к блютузколонаам подключится через аукс меньше жрет батарею почти двое в то и в трое в настроиках общие настроики где дата время верху естьпреобразования текста в речь предпочитаемыи модуль и громкость речи включаете и вдвое увеличивается громкость
Привет! Руки конечно у тебя растут откуда надо, моё почтение. Скажи пожалуйста, возможно ли сделать парящую откидную кровать? Типа чтобы пока не пользуешься можно было поднять и прицепить к стене? Вообще технически это реализуемо без многомиллионных вложений?)
