ça a été mon premier vol sur Air France, Paris-Ajaccio, dans les années soixante.....On y mangeait bien mais ça vibrait pas mal, selon mes souvenirs. Je crois que nous sommes revenus en Constellation.
Dans les années 60' j'ai eu la chance de voler trois fois sur Caravelle, ligne Bordeaux-Alger et inversement...c'était absolument génial ! Je nai jamais retrouvé le confort et le plaisir de voyager sur d'autres appareils, tels les Dassault Mercure et A320... Moins de place pour les jambes, plus bruyants, encore que le Mercure n'était pas si mal. Souvenirs, souvenirs...
Cet avion a surtout été un cauchemar avec pas moins de plus de 150 accidents et incidents pour vous donner une idée sur 5 ans de 1961 à 1965 c'est 13 implications dans un crash ou incidents grave et malheureusement la liste s'allonge au fil des années sur cet avionique.. Au total, cet avion a tué 3 039 personnes. Je sais bien qu'il faut prendre en compte les erreurs de facteur humaine (pilotes) mais cet avion à connu beaucoup de problèmes technique on ne va pas se le cacher..
Pierre Mevel vous êtes trop modeste en parlant de chance en ce qui concerne votre sélection pour les premiers vols. La chance n’explique pas le talent.
DC3 premier rallye Paris-Dakar (1979). Honda moto avait affrété un DC3 pour s'occuper de la trentaine de Honda engagées. Nous étions 5 pour faire la mécanique à l'arrivée de l'étape. Nous étions empilés dans la carlingue pleine de pièces détachées. Nous sommes partis de Toulouse et avons rejoint le rallye à Agadès. Ensuite, toutes les étapes jusqu'à Dakar. Puis retour Dakar-Toulouse en deux jours (avec un stop à Agadir de mémoire). Aventure incroyable !
merci à toi très très belle Caravelle. aux équipages aux passagers a Air France.. Partie à la conquête de l air et de l espace.. nos rêves se réalisaient... le bonheur.. les joies des 30 glorieuses.. admiration aux conquérants aventuriers
Merci beaucoup pour ce reportage sur la se210 caravelle 🇫🇷👍 Ne jamais oublier que cette dernière fut construite bien avant le b727 de Boeing Ce dernier construit sur la caravelle tout simplement
la belle époque des voyages aériens mon premier vol en 1964 était Paris le Bourget - Durban avec escale à Brazzaville , c'était en DC8 d'U.T.A. En Afrique ,j'ai fait toute la gamme des avions hélices du DC3 au DC7 et Constellation . Voyager en classe économique dans les années 60 , équivalait largement la classe affaire actuelle .
Et la suite???? Il faut ajouter que la Caravelle était muni du pilotage automatique et que la Caravelle était capable de réaliser Paris Dijon en vol plané !
Très belle vidéo de cet avion mythique Et monsieur Greard était un pilote très apprécié Un bon résumé du golden âge of aviation. Pour une conférence sur le sujet,m’autoriseriez vous à utiliser votre vidéo ? Merci de votre réponse et félicitations
Magnifique le précurseur de A 380tout simplement Le génie français 🇫🇷👍 Les américains n ont fait que nous copier tout comme avec la caravelle se210 Boeing plus tard a construit le B727
Indeed, the success of the short to medium range, twinjet, French Caravelle jetliner had led Douglas Aircraft to give serious consideration in building it under license in the U.S. (much like Fairchild Aircraft had done with the Dutch built Fokker F.27). However, Douglas decided to go it alone and instead build its own design leading to the DC-9. A smart move as Douglas would do quite well with its twinjet that would evolve into later, larger versions such as the MD-80.
Merveilleuse machine et raffinement français....La série des constellation, voir mes vidéos étaient des avions fantastiques, surtout le L-1649 Starliner... Mais le 707 fut une magnifique machine avec le cinéma à bord.....
... ce qui a un certain arrière-goût, quand on voit la racaille qui vient prendre l'avion aujourd'hui de temps en temps... on se croirais dans un métro. (j'exagère et je plaisante un peu, mais il y a un peu de vérité en cela, hein? ;) )
Arrival of jets (1st commercial flight B.707 Pan Am in 1958 New York/ Paris) changed everything , speed, comfort, services etrc.., some airlines have a bar in front of B.707 & DC8, we called this time "golden jet age".
