Welcome! On this channel, I mostly ride Motocross/enduro, a little bit of rally, fix stuff with my car and makes a lot of vlogs! subscribe and join the adventure!
SUBSCRIBER COUNT: 12 Dec 2016 - 0 13 Dec 2016 - 100+ 6 Apr 2017 - 500 3 Maj 2017 - 1.000 3 Aug 2017 - 5.000 17 Sep 2017 - 10.000! 27 Feb 2018 - 15.000 2 Juli 2018 - 20.000! 3 Mar 2019 - 25.000 24 Juni 2019 - 30.000! 14 Apr 2020 - 35.000
Beror på vem du frågar. Lagen säger nej. Markägarn kanske säger ja beroende på vad det är för åker. Jag har nog bara några få fält i skogen jag kan köra på
Kul att du gillar hydraulpressen!😀Bra input om manualen - det ska vi fixa till. Här finns en monteringsfilm: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lhqYi8D2qgA.htmlsi=_VGqpp0Rys34KIJe
Den där hojen är sådan jävla nostalgi för mig. Kommer ihåg för typ 4 år sedan när jag bara kollade på den där "Stoppad av Polisen" videon om och om igen. Också, Vilken hoj är det du kör?, Har velat veta det så jävla länge med det ända jag vet är att det är en KTM och jag tror en 4-takt?
Haha fantastiskt! Det är en 250 SX-F ;) just denna är även en ”roczen replica” men jag vet inte vad det skiljer sig från en vanlig egentligen. Akra-rör, de e väl typ de tror ja🤷🏽♂️🤪
Bra fråga! Spontant vill jag killgissa att den klarar kyla.. Det står nämligen inget om någon ”lägsta temperatur” så att säga, men jag vet faktiskt inte hur mycket kyla den tål! Den är IP 67 dock, så den är ju 100% tät mot dam och sand och hålla helt tätt för vatten minst 30 min, nedsänkt på 1 meters djup. Men om du är fundersam så får du gärna skicka ett mail till dem så får du svar inom kort!
Det är inget jag fixat. Det är tyvärr så på dessa hojar. När crossen står still på tomgång (framförallt 4-taktare blir extra varma), så får inte kylet någon vind, vilket gör att vattnet inte blir tillräckligt kylt. Då börjar vattnet koka, och rinner till slut ut genom slangen i toppen. Landar de då på en varm yta som avgasrör elr block/cylle förångas det o de börjar ”ryka” som bare den. Det man kan göra är att typ montera på en fläkt på kylaren så att den kan stå still utan att kylet börjar koka. Eller att aldrig stå på tomgång för länge när de e varmt ute😝
@@Eskil27okej jag gör så att jag startar den och drar ut och gasar åta helvete o ser vad som händer🥰 tack för hjälpen du är min favorit youtuber, min barndom. Saknat ditt kontent💙
@Gustav924 ”problemet” borde inte ens kvarstå. Se till att du inte står still för länge nästa gång du kör o de e varmt ute bara så borde den gå som den ska. Annars är det nåt annat problem. Tack så mkt! :)
Tack! Jag har en KTM SX-F 250. Finns inget körkort för en cross. Men nån gång i framtiden tänker jag att jag tar MC kort, o antagligen skaffar en supermotard, eller iallafall en endurohoj.
Kul o höra! Det är ett honongsverktyg jag använder för att göra rent o draganordningen. Är det fettet som jag använder i dragröret du tänker på? Där använder jag vanligt universalfett bara :)
Det tog lite längre tid än tänkt, jag har haft fullt upp efter jobbet, så jag har hunnit med det lite dåligt! Men nästa vecka jobbar jag min sista heltidsvecka, så v33 kommer jag fortsätta göra videor igen! :)
Fjädringen är nog inte körd på mer än 10 timmar sen renovering o så. Jo eftersom jag har satt på -15 plaster på en 12a och framförallt framskärmen skiljer sig så är det definitivt framskärmen det är fel på🤪
