Ремонт и обслуживание автомобилей с профессиональным подходом. Покажу и расскажу, как ремонтировать автомобили. В видеороликах рассматриваются различные проблемы и неисправности автомобилей, а также показаны способы их устранения. На канале есть видео по всем механизмам и агрегатам автомобиля: ремонт двигателя автомобиля, ремонт легковых автомобилей, ремонт кпп, замена грм, замена ремня грм, замена цепи грм, замена грм дизель, замена сцепления, замена цилиндра сцепления, замена свечей накаливания, замена свечи накаливания дизель, замена клапана егр, ремонт подвески, ремонт подвески автомобиля, замена шайб под форсунками и т.п. Всё доступно и понятно. Каждое видео представляет собой подробную видеоинструкцию с пошаговым описанием проблемы и методом её решения. После просмотра видео каждый сможет осуществить ремонт автомобиля своими руками, а также обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей\t. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новый выпуск!
Привет 🙂 Да, со стальными трубками тяжело бывает, если инструмент "кривой". Покажу как-нибудь свой, очень удобный и практичный. Можно по месту вальцевать без проблем.
@@artempankovich Покажи, очень интересно. Я по месту как правило и вальцую. Бывает трубка в одном месте сгнила, а дальше она как новая. Дак я только сгнившую часть меняю, по месту вальцую и стыкую.
@@user-qe2bj6rr7q на сколько помню, там по оригиналу установлено соединение трубки. Меняли старые ржавые тормозные магистрали. Пытались сделать точно так же, но не разобрались, как правильно развальцевать, видимо.
@@artempankovich Больше похоже на какую-то самодеятельность (до Вас). Я работаю в автореставрации, и там действительно от вальцевание - никуда не уйти, т.к. магистраль тянется заново из трубки с приблизительно подходящей длиной. Что-то здесь (до Вас) "специалисты" перемудрили или не было оригинала и пришлось делать скрутку. В общем это "лишние подробности". Ещё раз спасибо за видео, и я рад, что Вы Артём снова в "полнометражном" эфире !
Добрый день. Спасибо за классное видео. Все просто и доступно. Я правильно понимаю что колеса авто не обязательно должны быть вывешены? Хочу попробовать самостоятельно произвести замену масла в мехатронике. Но доступна лишь яма. Но вроде как вы при проверке, скорость лишь включали, не отпуская педаль тормоза. Спасибо за ответ
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, если течи по сальникк нет, при замене ГРМ и ремня привода маслонасоса, обязательно его менять на новый или можно оставить старый сальник, поскольку оригинал очень долго стоит И по поводу помпы, зачем там шторка, она служит для более быстрого прогрева двигателя в холодное время, стоит ли её менять на аналоговую без шторки, во избежании перегрева двс в будущем, либо покупать такую же?
приехали на СТО, педаль в полу, они приговорили главный цилиндр, поменяли, прокачать не удалось ИМ, сказали нехотят дальше. Тащим в гараж, скидываем коробку, там рабочий выжимной потёк.
