Прежде всего - мы действительно хорошо знаем устройство, особенности и типичные неисправности этих автомобилей - от Ford Probe, Thunderbird и Bronco, до современных Форд Мустанг (Ford Mustang), Ford Escape (Форд Эскейп, Маверик, Трибьют), Форд Эксплорер (Ford Explorer), Форд Экспедишен (Ford Expedition), а также еще более основательного транспорта - "F" и "E" серий, и автомобилей, построенных на их базе (автобусы, автодома, спецтехника). Мы работаем и с полноразмерными пикапами Форд F-250, F-350, бусами E-250, E-350, внедорожниками Линкольн Авиатор (Lincoln Aviator) и Линкольн Навигатор (Lincoln Navigator). Квалифицированная диагностика, качественный ремонт или техобслуживание (ТО) этих автомобилей не является для нас какой-то редкостью - мы обслуживаем и ремонтируем их каждый день.
А зачем вообще брать типо оригинал когда знаешь что там 80%пали, не лучше выбрать какой нибудь хороший анлог, и про сервис да на много дороже выходит, я приезжаю со своим маслом и фильтром в которых уверен и стою над душой, мне так потом спокойней не буду думать что с бочки налил, а мое себе прикарманил🤔
Потому что клиент эту паль купил за 1000 а в автосервисе эту же паль ему продадут за 5000, а 4000 положат в карман. Не говорю за всех - но такие деятели есть. Чините авто по возможности своими руками. Масло можно за 10минут во дворе поменять, до сервиса ехать - больше времени потеряешь
Судя по видео в Ютубе такие фильтры собираю не китайские дети, а пакистанцы или индусы прям сидя на земле, босые и радостные что вконец дня их покормят
Знатоки, подскажите пожалуйста : задняя крышка с маслонасосом взаимозаменямы на Ford Escape (GF4AXEL) от остальных Форд Мазда? На вид вроде такие же. Вы часто разбираете и наверняка знаете. Заранее благодарю!
@@TransLabWorkshop Имею в виду вот эти АКПП: G4A-EL / 4EAT-G / GF4A-EL. И есть ещё (если я не ошибаюсь) другие названия их на Ford Probe, Mazda Tribute, MPV, Xcedos и ещё куча авто которых я названия и не знаю, а некоторых я даже и не видел Интересует от чего мне искать заднюю, в продаже их много и все друг на друга как братья близнецы похожи и индексы у них разные.
Здравствуйте, случайно выкрутил болт регулировочный когда менял масло в автомате. После установки не набирает обороты в горку, при этом происходят рывки , а на равнине нет никаких замечаний по работе автомата. Подскажите пожалуйста, в чем проблема, болт закрутить глубже?
