음…자업자득이죠 그동안 똥콜은 날리고 꿀만 빨다가 음식점들은 음식 개판되어 배달음식 이미지 나빠져 고객들 다떨어지고 매장 장사 잘되는 업체들은 배달기사들 횡포에 배달주문 안받고 결국 갈길 갈 수 있는 사람들은 다 떠나고 남은 사람들은 배플 쿠플이 목숨줄인데. 그걸 아는 배민 쿠팡은 칼질하고…그래도 정신 안차리고 갑질하는 기사들…1년안에 다망하니 다들 살길 찾길~
제발 정신좀 차리시길...쿠플과 배플의 탄생 비화를 아직도 모르고 달리시는 라이더분들 있던데...참 안타깝기도 하고 라이더의 적은 플랫폼이 아닌 라이더라는 말이 딱이란 생각이 듭니다. 기존에 운영되던 가게배달(일대)와 플랫폼배달 이렇게 운용이 될때는 플랫폼이 단가를 칼질할만한 근거도 부족했고 만약 단가 지랄같이 던지면 플랫폼은 거절을 할 수 있기 때문에 바쁠때는 오히려 단가를 올려서 서로 경쟁하듯 라이더 붙들려고 쿠팡과 배민이 싸우면서 우리 플랫폼 라이더들은 골라먹기 할 수 있을정도로 단가가 괜찮았는데 쿠팡이 무료배달 시작하면서 가게 배달 초토화 되기 시작하고 플랫폼쪽 물량이 폭증을 해버리니까 기존에 주던 단가로는 이것들이 영업 이익이 얼마 안남거든 그래서 대가리 굴린게 일대지사처럼 플러스라는걸 만들어서 플랫폼 물량을 쪼개면 한쪽을 죽이면 한쪽으로 쏠릴꺼고 그럼 또 한쪽을 죽이면 양쪽다 죽일 수 있는 걸 이것들이 노리고 쿠플 배플을 만든것인데 그걸 좋다고 또 우루르 몰려가서 졸라 단가 안맞는거 프모 그거 보고 졸라리 빼주다가 결국 플랫폼 단가 칼질 동시에 들어오고 이러니 나가지도 못하고 시발...나가면 일도 없고 개단가라도 물량으로 뽑아서 유지는 되니까 쿠플, 배플을 못벗어나는 노예들.....전체 단가 칼질을 위해 꺼내든 노림수를 지사장들은 알고도 지들은 돈벌면 그만이니까 라이더 모집해서 운영하고 기사들은 알고 간 사람도 모르고 간 사람도 결국 이용당하고 이 시장 자체를 망하게 만든 장본인들이란걸 본인들만 모른다는 ....ㅋㅋㅋㅋㅋ
전업 배달러들이 보이콧하면 알바들이 그자리 다 차지합니다 ~~화이팅 알바들은 시급 이런것 신경 안쓰니까요 ~~~~게속 수익 인증 해주세요 그래야 알바들이 더 많이질 겁니다 ..전업 배달러들이 수익인증 하니 저녁에 일 끝나고 운동겸 돈도벌고 알바하니 얼마나 좋아요~~~~~
배달 하시는건 좋아요.. 아무리 돈이 안된다해서 배달오면서 여기저기 다들려서 배달 시간이 조리시간보다 훨씬 넘어갔어요.. 예전엔 안그랬는데...이런거면 또이또이인데...왜 그리 징징되는지 모르겠네요. 어차피 한군데오던거 몇군데 들려서 채우고 있잖아요?ㅋ 얼마나 편하게들 할려고 하는거임. 그냥 평범한 회사가서 일하세요.
@@이소성-u8h까놓고 이야기해서 당신들이 안타줬슴 단가칼질하기 위해서 만든 플러스가 활성화 되었겠어요?누가봐도 플러스 활성화 시킬려고 던지는 미끼단가에 불나방처럼 혹해서 타놓고 라이더가 무슨죄냐 라니요?비싼곳 골라타면 그만이라는 마인드가 비싼곳이 없게 만들었고 일반이든 플러스든 다같이 죽게 만들었는데 알고 탔어도 죄고 모르고 탔어도 죄죠.
가격시장의 원리는 수요와 공급입니다 웃긴게 노동자천국 주장하는 사회주의 중국에서도 배달원 수요공급에따라 배달단가가 결정되고 콜단가는 천원도 안해요 그래서 조선족들이 한국 배달시장에 많이 뛰어들었습니다 가을은 배달 주문 비수기에 기사 공급이 초과이다보니 단가하락은 어쩔수 없어요 겨울이 본격적으로 되야 기사공급부족으로 단가가 나아질거에요 전업라이더는 힘든 시기네요
