официалы тоже люди и любят покушать а от того что шланг перетрётся у вас--на скорость это не влияет)) по правде сказать,отучился на автослесаря 3 года..диплом дали..но все равно..в ремзону не пускают следить за работой других мастеров...в итоге использовали мой пассат как донора..уроды
@@MrCHATskii благодарю за просмотр🤝 И жаль, что после этого осталось такое впечатление о моём предложении. В любом случае, дело добровольное, насколько групп уже забронировали поездки, посмотрим как пойдёт, подобные проекты мне неизвестны, протаптывать тропу всегда не просто, но мы попробуем
Это уже чартер автодромов получается! В этой истории не понятно одно, если машина ломается, ей это свойственно, готов ли ты взять все риски по убыткам арендатора?
Может сломаться не только машина, человеку тоже свойственно 'ломаться' Полагаю, подобные ситуации разруливаются взаимными договорённостями, потому как все сценарии не предусмотришь. Прокатные конторы так же в лучшем случае вернут деньги за аренду, если не найдут замену. Только там и порядок цен совершенно другой, туда уже заложены подобные неурядицы. Или есть кто вернёт деньги за все убытки (билеты, трансфер, моральный и т.д.)? Любопытно глянуть договор с такими смельчаками
@@wilderness_vanlife вот тут ты не прав! Если ты сдаешь авто - ты сдаёшь исправное авто, и если авто ломается - это 100% твоё дело, человек может взять авто на сутки и тут выходит из строя генератор в силу своих лет, неужели ты будешь перекладывать "усталость" генератора на арендатора?
@@MrCHATskii будет договор, в котором указаны права и обязанности сторон. Разумеется, будут приняты все меры для снижения рисков или максимально мягкого урегулирования неприятностей. А так, прошу прощения, какая-то неконструктивная болтовня выходит.
О, вот это кайф! Однажды мы с друзьями арендавали автодом.... оооо боги, это было СЛОЖНО! Как минимум двое суток из 7 дней путешествия мы ездили в поисках заправок газовых баллонов, без которых ночью не включить печку😅 а ещё - где набрать воду, как слить серую воду, где проехать, чтоб не встрять, расход дизеля....ауф. Предложение супер!
Кто бы что ни говорил, но предложение 10-15т более чем достойное, учитывая, что не нужно думать о локациях, сервисе и прочих "минусах" отдыха подобного формата, взамен получаем только плюсы и незабываемый отдых вне отелей👍
Приветствую🤝 Благодарю🤝Если расценивать как бизнес-однозначно дно Если как эпизодические туры, вполне имеет место. Тут много исходных данных, которые надо анализировать. Не все способны работать с людьми, даже имея опыт жизни в автодоме, как и наоборот, отсутствие опыта жизни в автодоме может не помочь даже при отличных коммуникативных навыках. Это скиллы, в которые надо вкладывать, тяжело с точки зрения реализации, хоть и кажется простым на первый взгляд
Затем, что купить=ещё расходы, плюс мне нужен сундук под сиденьем. Буду признателен, если снимете обзор как санёнговские сиденья встают в транзита и пришлёте ссылочку👍
@@wilderness_vanlife рундук там тоже можно под сиденьем сделать, это точно потомучто я сам делаю автодом только из пазика, в транзит они встанут идеально ,истана меньше форда
В иркутске есть разборка, там можно купить поворотные сиденья от микроавтобуса саньенг истана ,это кореец,разборка имено по этим машинам,на даый момент эти сиденья стоят 5т.р
Классный продуманный автодом, интересно сколько времени ушло на его постройку и в сколько заходов чтобы дойти до такого результата? Чувствуется куча опыта, и не один год делалось.
Зимой солнца около нуля Мы живём в машине круглый год и преимущественно в природных местах, где розеток точно нет А гонять дизель жалко, за холостые обороты потом двигатель спасибо не скажет
@@wilderness_vanlife ну как я понял, за тепло у вас отвечает автономка, готовите на газу, т.е. потребление электричества минимальное. Лиферам зарядиться не долго надо, подъемный механизм СБ решит проблему электричества. Освободится место и занимаемое геном и канистрой. Я как то раз перевозил в салоне пластиковую канистру с бензином, датчик угарного сошел с ума, у него цифр не хватило измерить РРМ. А вы этими парами круглосуточно дышите с детем тем более. Мне кажется не стоит оно того. И как я понял выкинули вы фильтра для воды? В любом случае хороших дорог.
@@Hiacetravel66 зимой при долгой стоянке ни один подъёмный механизм не решит дифицита. Знаю ребят, кто без панелей живёт и бака воды на 100 литров им на неделю хватает. Нам не хватает, ни солнца ни воды. У всех разное потребление. Генер закрывается, запаха от него ноль Взаимно, успехов🤗
Вчетвером:) Иногда тяжело, особенно зимой. Вот сейчас думаем о переходе на гибрид: стационарное жильё/автодом. Отдыхать друг от друга сложно) Работа спасает
@@wilderness_vanlife я мечтаю об автодроме, но смогу осилить только в качестве жилья на постоянной основе - боюсь жена с ума сойдёт от концентрации людей на метр квадратный ))
@@user-nq8vo7gi8d это история не про всех, такое дело. Мы тоже осилили только автодом, пришлось выбирать в своё время. Нам нравится, с двумя детьми просто бывают нюансы, мне сложно с ними 24/7 А оставлять их в автодоме и уходить на работу, оставляя жену без помощи тоже не вариант. Вот и подумываем перейти в гибрид
про теплый пол интересно,на сколько он эфективен и на сколько хватает его от акб,какая электрика , акб и сколько у вас получается с панелей мах и мин. отличный проект у вас получился👍👍👍
Благодарю🤝 Тёплый пол потребляет около 150w В основном он включён на ходу и от внешнего источника. Вообще панели на 500w, но зимой зачастую приходит ни о чем. Поэтому электропол-это история про работающий двигатель или внешний источник энергии. На АКБ долго не выстоишь так У нас всего 200Ah LiFePo. Раньше было 300а/ч геля. По ощущениям-то на то
@@wilderness_vanlife а жидкий теплый пол?по памяти на синем спринтере автор так и не довел это до ума и не доволен этой затеей,а вот в автобусе с заливкой полов автор был доволен
@@zhenechka.tver1986 я ни за кем не слежу, не знаю кто как. Мне нравится, пол полностью оправдал ожидания. Но он так же чаще всего просто при работе двигателя снимает тепло. Отдельно можно через Ebarspacher предпусковой, но это неэффективно достаточно по энергозатратам. Теплоноситель хорошо держит жидкий, пол тёплый ещё час в среднем, когда на улице не слишком холодно
Приезжайте скорее в москву, офис скучает))) что то на злорадском) если без скабрезного сарказма, все очень круто сделано, молодцы, путешествовать подобным образом с семьей равно хозяин жизни)
Благодарю) Обычный тройник под медный шланг с одной стороны и выход на редуктор с другой. Изготавливается у любого токаря быстро и дёшево. Медный шланг на улицу, к нему заправочный штуцер классический Редуктор держит давление заправки. Уже раз 10 заправляли, пока полёт нормальный
Вы молодцы 👍 Никогда не путешествовала в таком формате, возможно, на пенсии, желание есть 🙂 Для меня самое классное в автодоме - это вид из окна на море 😍 Хотелось бы узнать мнение хозяйки насчёт удобства жизни в автодоме 💐
Благодарим🙏 Желание есть-значит потихоньку всё будет)Хозяйка и хозяин пока довольны. С детишками только с каждым месяцем все сложнее, будем потихоньку комбинировать обычную жизнь и эту, вероятнее всего.
Особенно актуально зимой) На лето в общем да, можно было сделать снаружи, но мы закрываем постоянно его и всё Много заводских кастенов сделано подобным образом
@@wilderness_vanlife нет заводских решений как вы описали . как раз в заводских автодомах газ балон эзолирован от помещенич . и в полу имеется отверстие для утечки газа . учите мат часть .. с уважением и удачи на дорогах.
@@GM20072 автодомах да. Кастенов полно. Но спросить на эту тему не собираюсь. В целом, мы 4 года мучались с электричеством как раз по причине опасения использования газа. Уже полгода пользуем это решение, оно рабочее, пусть и не удобно перекрывать газ на ночь и когда уходим. В остальном нос и система слежения за утечками работают вполне. Не топлю за это решение, дело каждого С уважением, взаимно🙂
