Hola Cristian! Muy bueno el vídeo!! Te hago una consulta quizás vos sepas más, hace dos meses lleve el auto a un chico que hace mecánica para cambiarle el embrague. Le puso el kit completo de la marca Taranto. Ya dos meses que pasaron y hace ruido la crapodina y cuando piso el pedal deja de hacerlo. Que será? Es un Fiat 147 1.4 . Gracias!!!
Hola amigo t ago 2 consultas ya desarme la caja y saque el embrague y ya lo stoy por poner lo q no c es pongo el volante y tiene q tner juego el volante o no . Y como alineo todo sin tener la herramienta adecuada ayuda pliz gracias
Buenas, sacaste la tapa que tiene la caja, es una chapa que está entre el volante del motor sujeta ala caja y eso not deja retirarla en unos de los vídeos muestro la tapa está que te estoy hablando
@@gustavovidela4371 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xdqua9wYWqs.html Siguiente vídeo por hay nose escucha bien pero te podrás dar cuenta la tapa dónde va Suerte
@@gustavovidela4371 el cambio lo hice sin fosa ni levanté nada solo desplace la caja un poco para atrás y de esa manera me dió lugar para poder sacar el embrague, si te resulta más cómodo coloca un cricket debajo de la caja para que no se caiga y la puedas manejar más fácil,
@@gustavovidela4371 espero te sirva por todos esos mecánicos q nos cobran fortuna por un embrague y dentro de todo no es tanto, me alegro t sirva y mucha suerte !!!
Eduardo Pereira buen día, por lo que decís debe ser el reten, eso sí fíjate bien porque para cambiar ese reten hay que sacar el motor o si te das maña desde una foza por hay, podés desmontar la parte de abajo del motor y llegar al reten para cambiarlo, es cuestión del trabajo que te quieras tomar, suerte y contame qué hiciste si lo haces vos 😎
Eduardo Pereira buen día, por lo que decís debe ser el reten, eso sí fíjate bien porque para cambiar ese reten hay que sacar el motor o si te das maña desde una foza por hay, podés desmontar la parte de abajo del motor y llegar al reten para cambiarlo, es cuestión del trabajo que te quieras tomar, suerte y contame qué hiciste si lo haces vos 😎
hola franco procopio: hay que cebtrar el embrague con la directa para que entre y no te ocacione ningun problema, que entre facil o que se acople la caja con el motor, Embrague: Tornillo de fijacion del embrague al volante del motor 1.6kg *Caja de cambios y diferencial: Tornillo de fijacion de la caja de cambios al motor 8kg espero te sirva saludos.-
Cristián muniagorri sabes que tengo un problema vivo cortando él cable de embrague del auto es un Fíat uno scr él pedal como que se pone medio duro y él kit de embregue se lo cambie hace 6 meses le puse valeo...que podrá ser que se corte muy seguido él cable.?
hola claudio pero ya no me dedico mas a eso es como un hobby para ahora hice estos vídeos solo para hechar una mano a quien lo necesita pero anímate a a hacerlo no es complicado.-
Cristian Muniagorri sos un genio gracias, decime al bajar la caja es mucho lio cambiar el o los rulemanes de la directa, ya que al apretar el embreague deja de hacer un ruido a rozamiento,y al dejo lo en marcha lo hace y el de empuje no es por que seria al revés
Hola amigo que tal lo felicito x el video pero quiero pregintarle algo yo afloje la caja zq se me partio la parte de arriba de la caja y afloje la caja ojo solo la afloje y pude sacar el pedazo de la caja pero nc si al volverla poner hay q poner la caja en un pinto nccc xq no recuerdo bien pero parece ante q me pasara lo q me paso yo giraba el caucho en primera y se veia q el clut se movia pero ahora giro el caucho y no veo q gira el carro mo lo e prendido xq nc si hay algo q no en cajo bien o es haci
no hace falta desarmar el varillaje de la caja porque la caja no vamos a sacar solo hacemos lugar para sacar el embrague y volante para rectificar y volvemos a armar
Hola, Cristian. Acá en santa fe te estafan para cambiar el embrague. Gracias a tu video, mañana a primera hora lo desarmo y se lo cambio yo mismo a mi Uno. Mil gracias por las explicaciones. Abrazos, Sergio.
EDUARDO RAT: proba con lo siguiente, ajusta los tornillos del cable del embrague todo lo que mas te deje el tornillo y proba con eso si ves que patina y no camina empeza a aflojar de a poco y vas probando, si eso falla algo habrás armado mal, pusiste el ruleman de empuje??? y el disco no es probable pero te fijaste no ponerlo al reves; fijate eso y mucha suerte.-
yo saque la caja, sin foza,y puse disco de embrague nuevo arme todo,, y ahora no me embraya .... me quiero morirrrrr.... es un laburo agotador...... hay lo deje guardado al duna motor tipo 1.4 .... ando en mi motomel 110cc ... cuando tenga animos desarmare
marcos no hace falta sacar la caja para cambiar el ruleman de empuje solo desmontala y desplazarla un poco como para que te de lugar para extraer el ruleman.-
hola si hablamos de ruleman de empuje fijate que cuando cambias el embrague siempre vas a tener q regular la tensión del pedal, y el ruleman tiene unos ganchos detrás q lo sostienen en el lugar para q puedas ensamblar el conjunto.-
MUCHISIMAS GRACIAS CRISTIAN. Tengo un UNO 1.3 MPI 2001, Le voy a meter mano siguiendo tu video. ya que tengo flojo el embrague, y verifico una perida de aceite.
decime de donde sos.. excelente. me compre un uno... y cada tanto pierde una gota de aceite por abajo..... y el embreague esta liviano.... se regula el cable.... te agradesco. muy bueno tu video.
Sr. Cristian, es Ud. un verdadero maestro, muy didactica su explicación, tengo una duda sobre el centrado de los disco he oido que para centrarlo utilizan un palo de escoba que de cierto es esto, gracias desde Venezuela saludos
hola cristian una pregunta tengo un fiat uno del 93 el otro dia iba andando puse 3era y como que rasqueteo y como que safò el auto me quedo en neutro le queria poner 1era y nada 2da y tampoco y asi con los demas cambios los quiero poner con el auto prendido y sin embriague y no hace nada tenes idea que podra ser? gracias espero tu respuesta!
hola andres para sacar una caja flotante es mejor tener un carrito hidráulico así va a ayudar a manejarla en cuanto a la posicion del embrague te aconsejo colocarlo ajustarlo un poco y luego alinearlo con un palo de escoba para que sea mas facil en el momento de montarla en el motor una vez que entro la directa ajusta de a poco y fijate que tiene unas guias de ensamble tenelo en cuenta en el momento de ajustar para no romper nada espero te sirva
Hola Cristian, te pregunto algo sobre este laburo que tengo que hacer algo en el mío. Tengo un FIAT UNO SCR 95. Tanto el motor como la caja la tenes con tacos para que se venga para el piso verdad ? Otra cosa para colocar la caja, es dificil ? Me dijeron que es complica un poco centrar la caja de nuevo, desarmar es fácil pero armar no tanto. Si recordas sobre esta laburo espero tu respuesta. Muchas gracias y buen video, lástima que había poco luz. Slds. Andrés
HOLA MIRA SI NECESITAS UNA GUIA LO QUE PODES HACER PARA MONTARLO ES CON UN PALO DE ESCOBA PODES ALINEAR EL DISCO CON LA DIRECTA ESO SIEMPRE ME FUNCIONO
viejo te hago una consulta, tengo un uno scr mod. 92 y tengo q cambiar el embrague me imagino q debe ser lo mismo.vos como hiciste para alinearlo? porque tengo entendido q tiene una posicion xq si queda mal se hace cagar todo.me dijeron x ahi q necesitas una directa de alguna caja para alinearlo bien.me sacas de la duda como te quedo a vos?
por esta chapa, empuja la caja hacia afuera y saldrá, el palier del otro lado también saldrá, para rearmar es conveniente cambiar los fuelles del palier, el embrague esta sujeto con tornillos alem al motor, inténtalo cualquier cosa lo charlamos otra vez... suerte cristian :-)
desarma la rueda del lado del conductor, saca palier con ella saldrá la grasa de la caja, luego afloja los tornillos que ajustan la caja al motor, fíjate no olvidarte ninguno seguramente que tienen que estar tapados por la tierra la grasa y el aceite necesitaras llaves alem de diferentes medidas, fíjate que entre la caja y el motor del lado de abajo hay una tapa que funciona como protectora para que entre tanta tierra en el embrague, retírala por que no saldrá la caja ya que se vera obstruida
