Тёмный
imxo800
imxo800
imxo800
Подписаться
Cabriolet Catapult
1:00
12 лет назад
Sunset Flight
5:07
12 лет назад
Above the Alps 2
0:21
12 лет назад
Above the Alps flying DG800
0:43
12 лет назад
Obeligs-Air: Sightseeing im Astir
6:15
13 лет назад
Seilriss Übung im oberen Drittel
2:45
13 лет назад
DG 800 B, selflaunching Glider
3:24
13 лет назад
Seilriss mittlere Hoehe
1:47
13 лет назад
Schulung Grefrath Flug #4
2:53
13 лет назад
Schulung 14.5.2011 Flug # 2
5:45
13 лет назад
DR400 überfliegt SF25
0:17
14 лет назад
Überflug Brüggen Elmpt mit SF25
1:14
14 лет назад
DR400 Vorbeiflug
0:13
14 лет назад
Max auf 180 - Überlandeinweisung
8:45
14 лет назад
Über Schwäbisch Gemünd in Welle
5:26
14 лет назад
Waveflight with PP
1:48
15 лет назад
Gliding in wave at 3000m above MSL
0:38
15 лет назад
Комментарии
@ramonramirez3217
@ramonramirez3217 Год назад
wieso kurvt man in bodennähe so steil ? ich kann auch aussenlanden ausserhalb des flugplatzes. der drang zur rückkehr an den heimatflughafen hat schon manchen das leben gekostet.
@aborrecido2909
@aborrecido2909 Год назад
Is he really scraping the floor?
@stephanvonorlow640
@stephanvonorlow640 3 года назад
Mehr Drehzahl, bitte, mehr Drehzahl:-)
@ichbrauchmehrkaffee5785
@ichbrauchmehrkaffee5785 3 года назад
junge dat dingen pfeifft aber wie ne zerdepperte Flöte
@ramonramirez1228
@ramonramirez1228 3 года назад
Leute leute wieso steilkurven in bodennähe ? Willst unbedingt auf schnauze fallen. Kurve flach und lande aussen mit genügend reserven. Die umkehrkurve ist schon einigen zum verhängnis geworden.
@FlorianNuernberg
@FlorianNuernberg 3 года назад
Vor allem zieht er die erste Kurve in den Gegenkurs zu lange, sodass er sofort wieder nach links drehen muss. Das alles kostet Höhe und Geschwindigkeit...muss einfach nicht sein, ohne die Hektik.
@baronrouge7518
@baronrouge7518 6 лет назад
not Dr400 but dr253 ;)
@grafzeppelin895
@grafzeppelin895 6 лет назад
Hier hat der FI absichtlich geklinkt soll wohl eine Seilrissübung sein.
@nicolasschember4330
@nicolasschember4330 6 лет назад
Wo war das eine seilrissübung?
@Mario-qt9qq
@Mario-qt9qq 7 лет назад
Sauber!
@manuelrupp96
@manuelrupp96 8 лет назад
Du meinst wohl eher "ausgeklingt in mittlerer Höhe" ;)
@jeolmmum
@jeolmmum 8 лет назад
Butterweiche Landung, sehr schön :)
@Suupagringoo
@Suupagringoo 9 лет назад
Cabrio Ka8 ist einfach gut!
@timohoferichter4773
@timohoferichter4773 9 лет назад
Ist das seil dan eigentlich kaputt oder ist ein seilriss gereicht so "schlimm"
@EveregLetsplays
@EveregLetsplays 9 лет назад
Ja das Seil ist kaputt, aber das ist nich weiter schlimm.
@NanoLPFlying
@NanoLPFlying 9 лет назад
Evereg Letsplays nicht das Seil, sondern genauer gesagt die Sollbruchstelle im Vorseil
@EveregLetsplays
@EveregLetsplays 9 лет назад
NanoLP ja auch aber wenn das seil nicht richtig kontrolliert wurde, kann es ja auch reißen wenn es ausfranst.
@gr6nd.
@gr6nd. 4 года назад
NanoLP ne das war einfach ausgeklinkt
@Chregl
@Chregl 10 лет назад
See & avoid. Schönes Video, aber überdenke bitte die Höhenangabe bei 4:41 min "3200m…". Bei 3050m ISA (FL100) beginnt bereits Lustraum C und damit ist über Schw.Gmünd eine ATC Freigabe von ZRH erforderlich und ein XPDR sicherlich auch nützlich - aber ihr hattet sicherlich Beides…:-) Fliegergruss C.K.
@skunkot2838
@skunkot2838 10 лет назад
Was für ein süßer Junge
@Lionforever1860
@Lionforever1860 10 лет назад
schätze mal eine Twin 109
@thorstenfoge4599
@thorstenfoge4599 5 лет назад
Es gibt keinen Twin 109. Es gibt nen Twin, der heißt dann G103 Twin II / III oder nen Motorsegler G109
@crosscountrypics
@crosscountrypics 11 лет назад
Das mit dem Faden üben wir aber nochmal ;-) !!!
@lexif3a1
@lexif3a1 11 лет назад
Geniale landung, habe schon landungen gesehen wo das fahrwerk rausgebrochen ist und sich im rumpf verkeilt hat!
@coolrides
@coolrides 12 лет назад
Amazing! :) Jack
@crazyhuman636
@crazyhuman636 12 лет назад
Was gäbe ich drum, wenn unser Platz so eben wäre. Da muss man seine Bandscheiben nicht immer zählen :D
@53bahr
@53bahr 12 лет назад
Alter Schwede! Hammer Leistung! Hab selten so eine saubere Übung gesehen! Hut ab!!
@seilriss
@seilriss 12 лет назад
für mich sah das aus wie ein start der oben zu früh nachgelassen war, ..aber n seilriss ider ne übung konnte man nicht sehen ^^
@cackens
@cackens 12 лет назад
@seilriss nein;) wir waren in Grefrath/Brüggen
@seilriss
@seilriss 12 лет назад
war euer verein im august (2011) in bad - frankenhausen im fliegerlager?
@MsSegelflieger
@MsSegelflieger 12 лет назад
Tolles Video. Saufen über so eine kleinen Wolke ist noch kein Problem. Schön wäre, wenn du mal die Instrumente mit aufnehmen würdest.
@ProGliderpilot
@ProGliderpilot 12 лет назад
Für meinen Geschmack waren die Kurven in der Höhe zu steil. Aber sonst gute Seilrissübung:)
@ChrissEDLM
@ChrissEDLM 12 лет назад
Sauber, gut reagiert.
@MrJoelFabio
@MrJoelFabio 13 лет назад
luft is zu laut :)
@jonasRichardt
@jonasRichardt 13 лет назад
oh oh, die landung und der endteil waren aber nicht so super ;) aber gopro is geil:D
@FlightDesign
@FlightDesign 13 лет назад
in Grefrath am platz war ich zwar noch nicht, aber in kamp-lintfort bin ich mal ein jahr geflogen. Grüße aus dem Hohen Norden
@atzethejumper
@atzethejumper 13 лет назад
@MrAgentes man kann sowas auch fühlen :D
@imxo800
@imxo800 14 лет назад
@MrAgentes Dieses Piepsen zeigt akustisch an ob das Flugzeug steigt oder sinkt. Damit kann der Pilot nach draussen schauen und den Luftraum beobachten und 'hört' dennoch ob er sich in einer steigenden oder sinkenden Luftmasse befindet.
@MrAgentes
@MrAgentes 14 лет назад
schönes video aber was hat das piepsen zu bedeuten?
@shoom91
@shoom91 15 лет назад
ist das variometer, zeigt an ob die Luft um einen herum steigt oder sinkt. hohes-piepen = gut -> steigen tiefes summen.... schlecht^^ ->sinken
@Thermikus
@Thermikus 16 лет назад
Sehr schön, ich beneide dich =) Zu der Zeit hab ich Geburtstag gefeiert, danke fürs hochladen =)