wieso kurvt man in bodennähe so steil ? ich kann auch aussenlanden ausserhalb des flugplatzes. der drang zur rückkehr an den heimatflughafen hat schon manchen das leben gekostet.
Leute leute wieso steilkurven in bodennähe ? Willst unbedingt auf schnauze fallen. Kurve flach und lande aussen mit genügend reserven. Die umkehrkurve ist schon einigen zum verhängnis geworden.
Vor allem zieht er die erste Kurve in den Gegenkurs zu lange, sodass er sofort wieder nach links drehen muss. Das alles kostet Höhe und Geschwindigkeit...muss einfach nicht sein, ohne die Hektik.
See & avoid. Schönes Video, aber überdenke bitte die Höhenangabe bei 4:41 min "3200m…". Bei 3050m ISA (FL100) beginnt bereits Lustraum C und damit ist über Schw.Gmünd eine ATC Freigabe von ZRH erforderlich und ein XPDR sicherlich auch nützlich - aber ihr hattet sicherlich Beides…:-) Fliegergruss C.K.
@MrAgentes Dieses Piepsen zeigt akustisch an ob das Flugzeug steigt oder sinkt. Damit kann der Pilot nach draussen schauen und den Luftraum beobachten und 'hört' dennoch ob er sich in einer steigenden oder sinkenden Luftmasse befindet.